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房屋法案报告HB 2265
攀岩体育馆为人造表面上的攀岩提供了一个室内场所，并可能为参与者提供各种攀岩机会，设备租赁和培训。在室内设施中攀岩并不受华盛顿法律的特殊监管。州法律管理娱乐骑行。娱乐骑行的所有者或经营者必须从劳工和行业部（部门）获得许可证，每年进行乘车检查，每次发生不少于100万美元的保险单，并与该部门的档案检查证书和保险单。该部门必须采用规则来管理调节娱乐骑行的州法律的章节，并可以书面命令停止娱乐骑行的操作，该途中没有有效的许可证或所有者或经营者没有合格的保险单。任何因违反州法律而进行娱乐的人犯有严重的轻罪。“娱乐骑行”被定义为任何车辆，船，蹦极跳动装置，或其他机械设备，沿着电缆或轨道在结构上或内部移动，通过离心力或其他方式通过空气或其他水，这些设备用于运送一个或多个个人，用于传达一个或多个个人，以进行娱乐，娱乐，转移或娱乐。“娱乐骑行”包括但不限于通常被称为Skyrides，Ferris Wheels，Carousels，降落伞塔，Love隧道，蹦极套装设备和滚筒磨刀器的设备。“娱乐骑行”不包括：（a）在娱乐性冬季体育活动中的人的运输工具，例如滑雪，滑雪，滑雪，J-bars，t-bars，T-bars和类似的设备，受到州法律的娱乐活动运输方式的法规； （b）手动，机械或电动操作并习惯于公共场所的单一乘客，旋转的乘车行驶，通常不需要操作员的监督或服务； （c）非机械化的游乐场设备，包括但不限于秋千，锯，固定的弹簧动物功能，骑手旋转的旋转木马，登山者，滑梯，蹦床和身体健身设备；或（d）滑水。
香港的智能移动性
亮点•在2020年出版的最新智能城市蓝图中，政府在六个地区提出了130项计划（即流动性，生活，环境，人，政府和经济）。根据国际组织出版的智慧城市指数2023，香港的整体地位是排名练习中50个全球城市中的第9位，并且在14个亚洲城市中排名第一（图1）。但是，在智能移动性方面，其排名仅为第18位，落后于新加坡，首尔和深圳。•在2019年发布的智能移动路线图中，计划在香港实施的计划包括驾驶，停车和交通管理。虽然其中一些已经实现（例如智能灯柱），其他人正在审判（例如自动驾驶汽车）。然而，这些举措的实施/试验日期通常落后于亚洲主要城市（图2）。•特别是，社会上有一再呼吁通过香港的在线平台合法化汽车，这与高级地方的个性化点对点运输服务的快速发展相一致。对于18 163个注册出租车，对其中等服务质量存在持续的担忧（例如过度收费和过度选择客户）。反映这一点，在2020 - 2023年期间，提交给运输部门的出租车服务投诉数量增加了378％至1 006案件（图3）。批评者指出，通过狂欢服务加强竞争将提高这种运输服务的整体质量。•目前，只有1500辆带有租车许可证的私人汽车被允许在出租车服务上依法占用有偿乘客。在宣布2024年7月的初步研究结果时，政府表示打算通过许可在线乘车平台及其私人租车来规范乘车服务。有一项可能持续一年的后续研究的调查结果，政府将考虑监管制度的立法细节，包括此类许可的私人租赁汽车的数量。
Spotlight'23快照
技术正在以各种方式不断发展和破坏整个行业的企业。零售业在过去两年中已经看到了电子商务的兴起；运输行业已经采用了电动汽车，并有可能通过自动驾驶汽车和乘车共享服务看到中断。制造业正在看到带来的自动化采用很高。媒体和娱乐行业已经看到在线流媒体平台的兴起变得更加受欢迎。金融服务部门已经采用了多家金融科技公司。所有这些变化的发生率很快，留下了许多业务，别无选择，只能将数字技术放在组织的中心，并从根本上改变他们的运作方式和为客户带来价值。因此，对敏捷性的技术采用对于企业保持相关性至关重要。
解锁印度零工经济的潜力
“零工经济”是当今商业世界中最广泛使用的术语之一。虽然演出工作（广泛地包括几乎没有正式签约的按需交付的工作）已经存在很长时间了，但最近它已经取得了动力，因为Uber（在乘车场），Swiggy（在食品交付中）和城市公司（在个人服务，家庭装修和维修中）等平台公司的成功取得了成功。今天，由于基于技术的演出平台的出现，超过2亿人被认为是全球演出劳动力的一部分。研究还表明，与发达经济体相比，发展中国家（5％至12％）的零工经济参与较高（百分之四）；这些工作中的大多数都是在低收入工作类型中，例如交货，乘车，微型掩饰，护理和健康。
