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PE&RS 2017 年 5 月完整版.pdf - ASPRS
Woolpert 摄影测量与遥感 (PRS) 学科负责人 Joe Cantz 在本月举行的年度成像与地理空间技术论坛 (IGTF) 会议上被任命为美国摄影测量与遥感学会 (ASPRS) 董事会成员。Cantz 是一名经过认证的 GIS 专业人士和摄影测量师，他被选为企业成员委员会的负责人。这是 Woolpert 员工首次被任命为 ASPRS 董事会成员，他自 2000 年以来一直是 ASPRS 的成员。Cantz 表示，该委员会对于维持关系和促进企业/服务提供商与 ASPRS 之间的沟通至关重要。“我很高兴成为这个出色组织的一员，特别是领导企业成员委员会，”他说。“我们从会议中获得了新的活力，并希望在未来继续保持这种活力。随着我们不断前进，我们希望重新吸引许多现有的地理空间公司，并让新的公司加入 ASPRS。” Cantz 是 Woolpert 为多个交通部门、联邦紧急事务管理局、美国陆军工程兵团和其他政府机构收集的多个 PRS 中不可或缺的一部分。“Joe 是地理空间社区的杰出大使，我们非常荣幸地庆祝他被提名为 ASPRS 董事会成员，”Woolpert 地理空间总监 Kirk McClurkin 说道。“他的丰富知识和未来对地理空间的贡献将继续壮大 Woolpert 享誉全球、行业领先的地理空间专业团队。” ASPRS 成立于 1934 年，为全球 7,000 多名行业专业人士提供服务。
2024 年年度道路维护和改善计划
简介 2006 年，特勒县推出了《道路维护和改进计划》。该计划制定了维护和改进我们道路系统的指导原则和方法，该系统由大约 560 英里的道路组成，其中 484 英里为碎石路面，主要分布在分区内。2024 年道路维护和改进计划的主要重点是资产管理。我们已经设立了硬路面和碎石路维护的计划领域。这些计划领域旨在确保资产保全，并在现有资源的情况下提供尽可能高水平的服务。我们还在每个计划领域内建立了测量工具，以便我们可以跟踪绩效并使用真实数据来帮助指导我们的计划和服务。今年，由于人员配备水平，我们将不得不根据需要调整服务。有时，我们必须合并工作人员来执行需要一定数量员工的任务，例如硬路面修复和覆盖。这将减少碎石路的维护量。这些运输计划非常依赖天气，工作人员必须对天气可能导致的变化做出反应。被动应对是没有效率的，任何紧急情况或极端天气事件发生后，尽快恢复正常的日常维护才是目标。我们将承包那些能为县带来最佳经济价值的项目和维护。交通部门不断审查过去的绩效、工作订单和状况水平，以便我们不断改进道路系统的管理方式。
量化公共电动汽车充电基础设施的有形价值
公共充电基础设施的缺乏是轻型插电式电动汽车 (PEV) 市场增长的一个重要障碍。由于充电基础设施的价值不确定，特别是在市场增长的早期阶段，使用率较低的可能性更大，决策者很难决定在公共充电站上投资多少。量化公共充电基础设施的价值对于估计当前 PEV 车主的收益和预测对未来 PEV 销售的影响至关重要。本报告仅根据与当前和潜在 PEV 车主效用最大化相关的有形价值来估计消费者对公共充电基础设施的支付意愿。充电基础设施有形价值的基本理论是根据 PEV 类型、续航里程、充电时间和现有基础设施而开发的。现有的模拟研究提供了衡量充电基础设施实现额外电动行驶里程的能力的函数关系。然后，从计量经济学研究中得出了消费者对增加电力行驶里程的支付意愿。结果是一组三个函数，可用于计算公共充电基础设施的支付意愿，这些函数与车辆行驶里程、现有充电基础设施、能源价格、收入和年度车辆行驶次数有关。结果表明，公共电动汽车充电的支付意愿通常为数千美元。虽然本报告从消费者的角度量化了公共 PEV 充电基础设施的有形价值，但未来的工作将评估充电基础设施在支持 PEV 采用和交通部门脱碳方面对消费者和社会的整体利益。
英国公路货运的电气化与氢能化
作为紧急应对交通部门脱碳措施的一部分，英国政府在交通脱碳方面的投资超过 270 亿英镑，用于激励零排放汽车。这些投资必须促进向长期解决方案的过渡。成功依赖于协调和测试能源和运输系统的发展，这可以避免两个系统出现不可预见的后果，从而降低投资风险。在这里，我们对英国公路货运进行了半定量能源和运输系统分析，重点关注全国脱碳的两个主要投资领域，即电气化和氢能推进。我们的研究将这些能源系统的潜在障碍汇总并评估成一份简明的记录，并将基础设施与能源系统内所有其他组件的关系考虑在内。它强调，为了实现全系统的成功和弹性，氢系统必须克服氢气生产和分配障碍，而电力系统需要优化存储解决方案和充电设施。如果没有连贯、共同发展的能源网络，交通脱碳的规划和运营模型可能无法产生有意义的现实结果。深入了解能源和运输系统之间的依赖关系是开发有意义的运营运输模型的必要步骤，该模型可以降低能源和运输系统的投资风险。© 2022 作者。由 Elsevier Inc. 代表国际能源倡议出版。这是一篇根据 CC BY 许可开放获取的文章（http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/）。
