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生成式人工智能将如何影响供应链网络安全
另一方面，威胁行为者也在越来越多地利用这些新工具的力量，尤其是设计和改进更难检测的恶意软件以及增强其网络钓鱼技术。具体来说，生成式人工智能将使欺骗行为更难被发现，因为它允许威胁行为者创建更加个性化的通信，并利用音频和视频形式的深度伪造。举一个例子，威胁行为者现在可以简单地识别公司首席执行官的现有在线视频或音频文件，利用生成式人工智能应用程序创建克隆首席执行官声音的音频消息，然后使用它对毫无防备的公司员工发起社会工程攻击。
NextEra Energy 公布 2019 年第四季度和全年财务业绩
NextEra Energy 管理层使用调整后收益（一种非 GAAP 财务指标）进行内部财务规划、绩效分析、向董事会报告结果，并将其作为确定公司员工激励薪酬计划下绩效薪酬的输入。NextEra Energy 在向分析师和投资者通报其财务结果和收益前景时也使用以这种方式表达的收益。NextEra Energy 管理层认为，调整后收益更能反映 NextEra Energy 的基本盈利能力。本新闻稿的附件中包含了历史调整后收益与归属于 NextEra Energy 的净收入（最直接可比的 GAAP 指标）的对账表。
微软律师事务所政策（2024 年 1 月 1 日）。...
1.1. 目的和功能。为 Microsoft 提供服务的律师事务所是其成功的重要贡献者。这些政策已被 Microsoft 的企业、外部和法律事务部 (“ CELA ”) 采用，以实现更高的效率和成本节约，同时保持其提供商的高质量法律服务。当公司处理 CELA 的事务或受 CELA 监督的事务（每个此类事务称为“ 事务 ”）时，它们将管理 Microsoft 和公司之间的关系。公司将确保其参与事务的员工了解并遵守这些政策。这些政策取代了 Microsoft 的点击和采购订单供应商条款，并适用于 CELA 与公司的所有合作，包括公司员工的借调以及公司分包商的借调或其他合作。
CSAVR 国家新闻简报
交通部 (DOT) [click-654309.icptrack.com] 宣布了一项确保为残疾航空旅客提供安全住宿的最终规则 [click- 654309.icptrack.com]。新规则于 1 月 16 日生效，要求航空公司满足更严格的标准，以容纳残疾乘客，尤其是那些使用轮椅的乘客，并为协助和通知制定了新标准，要求对协助残疾乘客或处理轮椅的航空公司员工和承包商进行实际培训，并规定航空公司在旅途中轮椅损坏或延误时必须采取的保护措施。旅客可以在 FlightRights.gov [click-654309.icptrack.com] 上了解有关飞行时保护的更多信息，并可以向交通部 [click-654309.icptrack.com] 提出航空公司投诉。
欧洲咨询工程行业现状
尽管过去一年欧洲咨询公司的订单存量明显下降，但目前仍高达 8.0 个月。目前 8.0 个月的水平是市场不确定性增加以及欧洲咨询公司员工人数增加的结果。员工人数增加的结果是订单积压相对减少。如前图所示，该行业有很多积极的势头，预计未来一段时间订单存量将保持在 8 个月左右的水平。这将是一个新的基准水平，低于疫情后水平，但高于疫情前水平。整个欧洲市场增长的主要驱动力是基础设施、能源系统和能源部门的绿色转型以及对安全和国防的日益关注。韧性是新增长的关键。
大型能源用户接入政策审查
正如咨询文件所指出的，爱尔兰是“数字技术以及药品、生物技术和 ICT 基础设施与设备研发与制造等领域的世界领先者”。2 在爱尔兰，有近 972 家美国公司直接雇佣了超过 210,000 名员工，并间接支持了爱尔兰经济的另外 168,000 个工作岗位。爱尔兰的政策方针侧重于吸引外商投资，这为爱尔兰 80% 以上的当前公司税收入和三分之一以上的当前所得税收入提供了外商直接投资。跨国公司在爱尔兰的存在也极大地有利于我们的本土商业环境和当地社区，并支持了区域的平衡发展。据经合组织 2021 年报告，每四名跨国公司员工中，就有一人跳槽到现有的爱尔兰公司或成立了新公司。
掠夺性私募股权行为威胁美国人的健康和经济
在某些情况下，PE 收购可以通过引入新的领导层或所需资本来帮助重振陷入困境的企业。但是，杠杆收购带来的高债务水平可能会带来巨大的风险。例如，如果被收购公司的收入不足以偿还债务，该公司可能会破产，进而导致失业和公司为经济提供的服务流失。即使被收购公司没有破产，PE 公司通常也会寻求增加短期收入，在许多情况下，他们会采取裁员等大幅削减成本的措施，而这些措施直接以牺牲公司员工为代价。然后，PE 公司就可以将被收购的公司重新投放市场，并以更高的价格将其出售给新买家。这就是所谓的“买入、剥离和转售”商业模式。
第 1 卷 - 法航-荷航
近年来，法航在单位成本方面的努力使公司的财务状况得到了非常明显的改善。此外，我们的商业团队通过在所有市场实施行动计划，成功地减缓了单位收入的下降。最后，虽然油价下跌大大降低了燃油费用并创造了有利的环境，但我们在不确定的经济和地缘政治环境中采取了所有措施来提高公司的竞争力。2015 年，我们向前迈出了重要一步，经过四年的扭亏为盈，法航实现了令人欣慰的正营业利润率。正是由于公司员工及其承诺和集体努力，我们才取得了成功。他们应该感到自豪。我们当前的目标是改善这一结果，以增强公司的周期性弹性，并使其能够投资和追求增长。