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机组人员协调 2023
驾驶 MQ-1C 灰鹰的机组人员在停机坪上对飞机进行发动机运转和电池检查后，进行了左差速转弯。收到滑行指令后，控制操作员在停机坪上执行了左差速转弯，而不是沿着机场滑行道中心线飞行。飞机指挥官指示有效载荷操作员寻找滑行道中心线，但滑行道边缘标记被错误识别为中心线。负责机组准备和起飞的机组长分心，未能及时向机组人员发出错误或直接障碍物的警报。由于使用滑行道边缘标记作为中心线，飞机在滑行道上的位置非常靠右，导致右翼接触到灯杆，导致飞机受损。
无缝协调 - DigitalOcean
空中交通管理 (ATM) 行业正在继续制定一系列措施，以提高航空效率并支持安全、无缝和可持续的航空运输，”CANSO 总干事 Simon Hocquard 表示。“从实施新的运营程序到采用最新技术，ATM 行业在提高航空效率、减少飞行时间和燃油消耗以及为未来构建强大而敏捷的全球运输网络方面发挥着重要作用。”空中导航服务提供商的目标是使飞机能够飞行最高效、最灵活的航线，从而节省时间，减少燃油消耗和
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空中交通管理 (ATM) 行业正在继续制定一系列措施，以提高航空效率并支持安全、无缝和可持续的航空运输，”CANSO 总干事 Simon Hocquard 表示。“从实施新的运营程序到采用最新技术，ATM 行业在提高航空效率、减少飞行时间和燃油消耗以及为未来构建强大而敏捷的全球运输网络方面发挥着重要作用。”空中导航服务提供商的目标是使飞机能够飞行最高效、最灵活的航线，从而节省时间，减少燃油消耗和
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空中交通管理 (ATM) 行业正在继续制定一系列措施来提高航空效率并支持安全、无缝和可持续的航空运输，”CANSO 总干事 Simon Hocquard 说。“从实施新的操作程序到采用最新技术，ATM 行业在提高航空效率、减少飞行时间和燃油消耗以及构建强大而敏捷的未来全球运输网络方面发挥着重要作用。”空中导航服务提供商的目标是使飞机能够飞行最高效、最灵活的航线，从而节省时间，减少燃油消耗和
开发合作伙伴协调
发展伙伴协调 A. 主要发展伙伴：战略重点和关键活动 1. 活跃于柬埔寨卫生领域的发展伙伴包括亚洲开发银行 (ADB)、亚洲基础设施投资银行 (AIIB)、世界银行、澳大利亚政府 (GOA)、日本国际协力机构、全球疫苗和免疫联盟 (GAVI)、联合国儿童基金会 (UNICEF) 和世界卫生组织 (WHO)。在冠状病毒病 (COVID-10) 疫情爆发后，这些发展伙伴与政府密切合作，协调了支持工作。亚行的 COVID-10 积极应对和支出支持 (CARES) 计划为政府的 COVID-10 应对措施提供了 2.5 亿美元的预算支持，1 其中包括为卫生部 (MOH) COVID-10 应对计划的关键部分提供资金。2 世界银行为卫生部的应对计划额外提供了 3400 万美元的资金。 3 为落实政府将疫苗接种纳入国家新冠肺炎应对措施的战略，发展伙伴已将工作重点放在疫苗采购和推广上。疫苗供应得到以下机构的支持：(i) 全球疫苗和免疫联盟通过新冠肺炎疫苗全球获取 (COVAX) 倡议，为大约 337 万柬埔寨人提供疫苗；(ii) 亚行通过亚太疫苗获取基金 (APVAX) 下拟议的 9500 万美元贷款融资；(iii) 亚投行为亚行 APVAX 项目共同融资 5000 万美元；(iv) 澳大利亚政府通过 2740 万澳元赠款；以及 (v) 中国捐赠 680 万剂国药和科兴疫苗。亚行、全球疫苗和免疫联盟、澳大利亚政府、日本国际协力机构、联合国儿童基金会、世界银行和世卫组织为疫苗接种计划 4 下的技术援助提供支持（下表）。
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空中交通管理 (ATM) 行业正在继续制定一系列措施，以提高航空效率并支持安全、无缝和可持续的航空运输，”CANSO 总干事 Simon Hocquard 表示。“从实施新的运营程序到采用最新技术，ATM 行业在提高航空效率、减少飞行时间和燃油消耗以及为未来构建强大而敏捷的全球运输网络方面发挥着重要作用。”空中导航服务提供商的目标是使飞机能够飞行最高效、最灵活的航线，从而节省时间，减少燃油消耗和
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空中交通管理 (ATM) 行业正在继续制定一系列措施，以提高航空效率并支持安全、无缝和可持续的航空运输，”CANSO 总干事 Simon Hocquard 表示。“从实施新的运营程序到采用最新技术，ATM 行业在提高航空效率、减少飞行时间和燃油消耗以及为未来构建强大而敏捷的全球运输网络方面发挥着重要作用。”空中导航服务提供商的目标是使飞机能够飞行最高效、最灵活的航线，从而节省时间，减少燃油消耗和