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旅行趋势摘要 - 全国家庭旅行调查
2017 年，NHTS 对调查方法进行了重大更改。影响最大的变化是 1) 使用基于地址的样本而不是 RDD 固定电话样本，以及 2) 从访问员协助电话调查 (CATI) 转变为自我完成的基于网络的调查。这些变化使 2017 年 NHTS 成为更好的抽样调查，更好地覆盖了美国家庭并减轻了受访者的负担。此外，获取行程长度的方法使用了 Google API 地理编码的出发地和目的地之间的最短路径路线，而之前的 NHTS 使用的是受访者对每次行程的行程长度估计。这些变化可能影响了报告的行程次数（包括偶然行程）和行程长度估计，进而影响 VMT 和 PMT 估计。方法的变化可能对许多调查估计产生可衡量的影响，还有未知的影响尚待确定。附录 A 概述了 2017 年方法变化的一些测量影响。用户应考虑这里确定的影响，并进行进一步的分析，以评估数据系列在任何特定应用中的最佳用途。
清洁城市联盟2022活动报告
AFV alternative fuel vehicle APU auxiliary power unit B20 blend containing 6% to 20% biodiesel BIM Behavioral Impact Model CEJST Climate and Environmental Justice Screening Tool CNG compressed natural gas CO 2 e carbon dioxide-equivalent DAC disadvantaged community DOE U.S. Department of Energy E85 high-level ethanol blend EEJUC energy and environmental justice underserved community EUI energy use impact EV electric vehicle GGE gasoline gallon equivalent GHG greenhouse gas GREET model Greenhouse gases, Regulated Emissions, and Energy use in Technologies model HDV heavy-duty vehicle HEV hybrid electric vehicle IR idle reduction LDV light-duty vehicle LNG liquefied natural gas MGGE million gasoline gallon equivalents NCFP National Clean Fleets Partnership NEVI National Electric Vehicle Infrastructure NREL National Renewable Energy Laboratory RNG可再生天然气VMT车辆英里旅行VTO车辆技术办公室
圣地亚哥地区优先气候行动计划
Acronym/Abbreviation Definition AR5 Fifth Assessment Report (By IPCC) CARB California Air Resources Board CBO Community-Based Organization CCAP Comprehensive Climate Action Plan CEJST EPA's Climate and Economic Justice Screening Tool CMAQ Congestion Mitigation & Air Quality Improvement CPRG Climate Pollution Reduction Act EPA U.S. Environmental Protection Agency EPIC Energy Policy Initiatives Center EV Electric Vehicle FSP Freight Signal Prioritization GHG Greenhouse Gases GWP Global Warming Potential IPCC International Panel on Climate Change LIDAC Low-Income and Disadvantaged Communities MSA Metropolitan Statistical Area MTS San Diego Metropolitan Transit System NCTD North County Transit District PCAP Priority Climate Action Plan QAPP Quality Assurance Project Plan RDF Regional Decarbonization Framework SANDAG San Diego Association of Governments SCS Sustainable Communities Strategy SDAPCD San Diego County Air Pollution Control District SIS智能交叉路口信号VMT车辆行驶Zev零排放车辆
波士顿、伍斯特和北安普顿的拼车量和酒驾事件，
