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自1970年以来,需求响应性运输(DRT)已获得广泛的兴趣,作为改善低密度地区固定公共公共交通的可访问性和覆盖范围的有效替代方案(Volinski,2019年)。drt涵盖了一系列服务,这些服务可以用作门到门服务,连接到运输站的馈线服务或使用点/路线传输策略的灵活巴士服务(Chow等,2020)。用户通过专用的应用程序和平台提前预订了乘车请求,并且运营商可以设计其服务以适应用户需求。越来越多的公共交通机构推出了DRT飞行员,以满足低需求领域的用户需求。已经表明,将DRT整合为饲养者服务可以增加过境的乘客和减少拥塞和CO 2排放(Hazan等,2020)。

公平的共同疫苗分布中的挑战

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