这一点尤为重要,因为机场是不可移动的设施,嵌入其领土。它们还代表着各种航空和非航空利益相关者之间的关键接口——为当地社区提供必要的连接服务。这意味着机场具有巨大的潜力,可以引领其边界之外的变革,并有能力成为航空业内外的榜样。最终,成为可持续的机场运营商还意味着具有韧性,并为更具凝聚力和韧性的社会做出贡献,使其能够更好地承受快速变化的世界中的主要环境、经济或社会压力。这当然也意味着为子孙后代保留繁荣世界的基础。
自 20 世纪 90 年代初移交给当地机场管理局管理以来,加拿大机场一直以商业公司的形式运营,将所有收入重新投资于机场基础设施。加拿大机场以审慎的财务方式管理运营,坚定致力于提高当地社区的生活质量,为加拿大人和游客带来价值。运营良好的机场设施使客运和货运航空服务不断增长,同时通过不断扩大区域和全球连通性支持加拿大的旅游和贸易重点。
为什么我们的业绩如此优于市场?机场客流量的增长首先是我们的团队不断努力与航空公司互动并支持其发展的结果。这本身就是一项技能,需要深入了解航空公司的经济思维过程,分析其商业模式并制定结构化提案,并设计关税机制来管理风险。我们与许多公司合作了很长时间,能够在新机场开业时运用这些专业知识。我们 2014 年的业绩证明了这一点:当年我们的机场开通了 100 多条新航线。在葡萄牙,全日空迎来了六家新航空公司,包括瑞安航空和易捷航空,它们在里斯本和波尔图开设了新的欧洲基地。机场活动的增长也与零售和服务产生的非航空收入有关。通过一项雄心勃勃的政策,我们力求在商业区最大限度地增加客流量,同时丰富整体体验。例如,在里斯本,非航空销售额一年内增长了 27%。除了我们在交通和零售方面的专业知识外,我们参与机场总体规划的方式也有助于机场的发展。
ABI Research为需要市场前瞻的远见者提供战略指导,帮助他们洞察最具吸引力的变革性技术,重塑劳动力,发现市场空白,创造新商业模式,推动新收入来源。ABI自己的研究远见者对这些技术持早期立场,往往比其他技术咨询公司提前数年发表开创性的研究。ABI分析师以易于理解的格式提供结论和建议,确保语境恰当。我们的分析师会从战略上指导有远见的人立即采取行动,并激励他们的企业实现更大的愿景。有关订阅 ABI 研究服务以及工业和定制解决方案的更多信息,有远见的人可以致电 +1.516.624.2500(美洲)、+44.203.326.0140(欧洲)、+65.6592.0290(亚太地区)或访问 www.abiresearch.com。
财政部债券法律顾问 Kutak Rock LLP 认为,根据现行法律、法规、裁决和司法判决,并假设某些陈述准确无误且继续遵守某些约定,2018B 系列高级债券的利息不计入联邦所得税的总收入,但 2018B 系列高级债券的利息除外,该等 2018B 系列高级债券的利息适用于该等债券再融资设施的“主要用户”或经修订的 1986 年《国内税收法典》(“法典”)第 147(a) 条所定义的“相关人士”。债券法律顾问进一步认为,2018B 系列高级债券的利息构成了《法典》对个人征收的联邦替代最低税以及对公司征收的自 2018 年 1 月 1 日开始的纳税年度的联邦替代最低税。 Bond Counsel 指出,自 2018 年 1 月 1 日及之后开始的纳税年度,公司无需缴纳联邦替代最低税。Bond Counsel 进一步认为,2018B 系列优先债券的利息免征现行加利福尼亚州个人所得税。请参阅本文的“税务事项”。
