TPS2583X-Q1是一个高度集成的USB Type-C和BC1.2充电端口控制器,其中包括同步DC/DC转换器。它还支持dp_in/dm_in/cc1/cc2短暂的保护保护。在汽车的组装,制造和维护期间,存在一个常见的问题,其中USB端口随机短短汽车电池,造成芯片损坏,或者USB闪电端口在每日施用过程中意外撞击了烟气打火机,这也会造成芯片损坏。TPS25830,TPS25831-Q1和TPS25840-Q1提供DP_IN/DM_IN/CC1/CC2短途防护,并支持18-V的最大保护电压,从而避免了CHIP损坏。以下所有测试均基于TPS25830Q1EVM-040。电源以及外部30-MF电解电容器用于模拟汽车电池。测试输入电压为14.5 V,R3外部。外部FET的建议值为10R/0603。没有外部R3的外部FET的建议值为100R/0805。
5. 用于制造或研发的工具、机械和/或设备:按购置年份说明该财产的原始成本。包括所有已完全折旧的财产和根据 IRS 规则费用化的财产。如果此企业从事制造/研发,并且首次申请此类豁免,则必须在 9 月 1 日之前或包含制造/研发财产的纳税年度首次评估通知之日起 6 个月内提交制造/研发豁免申请。请访问网站 dat.maryland.gov 获取申请和其他信息。如果该财产位于应税管辖区内,则应包括按折旧类别划分的详细时间表,以利用更高的折旧津贴。
终端设备 (EE)(例如机顶盒 (STB)、智能扬声器、电子仪表等)需要成本和空间均经过优化的电源路径保护设计。传统设计由分立元件(例如 MOSFET、保险丝、PTC、齐纳二极管、电阻器、电容器等)组成,用于打开和关闭电源轨。这些设计虽然简单,但通常在物理和电气上尺寸过大,并且可能缺乏保护功能。相比之下,带有集成 FET 的电子保险丝(例如 TPS25961)可以提供类似的功能,同时提供额外的系统优势,包括浪涌电流限制和更小的设计尺寸。本应用简介重点介绍了使用 TPS25961 相对于分立设计的优势。TPS25961 是一款 19 V 2 A 电子保险丝,采用 2 mm × 2 mm 封装,具有过压、过流和短路保护功能。该设备非常适合个人电子产品和工业电源路径保护趋势,这些趋势要求设计具有宽电压范围支持、最低 20 V 绝对最大值支持以承受瞬变和小于 2 A 的电流限制支持。
1.本章实施了国防部 (DoD) 指令 5100.76《敏感常规武器、弹药和爆炸物 (AA&E) 安全保护》;5100.76-M《敏感常规武器、弹药和爆炸物 (AA&E) 的物理安全》;国防安全合作局 (DSCA) 5105.38-M《安全援助管理手册 (SAMM)》第 C7.15 段《武器、弹药和爆炸物 (AA&E) 和敏感材料运输》以及国防部 5200.01-V1-M《国防部信息安全计划:概述、分类和解密》针对机密货物的政策。它还包括国家安全系统委员会指令 (CNSSI) 4001、CNSSI 4005、保护通信安全设施和材料以及国家安全局 (NSA)/中央安全局 (CSS) 手册 3-16、通信安全控制 (COMSEC) 材料中包含的通信安全材料运输相关要求。它为需要 TPS 的全球货运建立了程序和责任。商业运输服务提供商 (TSP) 的这些程序的实施应符合 (IAW) 军事货运交通规则出版物-1 (MFTURP-1),该出版物可在军事地面部署和配送司令部 (SDDC) 网站 https://www.sddc.army.mil/res/Pages/pubs.aspx 上找到。本文中的任何内容均不得解释为禁止战区指挥官 (CDR) 制定的运输安全责任和程序。能源部资助的货运不在本条例的范围内。