执行摘要 拼车为解决美国持续存在的酒驾危害提供了一个有希望的机会。这项研究调查了马萨诸塞州三个地方（波士顿、伍斯特和北安普敦）的 Lyft 和 Uber 拼车量与酒驾事件及逮捕之间的关系。在这三个地方，随着拼车（Lyft、Uber 或两者兼有）在这些社区的广泛引入，酒驾事件或逮捕数量大幅减少。引入后，事件和逮捕数量的下降幅度从北安普敦的 39.4% 到伍斯特的 52.9% 不等。虽然还需要未来的研究，但这些结果有力地表明了拼车在解决当地社区酒驾问题方面的潜力。简介 每天，美国约有 32 人死于酒驾车祸——也就是每 45 分钟就有一人丧生。根据美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 的数据，2020 年，因酒驾造成的交通死亡人数为 11,654 人，比 2019 年（死亡人数从 10,196 人增加到 11,654 人）增加了 14%，而 2019 年至 2020 年期间总死亡人数增加了 6.8%（NSCA，2022 年）。过去 10 年，酒驾死亡人数从 2011 年的 9,865 人增加到 2020 年的 11,654 人。2020 年全国机动车事故中酒驾死亡率为每 1 亿车辆行驶英里 (VMT) 0.40 人，高于 2019 年的 0.31 人。过去 10 年酒驾死亡率增加了 21%，从 2011 年的 0.33 人增加到 2020 年的 0.40 人（NSCA，2022 年）。酒驾除了造成生命损失外，还带来了巨大的代价。每年因酒精导致的车祸损失总计超过 440 亿美元（Blincoe 等人，2010 年）。冠状病毒病 (COVID-19) 严重影响了交通安全，给交通安全专业人员带来了诸多挑战。研究表明，尽管车辆行驶里程 (VMT) 有所下降，但由于在此期间危险驾驶行为有所增加，撞车事故也有所增加；尤其是酒驾、不系安全带和超速驾驶 (Wagner 等人，2020 年)。研究还表明，COVID-19 大流行与与疾病引起的发病率和死亡率以及缓解活动相关的心理健康挑战有关。在一项为确定这种关联而进行的调查中，13.3% 的受访者报告说他们开始或增加了使用药物来应对与 COVID-19 相关的压力或情绪 (Czeisler 等人，2020 年)。美国每个州都颁布了酒驾和药驾法律。美国各地的酒驾法律禁止血液酒精含量 (BAC) 达到或超过 0.08 的驾驶行为。 2017 年犹他州立法机构通过了 HB155“酒后驾驶
清洁城市和社区伙伴关系 2023 年活动报告
缩略词列表 AFV 替代燃料汽车 APU 辅助动力装置 含有 6% 至 20% 生物柴油的 B20 混合物 BIM 行为影响模型 CC&C 清洁城市和社区 CEJST 气候和环境正义筛查工具 CEL 社区参与联络 CNG 压缩天然气 CO 2e 二氧化碳当量 DAC 弱势群体 DOE 美国能源部 E85 高浓度乙醇混合物 EEJ 能源和环境正义 EIA 能源信息署 EPA 环境保护署 EUI 能源使用影响 EV 电动汽车 GGE 汽油加仑当量 GHG 温室气体 GREET 模型 温室气体、受管制排放和技术能源使用模型 HDV 重型汽车 HEV 混合动力汽车 IR 怠速减少 LCFS 低碳燃料标准 LDV 轻型汽车 LNG 液化天然气 MGGE 百万汽油加仑当量 NCFP 国家清洁车队伙伴关系 NEVI 国家电动汽车基础设施 NREL 国家可再生能源实验室 RNG 可再生天然气 TI 技术集成 UC 服务不足社区 VMT 车辆行驶里程 VTO 车辆技术办公室
佛罗里达州中东部的优先气候行动计划
缩写 定义 AFOLU 农业、林业和其他土地利用 BAU 一切照旧 CCAP 综合气候行动计划 CEJST 气候和经济正义筛查工具 CPRG 气候污染减排补助金 ECFR2C 东中佛罗里达区域恢复力合作组织 ECFRPC 东中佛罗里达区域规划委员会 EIE 谷歌环境洞察浏览器 EJScreen 环境正义筛查工具 EPA 美国环境保护署 EV 电动汽车 FDEP 佛罗里达州环境保护署 FPL 佛罗里达电力和照明公司 GHG 温室气体 GHGRP 温室气体报告计划（40 CFR 第 98 部分） GWP 全球变暖潜能 ICLEI 国际地方环境倡议委员会 - 地方可持续发展政府 IPCC 政府间气候变化专门委员会 IRA 通胀削减法案 LEARN 工具 ICLEI 美国社区协议的土地排放和清除导航器 LIDAC 低收入和弱势社区 MSA 大都市统计区 MSW 城市固体废物 NLCD 国家土地覆盖数据库 NEI EPA 国家排放清单 PCAP 优先气候行动计划 RPC 区域规划委员会 太阳能 PV 太阳能光伏 USCP 美国温室气体排放核算和报告社区协议 USFS 美国森林服务局 USGS 美国地质调查局 VMT 车辆行驶里程
los alamos气候行动计划
基于CBEI消费的排放库存是一种温室气体排放库存，可以识别和量化本地和全球范围内发生的排放，与社区中家庭消费的所有物品，商品和服务相关。EV电动汽车从电动机而不是燃料动力的内燃机中获得动力。温室气体气体排放是温暖大气并引起气候变化的热吸气气体，例如二氧化碳（CO 2），甲烷（CH 4）和一氧化二氮（N 2 O）。GSI绿色雨水基础设施系统使用植被，土壤和自然过程来过滤，缓慢和处理雨水径流，例如可渗透的路面和雨水花园。mtco 2 e吨二氧化碳当量是一个测量单位，它代表了一种基于全球二氧化碳（CO 2）的温室气体的数量，其对气候变化的影响已标准化为一单位的二氧化碳（CO 2），该碳（CO 2）基于全球恒温（GWP）。npv净现值是货币的现值与出门的货币的现值之间的差异，通常用来衡量投资或项目的盈利程度。PV现值是今天将来收到的金钱或现金流量之和的价值，并根据货币的时间价值进行了调整。以TOD为导向的开发是可以步行的，以行人为导向的，并密切紧凑的混合用途（商业，住宅，娱乐）的开发，围绕或位于公共交通站附近。VMT车辆行驶的车辆是在给定时间内在地理区域内行驶的总车辆。
纽约州的CPRG PCAP