现代发展将泰国与世界连接起来 AOT 管理着 6 座机场,为国内外旅行和国际交通提供便利,并不断发展其业务。也就是说,素万那普机场是泰国的主要机场,拥有现代化的设施和泰国特色;拥有 100 年历史的廊曼国际机场已发展成为区域廉价航空公司的服务点;普吉国际机场拥有最先进的客运大楼,增强了通往安达曼的门户的潜力,让外国游客能够领略世界级海滨城市的壮丽景色。
通过使用区块链技术,航空业可以实现这一目标。实体飞机维护日志很容易丢失或被毁坏。不存在的飞机维护日志会损害人们对飞机完整性和声誉的信心。此外,欺诈行为还可能通过伪造 FAA 人员签名和安装非官方飞机部件发生。这项工作的范围是开发一个安全的区块链,可以将飞机服务记录和信息存储在数字分布式账本中。通过将维护日志保存在数字账本上,记录可以无限期地存储在受信任的环境中,同时保证记录的完整性。此外,为了实现分布式账本,使用共识算法 PoET 向所有用户准确显示全局状态。SAMR 区块链使用 Linux 基金会开源软件“Hyperledger”来促进模拟现实世界实施的环境。SAMR 使用 Python 编程语言通过创建基于权限的区块链来保存维护记录,从而实现区块链逻辑。
1.1 手册目的 本手册介绍了印度机场管理局 (AAI) 的内部审计流程,涵盖审计章程、审计组织结构、内部审计目标、内部审计师道德规范、审计方法、涵盖的期间、检查范围和程度、文件、报告发布、报告跟进以及确保遵守内部审计意见的制度等各个方面。还包括有关内部审计涵盖的所有领域的详细指南。本手册的目的是作为所有内部审计师关于内部审计方法的快速参考指南,并确保报告的统一性。1.2 适用性 本手册中描述的方法是强制性的。如果内部审计员认为该方法不适合特定项目,或者应用标准方法效率低下,则应与总部的内部审计总经理讨论。如果总部的负责人放弃使用标准方法的要求,则应在相应的项目文件中记录。1.3 手册更新 有时,需要更新或修订手册。本手册的任何更新都应由审计委员会正式批准,并分发给手册的所有持有人。但是,如果政府的任何流程或法规发生变化,可经总部 GM/内部审计部门批准更新本手册附件 I 中的清单。1.4 分发 本手册应分发给内部审计部门、RED、APD、GM 财务和车站/机场/地区的 HOD 以及指定的内部审计员,以供参考。1.5 保密性 本手册的内容是保密的。未经 AGM(内部审计)事先许可,不得向任何不属于内部审计部门的人员提供本手册的副本或摘录。
如今,太多航空公司和机场未能提供卓越的客户体验,未能以有意义的方式细分客户群,也未能明智地投资于未来的服务模式和解决方案。重新构建乘客体验并非易事。它需要纪律、投资和对乘客的更深入了解,包括人口统计、行为、态度和需求。航空公司和机场之间更深入的合作可以为乘客创造更强大、更完整的价值主张,涵盖整个旅程,而不是局限于机场的边界。这种合作取决于航空公司与机场共享乘客数据。虽然航空公司共享乘客数据似乎是一件令人厌恶的事情,但它将使两个实体更深入地了解乘客需求,并帮助他们设计和提供乘客愿意支付的新服务和产品。思科互联网业务解决方案集团 (IBSG) 认为,这将为收入、增长和竞争定位创造重大机会。
尖端技术正在彻底改变机场行业,并授权机场高管创建更智能,更高效和以乘客为中心的机场。随着5G的出现和Wi-Fi的持续发展,机场进入了一个前所未有的连通性时代,改变了我们的旅行方式和增强整体机场体验。机场的数字化转型正在加速,尤其是在过去五年中。在2018年,只有21%的机场制定了机场创新策略。在2022年,这个数字跃升至44%。到2025年,根据新的SITA报告,所有机场的93%将实施创新策略。优先技术投资包括5G,Wi-Fi,IoT,云计算和人工智能(AI),以创建更智能,更安全,更高效的操作,更快,更容易,更有趣的旅行。
