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2022
yto International Express和供应链技术有限公司（“ YTO International Express”或“ Company”，以及其子公司“集团”），以前称为On Time Locistices Holdings Limited，是一家国际物流运营商，成立于2013年，总部位于香港。时间组是YTO International Express的子公司，成立于1995年。作为国际领先的物流服务提供商，该集团在空气和海洋货运方面拥有核心业务，提供与物流相关的服务，包括仓库，分销和海关许可，国际快递和包裹服务以及其他企业，例如合并的货物，卡车运输，一般销售机构和手工携带服务。该小组致力于向利益相关者提供高效且对环境友好的交付方法。
数字酒精测试仪 AF-50
ALCOFIND DA-9000 是功能最先进的专业酒精测试仪，可靠性极高。它可用于警察执法、卡车或出租车公司、医院、学校和许多其他工业领域。它通过燃料电池传感器测量人体呼吸中估计的 B.A.C（血液酒精含量），该传感器非常耐用，可提供准确的呼吸酒精测试结果。DA-9000 的主要功能是可以使用您自己的 PC 进行测试数据管理和用户设置。它还提供 250 个测试结果内存，并通过可选无线打印机通过红外端口打印出来。我们希望您通过使用 DA-9000 体验燃料电池传感器技术的精髓。
清洁氢能：需求侧支持政策建议
为了减轻气候影响，美国经济需要大幅减少温室气体排放。快速脱碳将需要开发和部署新的清洁技术，以及低碳和零碳燃料作为排放密集型行业的替代品。特别是，石油精炼、化工、航空、海运和重型长途货运行业直接用清洁电力替代排放密集型燃料和原料的能力有限。许多此类活动都可以从使用清洁氢作为一种多功能低碳能源载体中受益，这种载体可以用作生产低碳燃料和化学品的主要投入，储存能量，燃烧用于工业工艺热，或通过燃料电池产生电能
运输安全管理局 (TSA)
美国运输安全管理局 (TSA) 负责保护国家运输系统，确保人员和商业的自由流动。www.tsa.gov TSA 培训和教育 机场监视/AOPA 培训 TSA 与飞机拥有者和飞行员协会 (AOPA) 合作，制定了一项全国性的机场监视计划，利用 650,000 多名飞行员作为观察和报告可疑活动的眼睛和耳朵。机场监视计划包括机场警告标志、信息文献和培训视频，以教导飞行员和机场员工如何加强机场安全。有关包括培训视频在内的更多信息，请访问 http://www.aopa.org/airportwatch/ 。外国人飞行/飞行学校培训 临时最终规则，外国人和其他指定个人的飞行训练和飞行学校员工的安全意识培训，要求飞行学校确保其与学生有直接接触的每位飞行学校员工（包括飞行教练、地面教练、首席教练和与学生有直接接触的行政人员）接受初始和定期的安全意识培训。飞行学校可以选择使用 TSA 的安全意识培训计划，也可以制定自己的计划。有关更多信息，请参阅 http://www.tsa.gov/what_we_do/tsnm/general_aviation/ flight_school_security.shtm 。第一观察员™ 培训 TSA 在卡车运输安全计划拨款下为第一观察员™ 计划提供资金。第一观察员的一个组成部分是安全意识培训计划。First Observer™ 网站有针对卡车和校车的在线培训模块，并计划提供其他九个模块。您可以登录网站进行培训：http://www.firstobserver.com/training/home.php 。您可以致电 (888) 217-5902 或发送电子邮件 (Firstobserver@hms-world.com) 了解更多信息。
内容 - 法官的商业司机许可资源
执行摘要背景以来，自最初的焦点小组以来，自动驾驶汽车技术的开发，包括商用汽车的自动驾驶系统（AD）（CMV），一直在积极进行。现在，在21世纪的第三个十年中，这个问题已成为：司法机构对法律和法规的准备，对于不可避免地会遵循CMV中ADS广泛部署的案件和争议？认识到法律和法规的变化速度缓慢，这些法律和法规的速度较慢，这些法律和法规的速度涉及涉及配备自动驾驶系统（ADS）的商用汽车（CMVS）的案件，国家司法学院（NJC）于6月28日至2023年6月28日至29日进行了第二个自动驾驶汽车焦点小组该小组包括来自各个行业的利益相关者，例如美国机动车管理员协会（AAMVA），商用车安全联盟（CVSA），州驾驶执照机构，司法机构，自动化车行业协会，卡车行业协会，卡车行业，保险业，保险业，检察官，检察官，国家法院（NCSC）（NCSC）（NCSC）（NCSC）（NCSC），国家犯罪分子协会和国家协会辩护人和国家协会。该小组的重点是讨论他们的担忧，他们在特定领域中采取的步骤以整合AV和配备广告的CMV，并确定需要解决的法定和法规差距。焦点小组目标自动驾驶汽车（AV）焦点小组的短期目标是确定需要解决的法定和监管问题，以实现对涉及AV的案件的公平和客观裁决。长期目标是利用焦点小组的结果并与利益相关者合作，根据建议的法定框架制定指导文件，以确保对涉及AV的案件进行公平和客观的裁决。指导文件依次向立法机关提供，以颁布对AV的法规以及自动货运法规的立法。
