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固定翼飞机的新型非线性控制设计策略...
诺森比亚大学开发了诺森比亚研究链接 (NRL)，以便用户访问大学的研究成果。 NRL 上项目的版权 © 和道德权利归个人作者和/或其他版权所有者所有。完整项目的单份副本可以复制、展示或表演，并以任何格式或媒介提供给第三方用于个人研究或学习、教育或非盈利目的，无需事先获得许可或收费，但必须提供作者、标题和完整的书目详细信息，以及原始元数据页面的超链接和/或 URL。内容不得以任何方式更改。未经版权所有者正式许可，不得以任何格式或媒介将完整项目用于商业销售。完整政策可在线获取：http://nrl.northumbria.ac.uk/policies.html
飞机维修装配工/技术员（固定翼和旋翼）
以下标准反映了雇主对胜任工作岗位所需技能、知识和行为的要求。 入职要求 各个雇主将设定标准，但大多数候选人入职时将拥有四门 GCSE C 级（或同等水平）或以上（包括英语、数学和科学）。 如果雇主招聘的候选人的英语、数学和科学成绩未达到 C 级或以上，则必须确保候选人在完成学徒期之前达到此要求或 2 级同等水平。 学徒期通常为 36 个月，最短为 24 个月 角色简介 飞机维修装配工/技术人员负责维护各种类型的飞机，从小型飞机到客机、喷气式战斗机和直升机，包括民用和军用飞机。他们需要执行批准的维护流程以保持飞机的适航性。它涉及高技能、复杂和专业的工作，根据批准的要求和工作说明维护飞机系统，使用相关的手动工具和设备。他们必须遵守民用和/或军用监管和组织要求。他们必须能够研究数据源，确保在完成任务时准确填写所有飞机文档。他们既需要独立工作，也需要作为大型维护团队的一员工作。他们将展示使用适当流程识别和解决问题的能力
飞机机翼设计与有限元分析 - ijrpr
机翼是飞机（吸气式发动机）的主要结构部件，用于在飞行过程中产生升力。发动机启动时，空气通过进气口吸入压缩机，增加压缩机出口的压力比。然后空气和燃料在燃烧室内混合并燃烧。当高压高温气体通过喷嘴加速时，会产生推力，推动飞机向前运动。由于这种向前运动，空气流过具有空气动力学形状的机翼。由于机翼的空气动力学形状以及伯努利原理，机翼底部的流速较小，机翼顶部的流速较高。由于这种压力差，在机翼的顶部和底部表面之间产生了升力。机翼必须具有较高的强度重量比和较高的疲劳寿命，因为它在飞行过程中要承受交替重复的载荷。固定翼飞机是一种能够使用机翼飞行的飞机，例如航空飞机，机翼由飞行器的前进空速和机翼形状产生升力。固定翼飞机不同于旋翼飞机 [1]，旋翼飞机的机翼形成一个安装在旋转轴上的转子，机翼以类似于鸟的方式拍打。滑翔机固定翼飞机，包括各种自由飞行的滑翔机和系留风筝，可以利用流动的空气来获得高度。从发动机获得前推力的动力固定翼飞机（航空飞机）包括动力滑翔机、动力悬挂式滑翔机和一些地效飞行器。固定翼飞机的机翼不一定是刚性的；风筝、悬挂式滑翔机、可变后掠翼飞机和使用机翼扭曲的飞机都是固定翼飞机。大多数固定翼飞机由机上的飞行员驾驶，但有些设计为远程或计算机控制。机翼 固定翼飞机的机翼是延伸到飞机两侧的静态平面。当飞机向前飞行 [5] 时，空气流过机翼，机翼的形状可以产生升力。
气动弹性法研究非线性弹性机翼结构
摘要 机翼结构的刚度方向已成为飞机设计优化的一部分。A350 XWB 和波音 787 等飞机主要由此类复合材料组成，其刚度方向可以优化。为了进行这种刚度优化，这项工作的目的是修改和优化线性应力-应变关系。因此，胡克定律被多线性公式取代，以分析机翼结构上的任何非线性弹性结构技术。用于研究非线性行为的机翼结构是从中程和远程飞机配置中推导出来的。这些机翼采用扩展梁法进行分析，并与 VLM 解决方案相结合以计算气动弹性载荷。所提出的梁法能够分析任何多线性机翼结构技术。递减的结构行为显示出减少弯矩的良好潜力，而弯矩是结构重量的主要驱动因素之一。
敏捷固定翼无人机的建模与姿态控制...
