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AlixPartners的绿地 - 汽车的竞争力...
汽车部门是欧洲公民财富的最相关的贡献者之一。过去，一家竞争激烈的售后市场使副产品和个人流动能力能够向很大一部分人口进行，但这可能会随着技术的持续转变而改变。clepa，Figiefa和Berylls促进了一项由Automechanika支持的研究，以分析最重要的有影响力的CING因子，这些因素有可能改变售后市场的景观，并可能在独立售后市场（IAM）和原始设备服务（OES）之间改变现有市场平衡。为了证实和得出结论，我们确定了五个关键的影响因素李·克里（Li Kely）推动最重大的变化，并定义了欧盟绳索中的七个主要市场，以提供详尽的概述，并随后建立一个市场模型来预测预期的市场发展。，我们对整个售后价值链的备受尊敬的专家进行了访谈，以收集定性反馈，维持我们的观察结果，并说明了电力，价格和获取数据的范围的变化，形成了高度可能的市场场景RIOS。
汽车微控制器软件开发中的五个主要挑战
此白皮书旨在帮助制造商和供应商重新组织其流程，以实现最先进的微控制器软件开发。它介绍了有关车辆微控制器的重要性以及为ECU生成更改开发新软件所需的步骤。然后，它深入研究了主要主题：在开发过程和解决方案中遇到的五个主要挑战。并非每个汽车公司都受到所有挑战的同等影响。一些制造商和供应商没有在内部执行所有步骤。其他因素同样是决定性的，例如数字化的成熟度，现有工具的组成，旧软件的数量和硬件设置。尽管如此，了解大局，竞争斗争和潜在的补救措施对汽车行业中的每个玩家总是有益的。
驾驶信任：消费者隐私和汽车制造商
许多全球法律法规的目标仍然相似，但是OEM可能会受到依赖管辖权的独特要求。在美国，几个联邦和州机构和法律规范和监控公司的数据收集，共享和治理流程。这些包括但不限于国家公路交通安全管理局（NHTSA）的指南和法规。2015年的《驾驶员隐私法》与车辆的数据和有权使用的数据直接相关。《驾驶员隐私保护法》是一项联邦法律，可保护客户的隐私和个人信息。在州一级，加利福尼亚州通过《加利福尼亚州消费者隐私法》和《加利福尼亚隐私权法》（Caliveria Privacy Wifert Act）定下了基调，这些组织（包括汽车行业中的组织）收集或处理州居民的个人数据。同样在加利福尼亚，最近通过的参议院法案296控制着车辆摄像头图像和视频的隐私。
墨西哥独特的论坛致力于汽车质量和可持续性问题
触手可及的大量资源准备准备并准备好以供OEMS设置的日期，在本届会议中，您会从一般电动机和福特那里听到有关他们在适当地实施新的APQP和Control Plan和Contraction the New产品推出的期望。
汽车制造商和供应商信用评级的 ESG 考虑因素
某些 ESG 因素的重要性/相关性特定于每个受评实体、行业和地区，但治理维度除外，该维度普遍适用于所有行业，与所有受评实体相关。治理表明一家公司的控制和指导效果如何，以及不同利益相关者的利益得到保障的程度，包括按时全额支付所有到期款项。相比之下，环境和社会变量捕捉的风险和机遇通常特定于一家公司的活动及其经营所在行业。例如，污染和环境破坏的风险在公用事业、化学品和自然资源行业很重要，但与零售业的相关性较低，因为该行业的治理和社会因素更为重要。这同样适用于对 ESG 相关因素的评估，这些因素可能对位于西欧的公司产生重大影响，但对具有类似商业模式的东欧公司没有影响。一个很好的例子是监管风险的影响，在某些司法管辖区，监管风险的影响可能要大得多。
课程和教学大纲-M。C. A. 2024
PO1 PO2 PO3 PO4 PO5 CO1 3 1 1 2 1 CO2 3 1 1 2 1 CO3 3 1 1 3 1 CO4 3 1 1 1 1 Skills acquired Develop comprehensive skills in vehicle diagnostics, maintenance, and safety protocols, covering steering, suspension, transmission, braking, electrical systems, and industry standards compliance Unit 1 15 hours Introduction- Vehicle subsystems : Introduction to vehicle architecture - Chassis types and construction- Suspension types and components-内燃机操作 - 发动机类型和配置 - 空气标准循环 - 发动机组件及其功能 - 引擎冷却和润滑系统。转向系统及其操作轮对准 - 转向连杆 - 动力辅助转向操作 - 对齐。悬架系统组件和操作 - 前后悬架。单元2 15小时传输类型和操作：离合器单板，多板 - 双离合器 - 变速箱滑动网眼，恒定网格，同步齿轮箱和差分组件 - 自动和混合动力驱动器 - 连续可变的传输。制动制动类型和组件的原理 - 鼓和盘式制动系统 - 液压系统 - Anti-Lock制动系统（ABS）和电子制动器 - 击功能分布（EBD）。单元3 15小时的汽车电气系统基础知识：电池操作，类型和维护充电和启动系统 - 车辆中的电路和接线， - 照明和信号系统。传动系统布局和电源分配杂交和电动动力总成技术。汽车安全系统主动和被动安全性 - 测试和同类标准的概述。教科书 /参考< / div>
长期汽车体系结构的威胁模型
添加到这些内部转换中是一种监管环境，尤其是针对长期运营网络安全性（在给定模型生产后约20年），这在同时管理高度多样化的产品方面构成了重大挑战，无论是在工作负载和现有团队的运营知识方面。因此，他们可能会发现自己的任务是根据潜在过时的工具，方法和实践在到达前设计的车辆模型上评估网络安全问题。
CC274XR-Q1，CC274XP-Q1 AutomotivesImplelink™Bluetooth®5.4低能无线MCU数据表（Rev. A）
Ti的DP83TC817S-q1上的高级功能可以使用精确时间协议（PTP）恢复传入的中心时钟。设备的集成输入/输出触发了雷达的框架，在几个雷达上及时提供了同步的雷达框架。此同步框架被传达回雷达电子控制单元。DP83TC817S-Q1然后测量接收到的雷达帧的频率偏移，在下一个帧周期中纠正了雷达频率偏移，并同步了频域中的后续帧。在时间域和频域中的同步使中央ADAS MCU能够使用很少的后处理中从传感器中提取的数据，并且比软件级同步提供了更高的准确性。
跨任务可转移有效的学习，...
- 大型语言模型（例如GPT [1]，Llama 2 [2]，Llava [3]），以利用基于变压器的生成模型的能力来解释以自然语言提出的最终用户的问题，生成符合内部文本需求的文本和代码，并基于基于繁殖链（Cot（Cot）（Cot（Cot）（Cot（Cot））提示， - 多模式体系结构（例如剪辑[4]），以有效处理不同模态的输入数据（例如，图像，表格，语音）； - 搜索引擎（例如Elasticsearch [5]），有效地存储，索引和检索有关漏洞和渗透测试的数据； - 通过利用LLM功能来有效地解决有关专有数据的任务的检索（例如Llama索引[6]）。