运输安全管理局 (TSA)
美国运输安全管理局 (TSA) 负责保护国家运输系统，确保人员和商业的自由流动。www.tsa.gov TSA 培训和教育 机场监视/AOPA 培训 TSA 与飞机拥有者和飞行员协会 (AOPA) 合作，制定了一项全国性的机场监视计划，利用 650,000 多名飞行员作为观察和报告可疑活动的眼睛和耳朵。机场监视计划包括机场警告标志、信息文献和培训视频，以教导飞行员和机场员工如何加强机场安全。有关包括培训视频在内的更多信息，请访问 http://www.aopa.org/airportwatch/ 。外国人飞行/飞行学校培训 临时最终规则，外国人和其他指定个人的飞行训练和飞行学校员工的安全意识培训，要求飞行学校确保其与学生有直接接触的每位飞行学校员工（包括飞行教练、地面教练、首席教练和与学生有直接接触的行政人员）都接受初始和定期的安全意识培训。飞行学校可以选择使用 TSA 的安全意识培训计划，也可以制定自己的计划。有关更多信息，请参阅 http://www.tsa.gov/what_we_do/tsnm/general_aviation/ flight_school_security.shtm 。第一观察员™ 培训 TSA 在卡车运输安全计划拨款下为第一观察员™ 计划提供资金。第一观察员的一个组成部分是安全意识培训计划。First Observer™ 网站有针对卡车和校车的在线培训模块，并计划提供其他九个模块。您可以登录网站进行培训：http://www.firstobserver.com/training/home.php 。您可以致电 (888) 217-5902 或发送电子邮件 (Firstobserver@hms-world.com) 了解更多信息。
让净零航空成为可能
使命可能伙伴关系 (MPP) 使命可能伙伴关系 (MPP) 由 ETC、RMI、We Mean Business 联盟和世界经济论坛牵头，是一个气候领袖联盟，致力于推动占全球排放量 30% 的七个行业的脱碳：航空、航运、卡车运输、钢铁、铝、水泥/混凝土和化学品。如果不立即采取行动，预计到 2030 年，在一切照旧的情况下，仅这些行业就将超过世界剩余的 1.5°C 碳预算。MPP 汇集了全球最具影响力的金融、政策、工业和商业领袖。MPP 致力于激活整个价值链中利益相关者的整个生态系统，以实现全球工业净零排放。www.missionpossiblepartnership.org
让净零航空成为可能
使命可能伙伴关系 (MPP) 使命可能伙伴关系 (MPP) 由 ETC、RMI、We Mean Business 联盟和世界经济论坛牵头，是一个气候领袖联盟，致力于推动占全球排放量 30% 的七个行业的脱碳：航空、航运、卡车运输、钢铁、铝、水泥/混凝土和化学品。如果不立即采取行动，预计到 2030 年，在一切照旧的情况下，仅这些行业就将超过世界剩余的 1.5°C 碳预算。MPP 汇集了全球最具影响力的金融、政策、工业和商业领袖。MPP 致力于激活整个价值链中利益相关者的整个生态系统，以实现全球工业净零排放。www.missionpossiblepartnership.org
智利的燃油经济性标准和零排放汽车目标
在智利推动交通运输部门转型和脱碳的过程中，能源效率法中的一项条款目前在极少数国家可以复制。该条款明确将氢气列为官方燃料来源。这意味着能源部现在可以对氢气进行监管并将其视为能源资源。由于智利自然资源丰富，将有可能生产大量绿色氢气（利用可再生能源产生的氢气），并最终用它来取代汽油和柴油。这一点很重要，因为氢气可用于电池技术不足以提供所需续航里程和充电时间的应用，包括某些长途卡车运输以及空运和海运。有关智利氢气计划的更多详细信息，请访问
不仅仅是电动电池：双向充电如何启用新电池应用
随着电气化超越小型乘用车，进入公共汽车，半卡车和车队车辆，网格所需的功率将大大增加。根据ICCT的说法，到2030年，中型和重型车辆预计每天将每天增加140,000兆瓦时的能耗。大部分需求将沿着国家高速公路货运网络（NHFN）进行长途卡车运输，并且在采用加利福尼亚州先进的清洁卡车规则的州。有助于减轻电网的潜在压力，政府和行业正在寻求利用电动汽车电池中存储的能量，以通过从车辆到网格（V2G）出口电源来帮助稳定电网。加利福尼亚州有大约100万辆电动汽车，正在考虑如何通过立法加速V2G技术。