线性控制方法。一种常见的候选方法是非线性动态逆，它涉及使用微分代数方法将非线性模型转换为完整或部分模型。动态逆的基本原理是使用代数方法的逆变换来消除从输入到输出的非线性（输入/输出线性化），从而获得系统的非线性控制器。这是通过强制稳定的线性误差动力学来实现的。优点是它可以实现简单的设计，不需要繁琐的增益调度，具有易于在线实施的特点，因为它可以产生控制器的“闭式解”，并且保证了误差动力学的渐近稳定性。这种方法的缺点是对建模不准确性很敏感，并且与线性方法不同，这种方法在大多数情况下会得到一个模型相关的控制器。
基于...的三角翼飞机机翼摇摆运动抑制
本研究提出了基于自抗扰控制 (ADRC) 方法的控制设计，以抑制三角翼飞机的机翼摇晃运动的影响。为了抑制机翼摇晃运动，已经研究了两种 ADRC 结构；一种基于线性 ADRC，另一种基于非线性 ADRC。设计的 ADRC 控制器的设计参数的设置是另一个问题，该问题已通过使用现代优化技术得到解决。这项工作提出了蝴蝶优化算法 (BOA) 来调整这些设计参数，以便达到控制器的最佳性能。通过数值模拟对 LADRC 和 NADRC 的性能进行了比较研究，结果表明 LADRC 在抑制能力方面优于 NADRC。此外，模拟结果表明，与试错法相比，BOA 可以成功提高所提控制器的性能。
1D771Q-晋升委员会 (TSgt ... - 第 131 轰炸机联队
(1) vMPF 记录审查（所有页面） (2) myFitness 最新健身追踪报告的打印件 (3) 官方空军简历 IAW DAFH 33-337，（无照片） 3. 选拔和晋升委员会将根据 MOANGI 36-2502 进行。一旦做出选择，该单位将通知第 131 部队支援中队以验证被选中者是否符合所有资格要求。一旦通过验证，该单位将根据 MOANGI 36-2502 中的适用清单完成晋升包并通过适当渠道进行审批。任何在中校和 NGMO-ANG-MP 收到晋升包之前六个月以上举行的晋升委员会均不被视为有效的委员会日期。可以向中校申请政策例外。 4. 本委员会的联系人 (POC) 是 CMSgt Jennifer Schoonover，商务电话 (314) 527-8425，或发送电子邮件至 jennifer.schoonover.1@us.af.mil。候选人应在 2024 年 7 月 1 日之前向委员会 POC 传达申请意向，这样您就可以安排亲自或通过电话与委员会会面。将申请材料通过电子邮件发送至 jennifer.schoonover.1@us.af.mil。
初始欢迎礼包 - 第 12 飞行训练联队
2024 年 1 月 29 日 致所有学生的备忘录 来自：第 12 训练中队训练经理 主题：欢迎信 1. 祝贺您被任命到 JBSA Randolph。我们期待与您会面并帮助您尽可能顺利地完成这一过渡。请在您抵达前几天给我们打电话。我们的 T 航班号码是 DSN：487-9371 和商业：(210) 652-9371。我们位于 740 号楼 9 室和 13A 室（见附图地图）。第 12 TRS 不为新任中尉提供赞助商，但 T 航班负责人可以回答您有关此包中的信息或入职处理过程的任何问题。在值班时间（0800-1630）抵达基地后，请先与学生负责人联系以开始入职处理。请在订单上注明的日期 (RNLTD) 之前或当天上班时间到达。然后，我们将为您提供额外的入职处理信息和清单，以简化您其余的入职处理。报告时请穿蓝色衣服（短袖/长袖搭配裤子/或裙子）。
测试TikTok算法对右翼的贡献
图 1 纽约警察局的激进化过程模型，2007 年 .............................................................. 15 图 2 Sageman 的 2007 年四阶段（Prongs）半线性模型 .............................................. 16 图 3 Gill 的自杀式炸弹袭击者路径 ...................................................................................... 16 图 4 Wiktorowicz 的 al-Muhajiroun 模型（2004 年） ...................................................................... 17 图 5 Moghaddam 的恐怖主义阶梯 ............................................................................................. 19 图 6 Taylor 和 Horgan 的恐怖主义参与图解模型 ............................................................. 21 图 7 Taylor 和 Horgan 的参与恐怖主义 ............................................................................. 22 图 8 Rottweiler 等人。的结构方程模型 (Rottweiler 等人2021:4) ........................ 25 图 9 Bouhana 和 Wikstrom 的激进化 IVEE 模型 (Bouhana 等人2020:5) ........................ 33 图 10 激进化过程的状态转换模型 (Bouhana 等人2020:6) ........................ 33 图 11 数字管制目标 (Alava 2021:163) ............................................................. 39 图 12 数字管制模式 (Alava 2021:165) ............................................................. 39 图 13 恐怖分子角色的线性描述 ............................................................................. 42 图 14 个人与不同恐怖分子角色之间的关系................................ 42 图 15 参与性质 ................................................................................................................ 43 图 16 基于表 8 的相关视频百分比 .............................................................................. 53 图 17 评论部分示例 ............................................................................................................. 59 图 18 评论部分的第二个示例 ............................................................................................. 59 图 19 评论部分的第三个示例 ............................................................................................. 60 图 20 评论部分的第四个示例 ............................................................................................. 61 图 21 总体轨迹，总体主题 ............................................................................................. 63 图 22 第一次编码图表 ............................................................................................................. 84 图 23 第二次编码图表 ............................................................................................................. 86
全套制服 - 第 445 空运联队 - AF.mil
说明：填写完此表格后，请添加任何其他附件（退休人员简历、仪式变更简历、士气活动信息等）并提交至教堂组织信箱：445AW.Chaplain.Corps@us.af.mil