高级驱动程序辅助系统中当前使用的计算机视觉算法依赖于基于图像的RGB摄像机,从而实现了至关重要的带宽 - latatency折衷,以提供安全的驾驶体验。为了解决这个问题,事件摄像机已成为替代视觉传感器。事件摄像机测量强度不同步的变化,提供了高的时间分辨率和稀疏性,显着降低了带宽和潜伏要求1。尽管有这些优势,但基于事件相机的算法在准确性方面还是高效,但要么落后于基于图像的算法,要么牺牲事件的稀疏性和效率以获得可比的结果。为了克服这一点,我们在这里提出了一个基于混合事件和框架的对象检测器,该对象检测器保留了每种方式的优势,因此并不遭受这种权衡。我们的方法利用了事件的高时间分辨率和稀疏性以及标准图像中富裕但低的时间分辨率信息,以生成有效的高速对象检测,从而减少感知和计算潜伏期。我们表明,使用20帧每秒(FPS)RGB摄像头和事件摄像机的使用可以达到与5,000-FPS摄像机相同的延迟,而具有45-FPS摄像机的带宽而不会损害精度。我们的方法通过发现事件摄像机2的潜力,为在边缘场景中有效和强大的感知铺平了道路。
陶瓷涂层是一种液体聚合物,用手将其施加到车辆外部。涂层与车辆的工厂涂料化学结合,从而产生了一层保护。陶瓷涂层不能替代油漆保护膜,该薄膜提供了更全面的保护。而是它是一种优质的蜡替代品。一种陶瓷涂层与车辆的油漆产生永久性或半永久性键,这意味着它不会洗掉或分解,并且不需要每隔几个月重复使用一次。纳米陶瓷涂层的优势
这项工作的目的是提出一个热模型,以预测使用HVAC系统的小型汽车的客舱内的平均空气温度。所采用的模型是一个集体参数模型,该模型解释了作用在机舱上的九种热源。此外,该模型提出了一种方法,用于计算蒸发器出口处温度的方法,考虑到其入口和出口之间的线性温度下降是敏感热,潜热,蒸发器输入温度,绝对湿度,焓和特定热量的函数。在各种操作条件下在商用车上进行了16次实验测试,以验证所提出的模型。实验结果和理论结果之间的最大平均相对偏差为17.73%。
1.3 商业计划模板示例需求可追溯性矩阵...................................................................................................................................................... 59
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•库存管理:AI Gen可以分析历史销售数据,市场趋势,客户偏好和其他因素,从而为每个经销商所在地生成准确的需求预测。通过考虑这些预测,AI Gen Models可以优化库存分配和补货策略,以确保每个经销商都有正确的产品和数量来满足客户需求。•销售和定价优化:AI Gen可以分析历史销售数据,市场状况,竞争对手定价以及其他相关因素,以优化经销商级别的销售策略和定价决策。通过考虑产品需求,竞争对手活动和客户行为等变量,AI Gen Models可以为销售促销,折扣和定价调整提供建议,以最大程度地提高盈利能力和销售绩效。•该领域的其他用例包括经销商绩效分析,客户关系管理,库存订购和履行,经销商网络扩展和优化以及售后服务和支持。
这项工作的目的是在乌克兰战争造成的危机条件下分析汽车行业供应链的功能。首先,通过定义供应链的概念和重要性,确定链管理的目标以及传统和现代供应链之间的差异,从而确定了理论基础。然后,通过分析宏观经济指标,全球后果,以及对冲突中两个主要政党的影响 - 俄罗斯联邦和乌克兰,观察到乌克兰危机对整个世界经济的经济影响。最后,通过介绍当前情况,定义风险并预测该行业供应链的未来,可以在危机时期对汽车行业的供应链进行分析。
这项工作的目的是在乌克兰战争造成的危机条件下分析汽车行业供应链的功能。首先,通过定义供应链的概念和重要性,确定链管理的目标以及传统和现代供应链之间的差异,从而确定了理论基础。然后,通过分析宏观经济指标,全球后果,以及对冲突中两个主要政党的影响 - 俄罗斯联邦和乌克兰,观察到乌克兰危机对整个世界经济的经济影响。最后,通过介绍当前情况,定义风险并预测该行业供应链的未来,可以在危机时期对汽车行业的供应链进行分析。
需要在锂离子电池(LIB)生产过程中优化细胞形成,以减少时间和成本。Operando气体分析可以为形成过程的性质,程度和持续时间提供独特的见解。在本文中,我们介绍了在线电化学质谱(OEMS)设计的开发和应用,该设计能够监测两个模型硬币电池中的气体进化和消耗(q = 0.72 mAh),用石墨/电解质重量比率为1:12.5和大型li-ion li-ion细胞(q = 72 AH)(q = 72 ah)在运行量的过程中(q = 72 AH),在诸图/3的过程中。尽管气体的组成和量是高度可比性的,即使在反耐用分析的验证中,气体释放速率也较低,并且在形成过程中可能受气泡传输的气泡传输限制,并且可能受气泡传输的限制。较高的温度加速了形成过程,但也会改变释放气体的组成和程度。除了为大型锂离子细胞的形成过程提供新颖的见解外,我们的OEMS设置为电池制造和汽车行业提供了机会,以探索电池形成和/或操作条件对下一代Li-ion电池中气体进化的影响。
ACEA - European Automobile Manufacturers Association ADAS – Advanced driver-assistance system AFIR – Alternative Fuel Infrastructure Regulation AVERE - European Association for Electromobility AV – Autonomous Vehicles CAGR - Compound Annual Growth Rate CAPR - Climate Action Progress Report CASE - Connectivity, Automation, Sharing, and Electrification CBAM - Carbon Border Adjustment Mechanism CO2 - Carbon Dioxide COP - Conference of the Parties DWIH - The German Centre for Research and Innovation EC – European Commission EEA – European Environmental Agency EPA – Economic Partnership Agreement ETS – Emission Trading System EU - European Union EV – Electric Vehicles FCV – Fuel Cell Vehicles GHG - Greenhouse Gas ICE - Internal Combustion Engine ILO - International Labour Organization JAMA - Japanese Automobile Manufacturers Association LCV - Light Commercial Vehicles METI - Ministry of Economy, Trade and Industry MFTBC - Mitsubishi Fuso卡车和公交公司MLIT。- Ministry of Land Infrastructure, Transport and Tourism MOC - Memorandum of Cooperation MOU – Memorandum of Understanding NREL - National Renewable Energy Laboratory OEM - Original Equipment Manufacturer R&D - Research & Development SAE - Society Autonomous Engineers SDGs - Sustainable Development Goals TEN-T - Trans-European Transport Network TMC - Toyota Motor Corporation TME - Toyota Motor Europe UN – United Nations UNECE-联合国欧洲经济委员会WP.29-世界贸易组织协调世界贸易组织