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GAO-24-106498，港口基础设施：美国港口已采用一些自动化技术并报告了不同的效果
图 4：截至 2019 年，部分美国及外国港口海运集装箱码头的自动化货物处理设备使用情况及年货运量 12 图 5：半自动双小车岸桥和自动导引车 15 图 6：自动轨道式龙门起重机 18 图 7：射频识别 (RFID) 和光学字符识别 (OCR) 技术 21 缩写 AI 人工智能 CMTS 海上运输系统委员会 DOT 交通部 EPA 环境保护署 FHWA 联邦公路管理局 FLOW 货运物流优化工程计划 FMC 联邦海事委员会 INFRA 重建美国基础设施计划 ITS 智能交通系统 MARAD 海事管理局 MTDI 海上运输数据计划 OCR 光学字符识别 RAISE 重建美国基础设施可持续性和公平计划 RFID 射频识别 TEU 二十英尺当量单位
迈向一万亿：加速泰米尔纳德邦成为一万亿美元经济的进步
此外，钦奈集装箱终端（CCT）由一家领先的跨国物流公司管理，该公司由30年的建造运营转移（BOT）12合同（与印度政府）（BOT）12合同。现在可以处理高达6,400 TEU的第五代船只，可实现多模式的连通性，并支持印度南部集装箱市场的60％。它还锚定了几条关键的港口旋转路线，例如印度 - 欧洲路线，涵盖了包括鹿特丹和伦敦门户等枢纽，以及一条中国印度路线，涵盖了诸如灌木丛，上海，马来西亚（港口）和新加坡等枢纽的中国路线。这使泰米尔纳德邦能够直接通往中国，中东，欧洲，美国，并可以快速过渡到远东。13利用这一点，国家可以在上述目标部门采用面向出口的策略，并主导 - 亚洲内部贸易和出口。这也是到2030年实现1000亿美元出口目标的关键，这是泰米尔纳德邦出口促进策略的规定。
媒体事实表（海事）
（a）在2022年9月正式开业后，通过TUAS港口的技术进步实现更好的效率，安全性和生产率。在2040年代完成时，TUAS港口将是世界上最大的完全自动码头，其处理能力为6500万二十英尺等效单元（TEUS），几乎是2022年3730万Teus的处理量的两倍。2。TUAS端口的开发超过四个阶段。 1阶段的开垦工作于2015年2月开始，于2021年11月完成。 填海工作于2018年3月开始，目前已完成约60％。 当两个阶段的泊位都完全运行时，TUAS港口将达到超过4000万TEU的年度处理能力。 3。 新加坡海事和港口管理局（MPA）已开始为TUAS港口3阶段的计划和设计工作。 第3阶段的开垦工作预计将在2030年代中期完成。 4。 为了改善Tuas Port对其工人和用户的可访问性，MPA将与港口运营商，新加坡PSA，政府机构，行业合作伙伴和工会合作，在2023年成立三方委员会，共同为港口工人和用户共同创建各种运输选择。 海事5G 5。 在2022年8月，MPA和Infocomm Media Development Authority（IMDA）的未来运营概念的发展以及2022年8月签署了一份谅解备忘录（MOU），以在我们的主要锚固，球道，航道，码头，终端和寄宿地面上提供全面的海上5G覆盖。2025。TUAS端口的开发超过四个阶段。1阶段的开垦工作于2015年2月开始，于2021年11月完成。填海工作于2018年3月开始，目前已完成约60％。当两个阶段的泊位都完全运行时，TUAS港口将达到超过4000万TEU的年度处理能力。3。新加坡海事和港口管理局（MPA）已开始为TUAS港口3阶段的计划和设计工作。第3阶段的开垦工作预计将在2030年代中期完成。4。为了改善Tuas Port对其工人和用户的可访问性，MPA将与港口运营商，新加坡PSA，政府机构，行业合作伙伴和工会合作，在2023年成立三方委员会，共同为港口工人和用户共同创建各种运输选择。海事5G 5。在2022年8月，MPA和Infocomm Media Development Authority（IMDA）的未来运营概念的发展以及2022年8月签署了一份谅解备忘录（MOU），以在我们的主要锚固，球道，航道，码头，终端和寄宿地面上提供全面的海上5G覆盖。2025。
解开开放战略自治
AI artificial intelligence CBAM Carbon Border Adjustment Mechanism CDP Capability Development Plan CSDP Common Security and Defence Policy DTIB Defence Technological and Industrial Base EDA European Defence Agency EDEM European Defence Equipment Market EDF European Defence Fund EDIDP European Defence Industrial Development Programme EDT Emerging and disruptive technology EDTIB European Defence Technological and Industrial Base EPC European Patrol Corvette ESA European strategic autonomy FCAS Future Combat Air Systems FDI Foreign直接投资GDPR通用数据保护法规IPCEI IPCEI的重要项目MGCS MGCS MAIM Groun Groun Combat System NGF下一代战斗机PESCO永久性结构合作PMS参与成员国R＆D研究与发展中小型企业中小型企业Teu关于欧盟贸易贸易贸易贸易贸易贸易贸易委员会Word Trive Worl Increstion Worl Incrance Word Trive Worl World Organder Country Worl World Trive World Trive World Trive World Trive World to dic
