我们还考虑了家庭能源消耗,这对我们来说是一个关键方面,因为我们是一家全球分布式的远程公司。在2023年,我们的总房屋能源排放量为6,148千克二氧化碳。我们很乐意在这一领域分享一个改进:一些员工使用的是“绿色天然气”,其中至少10%提供的天然气是可再生沼气。通过投资于改善世界各地绿色能源获取的项目来抵消其余的。也有一些团队成员正在使用太阳能电池板,或者已经使用了可再生电能供应商l。与上一时期相比,我们团队家庭能源消耗的总数占46%的增长,这主要是由于我们团队的扩大。但是,我们仍然积极主动探索支持团队成员可再生能源并实施更绿色,更节能的实践的途径。
目前,在我们的未来战略中,我们有可再生能源采购,这些采购与消耗的电力相对应,同时用Rivian设备向Rivian车辆收取。保守地说,我们在基线碳足迹中不考虑将来的可再生能源。我们在伊利诺伊州正常的生产设施中也有现场可再生能源。由于历史上在Rivian生产工厂的仪表数据中报道了现有可再生能源的能源生产,因此我们的车辆碳足迹中包括这些可再生能源的生产和使用中的排放。基于我们排除与充电相关的所有未来可再生购买和开发项目,我们的期望是,每个车辆生命周期中可再生电力的实际比例可能大于分析中假定的。为了传达这些好处,可能包括其他方案分析,以突出我们可再生电力采购的预测影响。
使用以下两种方法计算了与产品和原材料相关的排放: - 与原材料相关的排放是通过乘以将产物制成产品的材料的重量乘以材料的发射因子来计算的。(EFS:HIGG指数的来源) - 基于代表BA&SH活动的假设,使用Ademe的Ecobalyse工具计算了与制造和运输相关的排放。这些排放量包含在输入项目中,因为它们与生产的产品链接。