PE&RS 2017 年 5 月完整版.pdf - ASPRS
Woolpert 的摄影测量和遥感 (PRS) 学科负责人 Joe Cantz 在本月举行的年度成像和地理空间技术论坛 (IGTF) 会议上被任命为美国摄影测量和遥感学会 (ASPRS) 董事会成员。Cantz 是一名经过认证的 GIS 专业人员和摄影测量师，他被选为企业成员委员会的负责人。这是 Woolpert 员工首次被任命为 ASPRS 董事会成员，他自 2000 年以来一直是 ASPRS 的成员。Cantz 表示，该委员会对于维持关系和促进企业/服务提供商与 ASPRS 之间的沟通至关重要。“我很高兴成为这个出色组织的一员，特别是领导企业成员委员会，”他说道。“我们的会议为我们带来了新的活力，并希望在未来继续保持这种活力。随着我们的发展，我们希望重新吸引许多现有的地理空间公司参与，并吸引新的公司加入 ASPRS。” Cantz 是 Woolpert 为多个交通部门、联邦紧急事务管理局、美国陆军工程兵团和其他政府机构收集 PRS 资料的重要成员。Woolpert 地理空间总监 Kirk McClurkin 表示：“Joe 是地理空间界的杰出大使，我们非常荣幸地庆祝他被提名为 ASPRS 董事会成员。他的丰富知识和未来对地理空间的贡献将继续壮大 Woolpert 享誉全球、行业领先的地理空间专业团队。”ASPRS 成立于 1934 年，为全球 7,000 多名行业专业人士提供服务。
气候变化和技术创新对未来城市能源性能和建筑形式的影响
摘要：建筑和交通部门占城市能源消耗的最大比例。虽然它们与城市建筑形式和密度有着内在联系，但气候变化和技术创新正在影响它们的相对贡献。本文旨在开发一个优化框架，以便为未来的建筑环境确定最节能的城市建筑形式和城市几何形状，以适应不断变化的气候和持续的技术发展。它研究了 2050 年伦敦市作为温带气候区（作为案例研究）的未来情景，并将其与当前情况进行了对比。具体来说，研究了气候变化以及可通过屋顶光伏充电的电动汽车进入交通系统的影响。本研究首先开发了四种选定城市建筑形式的几何模型，其次使用城市能源模拟软件分析了它们的能源性能。结果显示了未来情景对建筑能源性能、城市建筑形式和密度的影响，表明庭院和隧道庭院建筑形式在未来发展中表现出更好的能源性能。因此，建议对于伦敦未来的城市发展，采用层数较少、截角较大的深层庭院和隧道庭院建筑，在建筑能耗方面更有利，以适应预期的气候变化。最后，模拟试验的结果表明，由于额外的冷却负荷和电动汽车充电负荷，2050 年的建筑总能耗将大大高于目前的气候。
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Woolpert 的摄影测量和遥感 (PRS) 学科负责人 Joe Cantz 在本月举行的年度成像和地理空间技术论坛 (IGTF) 会议上被任命为美国摄影测量和遥感学会 (ASPRS) 董事会成员。Cantz 是一名经过认证的 GIS 专业人员和摄影测量师，他被选为企业成员委员会的负责人。这是 Woolpert 员工首次被任命为 ASPRS 董事会成员，他自 2000 年以来一直是 ASPRS 的成员。Cantz 表示，该委员会对于维持关系和促进企业/服务提供商与 ASPRS 之间的沟通至关重要。“我很高兴成为这个出色组织的一员，特别是领导企业成员委员会，”他说道。“我们的会议为我们带来了新的活力，并希望在未来继续保持这种活力。随着我们的发展，我们希望重新吸引许多现有的地理空间公司参与，并吸引新的公司加入 ASPRS。” Cantz 是 Woolpert 为多个交通部门、联邦紧急事务管理局、美国陆军工程兵团和其他政府机构收集 PRS 资料的重要成员。Woolpert 地理空间总监 Kirk McClurkin 表示：“Joe 是地理空间界的杰出大使，我们非常荣幸地庆祝他被提名为 ASPRS 董事会成员。他的丰富知识和未来对地理空间的贡献将继续壮大 Woolpert 享誉全球、行业领先的地理空间专业团队。”ASPRS 成立于 1934 年，为全球 7,000 多名行业专业人士提供服务。