结果显示对德克萨斯州和国家具有“巨大”的价值
2022 年，休斯顿航道及其码头还为全国提供了 340 万个就业岗位，其中包括 150 万个德克萨斯州的就业岗位。自 2018 年以来，在休斯顿港两个公共码头集装箱活动强劲增长的推动下，海运货物活动的增长为德克萨斯州带来了近 19 万个新就业岗位，并为德克萨斯州带来了超过 1000 亿美元的经济价值。坎波主席对休斯顿港的员工、合作伙伴、社区、利益相关者、劳工和行业表示自豪和深切的感谢，包括国际码头工人协会、美国海岸警卫队和美国陆军工程兵团，以及港口委员会对支持这一“增长轨迹”的指导和承诺。这项研究的积极成果进一步巩固了港口委员会继续投资休斯顿港未来的道路。该报告的数据还将帮助休斯顿港规划设施和基础设施。马丁联合公司已经代表全球港口进行了 1100 多项经济和规划研究。完整报告可通过此链接访问。执行董事 Roger Guenther 向港口委员会提交的报告呼应了研究结果：“今年，休斯顿港的集装箱出口量继续超过 2022 年的历史水平。”截至 4 月，休斯顿港的两个公共集装箱码头共处理了 1,026,260 个满载的 20 英尺当量单位 (TEU)，今年早些时候就超过了 100 万大关，这是有史以来的第一次。全年装卸集装箱总计 1,241,910 TEU。然而，执行董事警告说，“与 2022 年创纪录的货运量相比，我们继续看到进口集装箱货运量略有下降”，预计“集装箱货运量将按预期和预算正常化”。下一次港口委员会例会将于 2023 年 6 月 27 日举行。关于休斯顿港一百多年来，休斯顿港一直拥有并经营着休斯顿航道沿线的公共码头和码头，包括该地区最大的散货设施和美国最高效的两个集装箱码头。休斯顿港是航道的倡导者和战略领导者。休斯顿航道综合体及其 200 多个私人码头和 8 个公共码头统称为休斯顿港，是美国最大的水运吨位港口，也是休斯顿地区、德克萨斯州和美国的重要经济引擎。休斯顿港支持在德克萨斯州创造近 150 万个就业岗位，在全国创造 340 万个就业岗位，在德克萨斯州创造总额为 4,390 亿美元的经济活动，在全国产生 9,060 亿美元的经济影响。欲了解更多信息，请访问网站 PortHouston.com。联系人：Lisa Ashley-Daniels，公共关系总监，办公室电话：713-670-2644；手机：832-247-8179；电子邮件：lashley@porthouston.com
欧盟委员会布鲁塞尔，2020 年 3 月 5 日 COM(2020 ...
1 参见《欧盟条约》第 2 条和第 3(3) 条、《欧盟运作条约》第 8 条、第 10 条、第 19 条和第 157 条以及《欧盟基本权利宪章》第 21 条和第 23 条。 2 https://ec.europa.eu/commission/sites/beta-political/files/social-summit-european-pillar-social-rights- booklet_en.pdf。 3 到 2050 年，性别平等的改善将使欧盟人均 GDP 增长 6.1% 至 9.6%，达到 1.95 至 3.15 万亿欧元：https://eige.europa.eu/gender-mainstreaming/policy-areas/economic- and-financial-affairs/economic-benefits-gender-equality。 4 关于落实可持续发展目标 5 中关于性别平等的内容，根据 2019 年 EM2030 可持续发展目标性别指数：https://data.em2030.org/em2030-sdg-gender-index/。 5 欧盟已通过六项指令，涵盖工作场所、自营职业、获得商品和服务、社会保障、怀孕和产假以及家庭相关假以及父母和看护者灵活工作安排方面的男女平等。它们共同逐步在整个欧洲建立了法律标准，确保广泛保护人们免受歧视。提交给欧洲法院的大量案件进一步加强了平等原则，并为歧视受害者伸张了正义。 6 “性别”是指特定社会认为适合女性和男性的社会建构角色、行为、活动和属性，见欧洲委员会《防止和打击暴力侵害妇女和家庭暴力公约》第 3(c) 条。
全球能源转型最新动态及展望
1. 根据彭博数据库，世界银行和金融机构对 GDP 的预测（每个预测期 8-34 家金融机构） 2. 深海货物：MR 及以上油轮、巴拿马型及以上散货船、3,000+ TEU 集装箱船、VLGC、60,000+ cbm 液化天然气运输船和 6,000+ ceu 的 PCTC。克拉克森研究 (https://www.clarksons.com/) 克拉克森研究服务有限公司（“克拉克森研究”）。© Clarksons Research 2021。克拉克森研究服务、信息和数据（“信息”）的所有权利均归克拉克森研究所有。克拉克森研究、其集团公司和许可方对任何信息中的任何错误或遗漏或任何由此产生的损失或损害不承担任何责任。任何一方不得依赖本通讯中包含的任何信息。另请参阅 https://www.clarksons.net/Portal/disclaimer 上的免责声明，该免责声明同样适用。未经 Clarksons Research 事先书面同意，不得进一步分发任何信息。Clarksons Research 不宣传、赞助或认可本通讯的内容。3. https://www.bloomberg.com/quote/BDIY:IND；波罗的海干散货指数 (BDI) 是 20 多条航线上干散货运输平均价格的指数 4. S&P Capital IQ 5. 受制裁行动总数，包括重复。来源：corrective.org 6. 耶鲁首席执行官领导力研究所。括号中的数字 () 表示自上次更新以来的增加/减少。如果减少，这是因为由于定义而重新分类，以及公司行动重新分类
