本文件包含运营商在提交 EASA SPA EFB 批准方案/手册的申请时使用的信息。这不是模板文件,因为手册必须反映各个运营商的要求和运营环境。如果需要在申请过程中包含特定的附加文件,则会在该单个规则的开头或该法规的文本中突出显示。合规表 1A、1B 和 1C 必须填写并与操作手册一起提交。
本文件包含运营商在提交 EASA SPA EFB 批准方案/手册的申请时使用的信息。这不是模板文件,因为手册必须反映各个运营商的要求和运营环境。如果需要在申请过程中包含特定的附加文件,则会在该单个规则的开头或该法规的文本中突出显示。合规表 1A、1B 和 1C 必须填写并与操作手册一起提交。
数字孪生是实物资产的软件或虚拟表示,目的是使资产更有价值。 期望的结果可以是提高实物资产的可靠性和正常运行时间,更好地了解资产的当前状态、对变化的响应以及改善业务运营。
当今的技术进步,包括自动化,使运输变得更加复杂和精密。IMO 的一个关键战略方向是将新技术和先进技术整合到监管框架中 - 平衡新技术和先进技术带来的好处与安全和安保问题、对环境和国际贸易便利化的影响、行业的潜在成本及其对船上和岸上人员的影响。成员国和行业需要预测这些变化可能产生的影响以及如何应对这些影响。IMO 的作用是确保采用相关的国际标准,以确保航运的公平竞争环境,并确保无缝引入任何可能对安全、安保、贸易便利化和环境保护有益的新技术。确保将处理新技术所需的必要技能整合到相关的 IMO 文书中也很重要。”
小型无人驾驶飞行器 (UAV) 越来越便宜,易于运输和发射,并且可以配备摄像头,为交通机构提供有用的信息。华盛顿州交通部进行了一系列无人机测试,以评估其能力,同时也探索机构问题。这些测试在探索无人机的一般能力的同时,重点评估了无人机作为州高速公路上方山坡上的雪崩控制工具的使用情况。WSDOT 的维护部门有一个活跃的雪崩控制计划,旨在减少高速公路封闭时间和对驾驶员的危害,而使用无人机被认为具有一些潜在的操作优势。无人机还拍摄了适合交通监控和数据收集的航拍图像。评估发现,无人机使用的主要限制是机构性的,特别是需要获得联邦航空管理局 (FAA) 的飞行批准。这一批准程序将使无人机的使用成为一项挑战,但随着 FAA 考虑新规则,这些问题可能会发生变化。
本战略计划确定了 DOT 从 2018 财年 (FY) 到 2022 财年的战略目标和宗旨。2010 年的《政府绩效与结果法案》 (GPRA) 修订了 1993 年的《政府绩效与结果法案》 (GPRA),以使战略规划与政府每个新任期的开始保持一致,要求每个内阁级部门和机构在总统任期开始后的次年 2 月第一个星期一之前制定新的战略计划。因此,战略计划通过描述机构旨在实现的总体和长期目标、机构将采取哪些行动来实现这些目标以及机构将如何最有效地利用其资源来应对可能阻碍实现结果的挑战和风险,提出了机构希望在政府每个新任期开始时实现的长期目标。
澳大利亚技术科学与工程学院 (atSe) 的这份报告的主要发现是,生物燃料,包括生物乙醇(石油替代品)和生物柴油(柴油替代品),作为澳大利亚运输燃料,可以发挥有益作用,有助于减少温室气体排放和保障能源安全。尽管所谓的第一代生物燃料受到与粮食生产争夺稀缺资源的限制,但第二代生物燃料使用丰富但价值较低的资源,尽管生产成本仍然很高,转化途径不明确,但仍具有巨大的前景。重点研发对最终的技术成功和商业成果至关重要,它依赖于改善澳大利亚领先研发设施和人员的融资、协调和管理,以及与国际研发工作建立生产联系。建议建立一个生物燃料研究所。
本报告涵盖了截至 2016 年 12 月 31 日的马耳他交通局活动。这是交通局运营的第七年,该局于 2009 年《马耳他交通局法案》(第 XV 号法案)颁布后于 2010 年 1 月 1 日成立。
第 1 节。-- 概述 管理员概述 概述-1 附件 IA:组织结构图 – 2023 财年 概述-6 附件 IB:组织结构图 – 2024 财年 概述-7 第 2 节。-- 预算汇总表 附件 II-1:2024 财年预算授权 预算摘要-1 附件 II-2:按拨款账户划分的预算资源 预算摘要-2 附件 II-3:交通部提出的 2024 财年预算请求 战略和组织目标 预算摘要-3 附件 II-4:2024 财年支出 预算摘要-4 附件 II-5:从基地运营中请求的资金变更摘要 预算摘要-5 设施和设备 预算摘要-6 研究、工程和开发 预算摘要-7 机场补助金 预算摘要-8 附件 II-6:营运基金 预算摘要-9 附件II-7:人员配置摘要 – 全职等效就业预算摘要-10 附件 II-8:人员配置摘要 – 全职永久职位预算摘要-11 附件 II-9:用户费用预算摘要-12 第 3 节。-- 按拨款帐户 3A 编制的预算。运营拨款语言运营-1 计划和融资计划运营-3 附件 III-1:按计划活动汇总运营-6 附件 III-1a:2023 财年至 2024 财年变化的汇总分析运营-7 运营汇总表(建设)运营-8 2024 财年自由裁量增加请求运营-11
全面采用了系统工程实践,包括:详细的需求分析、详细的风险分析和风险管理规划、详细的系统配置管理。检查了操作员的职责,并记录了操作员和主管在各种情况和场景下合作和协同工作的方式。这导致详细考虑了操作的人体工程学,并在最终设计中采用了比现有布局更高效、更有效的布局。它还为决定在临时设施运行期间可以接受哪些妥协提供了基础。