• 可持续投资 - 该计划的核心投资原则是可持续的长期价值创造,因为我们认识到,投资可持续业务应该能带来长期的丰厚回报。通过在公司年度股东大会上投票并与被投资公司接触,我们可以发挥关键作用。这些活动有助于我们管理履行融资义务的财务风险。详情请参阅第 22 至 25 页的“可持续投资与管理”部分。我还要感谢我们的成员小组对我们的可持续投资报告的反馈。如第 169 页所述,我们收到了一些非常有用的见解,这将有助于我们在未来改进我们的方法。今年,我们在我们的旗舰投资之一国王十字庄园举办了一场活动,有机会亲自会见一些计划成员,这也很好。在访问期间,我们详细介绍了我们的 2035 年净零目标和可持续投资方法。当天的简短视频可在以下链接上观看:www.btps.co.uk
TI 认证测试是一种风险缓解流程,旨在确保设备在客户应用中的使用寿命。晶圆制造工艺和封装级可靠性以多种方式进行评估,可能包括加速环境测试条件,随后降低至实际使用条件。评估设备的可制造性以验证强大的装配流程并确保向客户供应的连续性。TI 增强型产品采用行业标准测试方法进行认证,符合联合电子设备工程委员会 (JEDEC) 标准和程序。德州仪器增强型产品经过认证,符合 GEIA-STD-0002-1 航空航天合格电子元件。
摘要 — 在过去的几年中,域名服务 (DNS) 一直是黑客的主要目标,因为它使他们能够首先进入网络并获取数据以进行窃取。尽管 DNS over HTTPS (DoH) 协议具有隐私和安全等互联网用户所希望的特性,但它也导致了一个问题,即网络管理员无法检测到恶意软件和恶意工具生成的可疑网络流量。为了支持他们维护安全网络的努力,在本文中,我们使用一种新颖的机器学习框架实现了可解释的 AI 解决方案。我们使用公开的 CIRA-CIC-DoHBrw-2020 数据集来开发一种准确的解决方案来检测和分类 DNS over HTTPS 攻击。我们提出的平衡和堆叠随机森林在手头的分类任务中实现了非常高的精度 (99.91%)、召回率 (99.92%) 和 F1 分数 (99.91%)。使用可解释的 AI 方法,我们还强调了底层特征贡献,以期从模型中提供透明且可解释的结果。
TPS 师资队伍博士项目 1. 每年,美国空军试飞员学校 (TPS) 都会选择毕业生到空军理工学院 (AFIT) 学习三年,以获得工程或科学领域的哲学博士 (Ph.D.)。该计划的主要目的是确保 TPS 课程和研究计划反映最先进的技术。此外,它还在 AFMC 内创建了一批将当前的飞行测试经验与高水平的理论知识相结合的军官。所有申请材料的截止日期为 2022 年 7 月 31 日。 2. TPS 博士学位项目向所有符合资格标准的美国空军军官开放。感兴趣的军官必须联系他们的 AFPC 核心任务团队并获得加入该计划的许可。他们落选的机构必须在提交之前考虑任务限制。 3. 被选中参加 TPS 博士学位项目的军官计划的候选人没有资格申请任何特殊选拔计划(DARPA 等),如果被选中,则不允许在所选计划开始日期之前完成整个博士学位。4. 被选中的候选人应参加 AFIT。有时,当对 TPS 有利时,候选人可以申请学术豁免以参加民用学院 (CI)。空军大学可能会根据工程计划的独特性、它将为候选人和 TPS 教师提供的学术经验广度以及与 TPS 课程的相关性来批准此豁免。5. 资格标准
我们使移动性变得如此容易:对于乘客和运输提供商。我们的软件解决方案确保乘客从A到B舒适,无缝地从A到B - 从旅行计划,预订,乘客通讯和移动票证到全面的MAAS解决方案和按需服务。我们为运输提供商提供车队,中断和数据管理,时间表和实时派遣工具。我们是:西门子的移动性,hacon,sqills,eos.uptrade,bytemark和Padam Mobility。
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