海事 - 记者 - Marine Link
在我负责“年度最佳船舶”评选的 15 年中，每年的技术飞跃都让我惊叹不已。对于一个通常被认为是传统且吸收新技术相当缓慢的行业来说，今年评选出的 16 艘“2006 年最佳船舶”在很大程度上消除了这些误解。封面船 Emma Maersk 是一艘令人惊叹的船舶，长 1,302 英尺，可承载 11,000 TEU。随着通过集装箱船技术将货物从“A 点到 B 点”的高效运输继续主导新船建造，Emma Maersk 实现了不久前许多人认为不可想象的愿景。正如可以预料的那样，随着韩国继续主导新船订单记录，其船舶也将主导本期的报道。韩国造船厂不再仅仅以生产散货船和油轮等流水线船舶而闻名，相反，该行业已迅速提升其竞争力，生产了许多价值更高的船舶系列，特别是大型集装箱船和顶级天然气船。尽管这一趋势以及中国大规模建设船舶建造基础设施的趋势可能会侵蚀传统欧洲造船强国的市场份额，但欧洲造船厂仍然在这里和我们的全年页面上占有重要地位，因为它们建造了许多高技术规格的船舶，包括诺里尔斯基镍业号，这是一艘双作用式集装箱船。
海湾经济更新-COVID -19大流行和...
COVID-19 Coronavirus Disease Omantel Oman Telecommunications Company CPI Consumer Price Index OPEC Organization of the Petroleum Exporting Countries CRA Communications Regulatory Authority PIF Public Investment Fund DMO Debt Management Office PMI Purchasing Managers' Index du Emirates Integrated Telecommunications Company PPP Public-Private Partnership Etisalat Emirates Telecommunications Group Company Qnbn Qatar National Broadband Network FBP Fiscal Balance Program R0 Basic Reproduction Number FDI Foreign Direct Investment S&P Standard and Poor's FGF Future Generations Fund SAMA Saudi Central Bank FIFA Federation Internationale de Football Association SEZAD Special Economic Zone at Duqm GCC Gulf Cooperation Council SMEs Small and Medium Enterprises GDP Gross Domestic Product SOE State-Owned Enterprise GECF Gas Exporting Countries Forum STC Saudi Telecom Co. GFSM Government Financial Statistics Manual TCP/IP Transmission Control Protocol/Internet Protocol GNFS Goods and Nonfactor Services TEU Twenty-Foot Equivalent Unit GPON Gigabit Passive Optical Network TRA Telecommunications Regulatory Authority GRE Government-Related Enterprise UAE United Arab Emirates GRF General Reserve Fund UNCTAD United Nations Conference on Trade and Development ICT Information and Communication Technology VAT Value Added Tax ictQatar Qatar最高信息与通信技术理事会
开放式对象检测的生成区域训练
在最近的研究中，已对开放式摄制对象检测任务进行了大量关注，旨在概括训练期间标记的类别的有限级别，并检测推理时任意类别名称所描述的对象。与常规对象检测相比，打开的词汇对象检测在很大程度上扩展了对象检测类别。但是，它依赖于计算图像区域与一组具有验证视觉和语言模型的任意类别名称之间的相似性。这意味着，尽管具有开放式的性质，但该任务仍然需要在推理阶段的预定义对象类别。这提出了一个问题：如果我们在推理中对对象类别没有确切的了解，该怎么办？在本文中，我们称之为新的设置为生成性开放式对象检测，这是一个更普遍和实际的问题。为了解决它，我们将对象检测形式为生成问题，并提出了一个名为generateu的简单框架，该框架可以检测密集的对象并以自由形式的方式生成其名称。尤其是，我们采用可变形的DETR作为区域促成生成器，其语言模型将视觉区域转换为对象名称。为了评估自由形式的对象划分任务，我们介绍了一种评估方法，旨在定量测量生成量的性能。广泛的实验表明我们的生成量强烈的零射击性能。代码可在以下网址获得：https：//github.com/foundationvision/generateu。例如，在LVIS数据集上，我们的GenerateU在推理过程中属于类别名称，即类别名称无法看到类别名称，即使类别名称看不见类别名称，我们的GenerateU也可以与开放式唱机对象检测方法GLIP相当。