CCAP全面气候行动计划CEJST气候和经济司法筛查工具气候领导和社区保护法案CH 4甲烷CO 2二氧化碳CO 2 E二氧化碳等效的CPRG气候污染的气候污染降低ECL ECL ECL环境保护范围 hydrofluorocarbon IRA Inflation Reduction Act LIDAC low-income and disadvantaged community MMT million metric ton MSA metropolitan statistical area N 2 O nitrous oxide NF 3 nitrogen trifluoride NH 3 ammonia NO X nitrogen oxides NYS DEC New York State Department of Environmental Conservation NYSERDA New York State Energy Research and Development Authority NYS DOS New York State Department of State NYS HCR New York State Homes and Community Renewal NYS OGS New York State Office of General Services OJT on-the-job training PCAP Priority Climate Action Plan PFC perfluorocarbon PM 2.5 fine particulate matter SF 6 sulfur hexafluoride SO 2 sulfur dioxide SO X sulfur oxides The Council New York State Climate Action Council UNFCCC United Nations Framework Convention on Climate Change WRRF water resource recovery设施VMT车辆旅行的VOC挥发性有机化合物
通货膨胀降低法案对环境的影响
ACA 平价医疗法案 AEEI 自主能源效率改进 AEO 年度能源展望 ATB 年度技术基准 BIL 两党基础设施法 CCS 碳捕获和封存 CEB 气候经济部门 CERCLA 综合环境反应、补偿和责任法 CES 恒定替代弹性 CGE 可计算一般均衡 CRS 国会研究服务处 CSE 节电成本 CSP 聚光太阳能热电 CTL 煤制油 DAC 直接空气捕获 DOE 美国能源部 EIA 能源信息署 EIS 能源密集型行业和制造业 EO 环氧乙烷 EPA 美国环境保护署 EPS 能源政策模拟器 EQIP 环境质量激励计划 GDP 国内生产总值 GSA 总务管理局 GTL 气制油 HDV 重型车辆 IRA 通货膨胀削减法案 IRS 美国国税局 kBtu 千英热单位 kWh 千瓦时 LDV 轻型车辆 MIT 麻省理工学院 MSA 大都市统计区 MSRP 制造商建议零售价 NETL国家能源技术实验室 NREL 国家可再生能源实验室 PWA 普遍工资和学徒制 PWBM 宾大沃顿预算模型 ReEDS 区域能源部署系统 SEDS 州能源数据系统 tWh 太瓦时 USREP 美国区域能源政策模型 USPS 美国邮政服务 VMT 车辆行驶英里数 WiNDC 威斯康星州国家数据联盟
马里兰州举行第二届年度全州气候教学...
Frequently Used Abbreviations and Acronyms CARES Maryland Clean and Renewable Energy Standard CH 4 methane CO 2 carbon dioxide CO 2 e carbon dioxide equivalent DGS Maryland Department of General Services DHCD Maryland Department of Housing and Community Development DNR Maryland Department of Natural Resources EGUs electric generating units EPA United States Environmental Protection Agency EV(s) electric vehicle(s) GGRA Greenhouse Gas Emissions Reduction Act 2030 GGRA Plan Greenhouse Gas Emissions Reduction Act – Reauthorization Plan GGRA of 2009 Greenhouse Gas Emissions Reduction Act of 2009 GGRA of 2016 Greenhouse Gas Emissions Reduction Act – Reauthorization GHG(s) greenhouse gas(es) HFC(s) hydrofluorocarbon(s) IPCC Intergovernmental Panel on Climate Change MCCC Maryland Commission on Climate Change MDA Maryland Department of Agriculture MDE Maryland Department of the Environment MDOT Maryland Department of Transportation MDP Maryland Department of Planning MEA Maryland Energy Administration MMt million metric tons MMtCO 2 e million metric tons of carbon dioxide equivalent NO x nitrogen oxide PJM Pennsylvania Jersey Maryland Interconnection, LLC PSC Maryland Public Service Commission REC(s) renewable energy credit RESI Regional陶森大学RGGI区域温室气体倡议RPS马里兰州可再生产品组合标准SF 6硫六氟化物TCI运输与气候倡议VMT车辆里程旅行ZEEV（S）零排放车辆（S）