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Woolpert 的摄影测量和遥感 (PRS) 学科负责人 Joe Cantz 在本月举行的年度成像和地理空间技术论坛 (IGTF) 会议上被任命为美国摄影测量和遥感学会 (ASPRS) 董事会成员。Cantz 是一名经过认证的 GIS 专业人员和摄影测量师，他被选为企业成员委员会的负责人。这是 Woolpert 员工首次被任命为 ASPRS 董事会成员，他自 2000 年以来一直是 ASPRS 的成员。Cantz 表示，该委员会对于维持关系和促进企业/服务提供商与 ASPRS 之间的沟通至关重要。“我很高兴成为这个出色组织的一员，特别是领导企业成员委员会，”他说道。“我们的会议为我们带来了新的活力，并希望在未来继续保持这种活力。随着我们的发展，我们希望重新吸引许多现有的地理空间公司参与，并吸引新的公司加入 ASPRS。” Cantz 是 Woolpert 为多个交通部门、联邦紧急事务管理局、美国陆军工程兵团和其他政府机构收集 PRS 资料的重要成员。Woolpert 地理空间总监 Kirk McClurkin 表示：“Joe 是地理空间界的杰出大使，我们非常荣幸地庆祝他被提名为 ASPRS 董事会成员。他的丰富知识和未来对地理空间的贡献将继续壮大 Woolpert 享誉全球、行业领先的地理空间专业团队。”ASPRS 成立于 1934 年，为全球 7,000 多名行业专业人士提供服务。
PE&RS 2017 年 5 月完整版.pdf - ASPRS
Woolpert 的摄影测量和遥感 (PRS) 学科负责人 Joe Cantz 在本月举行的年度成像和地理空间技术论坛 (IGTF) 会议上被任命为美国摄影测量和遥感学会 (ASPRS) 董事会成员。Cantz 是一名经过认证的 GIS 专业人员和摄影测量师，他被选为企业成员委员会的负责人。这是 Woolpert 员工首次被任命为 ASPRS 董事会成员，他自 2000 年以来一直是 ASPRS 的成员。Cantz 表示，该委员会对于维持关系和促进企业/服务提供商与 ASPRS 之间的沟通至关重要。“我很高兴成为这个出色组织的一员，特别是领导企业成员委员会，”他说道。“我们的会议为我们带来了新的活力，并希望在未来继续保持这种活力。随着我们的发展，我们希望重新吸引许多现有的地理空间公司参与，并吸引新的公司加入 ASPRS。” Cantz 是 Woolpert 为多个交通部门、联邦紧急事务管理局、美国陆军工程兵团和其他政府机构收集 PRS 资料的重要成员。Woolpert 地理空间总监 Kirk McClurkin 表示：“Joe 是地理空间界的杰出大使，我们非常荣幸地庆祝他被提名为 ASPRS 董事会成员。他的丰富知识和未来对地理空间的贡献将继续壮大 Woolpert 享誉全球、行业领先的地理空间专业团队。”ASPRS 成立于 1934 年，为全球 7,000 多名行业专业人士提供服务。
PE&RS 2017 年 5 月完整版.pdf - ASPRS
Woolpert 的摄影测量和遥感 (PRS) 学科负责人 Joe Cantz 在本月举行的年度成像和地理空间技术论坛 (IGTF) 会议上被任命为美国摄影测量和遥感学会 (ASPRS) 董事会成员。Cantz 是一名经过认证的 GIS 专业人员和摄影测量师，他被选为企业成员委员会的负责人。这是 Woolpert 员工首次被任命为 ASPRS 董事会成员，他自 2000 年以来一直是 ASPRS 的成员。Cantz 表示，该委员会对于维持关系和促进企业/服务提供商与 ASPRS 之间的沟通至关重要。“我很高兴成为这个出色组织的一员，特别是领导企业成员委员会，”他说道。“我们的会议为我们带来了新的活力，并希望在未来继续保持这种活力。随着我们的发展，我们希望重新吸引许多现有的地理空间公司参与，并吸引新的公司加入 ASPRS。” Cantz 是 Woolpert 为多个交通部门、联邦紧急事务管理局、美国陆军工程兵团和其他政府机构收集 PRS 资料的重要成员。Woolpert 地理空间总监 Kirk McClurkin 表示：“Joe 是地理空间界的杰出大使，我们非常荣幸地庆祝他被提名为 ASPRS 董事会成员。他的丰富知识和未来对地理空间的贡献将继续壮大 Woolpert 享誉全球、行业领先的地理空间专业团队。”ASPRS 成立于 1934 年，为全球 7,000 多名行业专业人士提供服务。