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从承诺到人工智能和数据伦理的内容
但这三个条件本身必须可操作化，这是机构审查委员会、医院伦理委员会、专业组织和生物伦理学家的工作。他们制定最佳实践、标准和程序以满足知情同意条件——例如，需要向潜在研究对象提供哪些信息，患者理解到什么程度才算理解，以及医生如何在不过度影响决策的情况下提供专业意见。此外，标准和最佳实践可以而且必须具有情境敏感性。例如，它们在急诊医学中不能与在临床实践中相同。知情同意原则在医学和研究中采用已有数十年，但它仍在不断完善，以应对新问题、新担忧和新环境，以确保保护个人自主权。
理解和解释人工智能，机器学习和急诊医学中的深度学习
在2015年至2021年之间，Medline中有超过500个出版物涉及AI的急性和急诊护理，其中一半以上在过去的两年内出版。人们认识到，AI技术可能在ED决策，工作流和运营中起重要作用。2–4然而，人们对非结构化且经常不透明的报告，不适当的算法选择，代理偏见，数据隐私和安全性的担忧导致呼吁对涉及AI的研究进行更好的努力和报告。5–9对于执业ED临床医生，这将有助于在模型部署或概括之前对AI研究的解释和理解。 本文的目的是作为临床医生和研究人员在理解与EM有关的常见AI方法方面的入门，并提供解释AI研究的框架。 同伴论文在EM上下文中提供了AI模型构建管道的更详细的利用。5–9对于执业ED临床医生，这将有助于在模型部署或概括之前对AI研究的解释和理解。本文的目的是作为临床医生和研究人员在理解与EM有关的常见AI方法方面的入门，并提供解释AI研究的框架。同伴论文在EM上下文中提供了AI模型构建管道的更详细的利用。
黄金
以一个在这方面已经遥遥领先的科学界为例。高精度地质年代学家通过测量铀、铅和氩的同位素来精确确定岩石的年龄，在为自己设定黄金标准方面取得了长足进步。他们成立了 EARTHTIME 组织来协调他们的国际努力。UPb 实验室正在共享标准、重量法解决方案和示踪剂，而 Ar 同位素实验室正在探索样品预处理、辐照和分析方案以及数据缩减方面的差异，所有这些都是为了共同努力，尽量减少实验室间的偏差并提高数据质量。这项努力对地球科学的重要性可以用“没有日期，就没有比率”的口头禅来概括，而该组织最近取得的成功在已发表的文献中显而易见。然而，这种自我检查并不容易，正如该活动的领导者 Sam Bowring 所说，“你必须在门口检查你的自我。”
理解和解释急诊医学中的人工智能、机器学习和深度学习
2015 年至 2021 年间，MEDLINE 索引中涉及急诊和急救护理中 AI 的出版物超过 500 篇，其中超过一半是在过去 2 年内发表的。人们认识到 AI 技术可以在 ED 决策、工作流程和运营中发挥重要作用。2–4 然而，由于对非结构化且通常不透明的报告、不适当的算法选择、代理偏差、数据隐私和安全的担忧，人们呼吁制定更好的标准来开展和报告涉及 AI 的研究。5–9 对于执业的 ED 临床医生来说，这将有助于在模型部署或推广之前解释和理解 AI 研究。本文旨在为临床医生和研究人员提供入门知识，帮助他们了解与 EM 相关的常见 AI 方法，并提供解释 AI 研究的框架。配套论文更详细地探讨了 EM 环境中的 AI 模型构建流程。
根据电动汽车设计燃油经济标准
1参见https://www.epa.gov/ghgemissions/sources-greenhouse-gas-ymissions。 2个车辆燃油经济性可以直接转换为二氧化碳排放率，因此燃油经济性标准和温室气体标准非常紧密相关，本文通常将“标准”提到，除非它们差。 3“电动汽车”一词偶尔用于指的是只有电力源和插电式混合动力电动汽车（PHEV）的专用电动汽车，这些电动汽车（PHEV）可以同时使用汽油和电力。 本文使用“电动汽车”一词来指代专用的电动汽车，因为汽车制造商似乎在这类电动汽车方向强烈移动，这是因为拥有汽油和电动供应链的额外成本。 “ 100个新型号”的来源是：https：//www.nytimes.com/2021/04/04/22/business/electric-suvs-ford-volks-volkswagen-volvo.html？ action =单击＆模块= in％20 hother％20news＆pgtype = homepage。1参见https://www.epa.gov/ghgemissions/sources-greenhouse-gas-ymissions。2个车辆燃油经济性可以直接转换为二氧化碳排放率，因此燃油经济性标准和温室气体标准非常紧密相关，本文通常将“标准”提到，除非它们差。3“电动汽车”一词偶尔用于指的是只有电力源和插电式混合动力电动汽车（PHEV）的专用电动汽车，这些电动汽车（PHEV）可以同时使用汽油和电力。本文使用“电动汽车”一词来指代专用的电动汽车，因为汽车制造商似乎在这类电动汽车方向强烈移动，这是因为拥有汽油和电动供应链的额外成本。“ 100个新型号”的来源是：https：//www.nytimes.com/2021/04/04/22/business/electric-suvs-ford-volks-volkswagen-volvo.html？action =单击＆模块= in％20 hother％20news＆pgtype = homepage。
未经审计的简明合并中期财务报表 2022 年 6 月 30 日
截至 2022 年 6 月 30 日的六个月的 CSi 未经审计简明合并中期财务报表以美元（“USD”）列示，美元是本银行的功能货币，四舍五入至最接近的百万。中期报告不包括年度财务报告中包含的所有注释。因此，本报告应与截至 2021 年 12 月 31 日的年度报告一起阅读，该年度报告是根据英国采用的国际会计准则（“英国采用的 IFRS”）、2006 年《公司法》的适用法律要求以及根据适用于欧盟的条例 (EC) No 1606/2002 采用的合并财务报表国际财务报告准则（“欧盟采用的 IFRS”）。本报告还应与本行在报告期内发布的任何公开公告一并阅读。未经审计的简明合并中期财务报表已于 2022 年 8 月 18 日经董事会批准发布。
进行 5G 测试的框架 | CIO.GOV
本文档推荐了一个进行 5G 测试的框架。该框架以从实验室访问中获得的见解为基础，并提出了一种模块化方法来支持不同联邦用例的不同需求并探索 5G 的新功能和增强功能。为了制定框架的要素，工作组扫描了联邦概况并确定了 60 项与 5G 相关的举措，这些举措被分为不同主题领域（例如基础设施、政策和标准、研发、安全、频谱、供应链）。接下来，工作组成员接受了调查，以确定 5G 的其他预期用途，并为每个用例提供详细信息，例如 5G 使用场景、连接设备的类型和数量、操作环境、流量类型和数据敏感度以及预期的操作频谱。来自国防部和国土安全部的工作组成员提交了 11 个用例；有些非常广泛，而另一些则非常集中。
用于校准微波网络分析仪的 3D 打印主要标准
本文介绍了用于微波矢量网络分析仪校准的 3D 打印主要标准的设计、制造和测试。这些标准是一条短路和四分之一波长的线路，设计用于直通反射线校准技术。这些标准采用金属管矩形波导实现，覆盖频率范围从 12 GHz 到 18 GHz（即 Ku 波段）。这些标准是基于聚合物的 3D 打印，随后进行金属镀层以提供所需的电导率。这些标准的性能与英国主要国家微波散射参数测量系统中使用的传统加工标准进行了比较。作者认为，这是首次使用 3D 打印技术来制作此类校准标准，并且这可能带来一种为此类测量提供计量可追溯性的新方法。版权所有 © 2020 年，由 Elsevier Ltd. 出版。保留所有权利。
未经审计的简明合并中期财务报表 2022 年 6 月 30 日
截至 2022 年 6 月 30 日的六个月的 CSi 未经审计简明合并中期财务报表以美元（“USD”）列示，美元是本银行的功能货币，四舍五入至最接近的百万。中期报告不包括年度财务报告中包含的所有注释。因此，本报告应与截至 2021 年 12 月 31 日的年度报告一起阅读，该年度报告是根据英国采用的国际会计准则（“英国采用的 IFRS”）、2006 年《公司法》的适用法律要求以及根据适用于欧盟的条例 (EC) No 1606/2002 采用的合并财务报表国际财务报告准则（“欧盟采用的 IFRS”）。本报告还应与本行在报告期内发布的任何公开公告一并阅读。未经审计的简明合并中期财务报表已于 2022 年 8 月 18 日经董事会批准发布。