加利福尼亚公共事业委员会-CA.GOV
Hopskipdrive致力于清洁青年运输。当前在Hopskipdrive平台上行驶的车辆中的三分之一以上是干净的车辆（电动，混合动力或燃料电池），而Hopskipdrive平台车辆的燃油效率是柴油巴士的4.7倍。举例来说，自推出SmartPooling以来的八个月中，该产品增加了学区组织者计划的乘车集合，由于减少了单次占用率并将学生匹配，因此学区节省了160,000磅的CO 2。使用此功能的学区能够更有效地利用补充的学校运输选择来巧妙地操作其系统。这些地区随后有更多的途径可以有效地利用其公共汽车，并在密集的路线上使用，最终将无效的补充游乐设施降低了280,000英里。
公平的共同疫苗分布中的挑战
自1970年以来，需求响应性运输（DRT）已获得广泛的兴趣，作为改善低密度地区固定公共公共交通的可访问性和覆盖范围的有效替代方案（Volinski，2019年）。drt涵盖了一系列服务，这些服务可以用作门到门服务，连接到运输站的馈线服务或使用点/路线传输策略的灵活巴士服务（Chow等，2020）。用户通过专用的应用程序和平台提前预订了乘车请求，并且运营商可以设计其服务以适应用户需求。越来越多的公共交通机构推出了DRT飞行员，以满足低需求领域的用户需求。已经表明，将DRT整合为饲养者服务可以增加过境的乘客和减少拥塞和CO 2排放（Hazan等，2020）。
城市街上自动驾驶汽车的原则
有记录的行为，例如停滞在道路中间或不稳定的AV运动可能会导致僵局并阻碍城市街道上的流通，而无需紧急响应者求助。这些事件增加了响应时间，这可能是救护车中的患者和等待被救出的人的生与死之间的差异。NACTO成员市政府工作人员还观察到AVS在街道中间捡起并下车，而不是拉到路边。这不仅可以阻止街道上的运输和车辆行驶，而且还为其他在街上旅行和试图进入或离开车辆的乘客的人创造了不安全的条件。这些场景可以阻止第一个响应者使用的街道，以达到紧急场景并降低大量使用的公共交通路线上的旅行速度，从而影响公共交通乘车率。
PS电池。indd-亚特兰大
Optima是靠近亚特兰大电池，目的地娱乐中心以及Truist Park和Atlanta Braves的家的混合用途开发。该开发项目包括5层型IIIA木框建筑中的298个住宅单元，包装了6级开放预制停车场。6,000平方英尺的街道零售/餐厅空间前面有一个大型公共广场，带有水特征，户外座位以及为周围社区和行人聚集空间。宽敞的街景旨在容纳乘车共享和下车，以在繁忙的比赛日和活动中下车。Optima的居民将享受超过10,000平方英尺的租赁和便利空间，包括社交工作空间，宽敞的池畔俱乐部房间以及第五级的Sky Lounge和户外露台，俯瞰广场和体育场的行动。
NVIDIA推出了Cosmos世界基础模型平台，以加速物理AI开发
waabi是从自动驾驶汽车开始的物理世界的开创性生成AI，在数据策展的背景下评估了AV软件开发和仿真的宇宙。wayve正在开发用于自动驾驶的AI基础模型，它正在评估宇宙作为搜索边缘和角色驾驶场景的工具，用于安全和验证。AV工具链提供商前景将与Nvidia Omniverse传感器RTX API一起使用Cosmos来评估和生成高保真测试方案和培训数据。全球乘车巨头Uber与NVIDIA合作，以加速自主行动。来自Uber的丰富驾驶数据集，再加上Cosmos平台和NVIDIA DGX Cloud™的功能，可以帮助AV Partners更加有效地构建更强大的AI模型。
SN-50 ESPA类Microsat航天器
Sierra空间为太空和导弹系统中心的高级系统和开发局（SMC/AD）提供了DOD太空测试计划（STP）太空测试计划卫星-5（STPSAT-5）的SN-50航天器。STPSAT-5被设计为狮子座的乘车系统，并携带了五个政府提供的（GP）有效载荷。Sierra Space是STPSAT-5卫星的主要承包商，该卫星基于SN-50模块化，可重构的ESPA级航天器总线。Sierra Space设计和建造了航天器总线，集成了GP有效载荷，并在我们的CO设施的路易斯维尔进行了完整的太空测试和启动/操作支持。航天器设计升级，因为STPSAT-5包括处理和推进功能的大量改进。我们的新高速处理器在有效载荷数据吞吐量方面提供了重大进步。