本指南的目的是改善我们的空中交通管制塔 (ATCT) 的功能和工作环境。ATCT 是基地上最引人注目的建筑之一。空中交通管制塔的建筑风格极大地影响了游客对基地的印象。空军有专业义务积极控制功能性和美观性兼具的设施,以实现卓越的设计。建立正确的建筑风格的关键步骤是设计结构,使外部立面与基地总体规划实现建筑兼容性。设计考虑因素包括区域、当地、物理和人为特征,即历史、文化、气候、景观和现有建筑风格。
目的:为突破各级生物屏障,提高siRNA的递送效率,通过组氨酸、胆固醇修饰的羧甲基壳聚糖与抗EGFR抗体(CHCE)自组装,制备了一种多功能siRNA递送系统(CHCE/siRNA纳米粒)。方法:通过动态光散射和扫描电镜检测CHCE/siRNA NPs的形貌;体外通过流式细胞术和共聚焦激光扫描显微镜评估其肿瘤靶向性、细胞摄取和内体逃逸能力,证实了CHCE/siRNA NPs的基因沉默和细胞杀伤能力;体内通过IVIS成像系统检测CHCE/siRNA NPs的生物分布,并证实了NPs在裸鼠肿瘤模型中的治疗效果。结果:CHCE/siRNA NPs呈纳米球形,粒径分布窄。体外实验中,CHCE/siRNA NPs 兼具肿瘤靶向性和 pH 响应性的双重功能,能够促进细胞结合、细胞摄取和内体逃逸,可有效沉默血管内皮生长因子 A (VEGFA),引起细胞凋亡并抑制增殖。体内实验中,CHCE/siRNA NPs 可靶向肿瘤部位,敲低 VEGFA,达到更好的抗肿瘤效果。结论:成功制备了一种兼具肿瘤靶向性和 pH 响应性的新型 siRNA 递送系统,该系统可突破生物学屏障,深入肿瘤,达到更好的肿瘤治疗效果,为 siRNA 提供了一种新的理想递送平台。关键词:多功能羧甲基壳聚糖,靶向递送,内体逃逸,基因沉默,抗肿瘤治疗
混合动力滑板车是一种结合了两种动力的滑板车:电动机和汽油发动机。电动机由电池供电,电池可以通过将滑板车插入电源插座进行充电;而汽油发动机则在电池电量低或滑板车行驶速度更快时提供额外动力。混合动力滑板车的设计比汽油动力滑板车更环保、更省油。由于使用电动机和电池,它们的输出功率比单一汽油发动机更低,从而为乘客节省了开支。随着人们寻求更好、更环保的交通方式,混合动力滑板车越来越受欢迎。对于交通拥堵和空气污染严重的城市地区来说,它也是一种理想之选。总而言之,混合动力滑板车是一种前景光明的新型交通工具,兼具便捷性、耐用性和成本节约,是许多骑行者的理想选择。我们将一辆汽油发动机驱动的本田Active滑板车改装成了混合动力车。车辆轮胎中安装了直流无刷轮毂电机,并使用锂离子电池为电机供电。 Bijlee Bike 的混合动力改装套件可用于将车辆改装为混合动力车。这不仅对环境有害,还会影响个人健康。尽管电动滑板车是减少排放的一步,但它们仍存在诸多局限性,而且充电时间较长。因此,我们需要一种更好、更高效的交通工具,能够兼具电动滑板车和燃气滑板车的优势。混合动力滑板车可以通过提供更多更快的续航时间来解决这些问题,同时减少排放并促进环境可持续发展。
目前,学校开设电子信息、计算机、自动化三大本科专业类别。电子信息专业课程涵盖信息光电子、通信、微波、信息认知、微电子与电子电路、信息系统、生物医学工程等专业领域;计算机专业课程涵盖高性能计算、网络技术、软件工程、人机交互与媒体、智能技术与系统、网络空间安全、信息管理、理论计算机科学、量子计算、类脑计算等方向;自动化专业课程以数学、信息论、控制论、系统论等知识为核心,构建宽口径基础课程体系,旨在培养兼具工程、信息技术和管理能力的复合型创新人才。
大量研究证实,LIC兼具锂离子电池和超级电容器的储能机制优势,被认为是最有前途的储能装置之一。6,7 LIC的储能过程包括电容性正极的离子吸收/解吸和电池性负极的Li +嵌入/脱嵌过程。两种电极工作电压范围的差异有效拓展了LIC的电位窗口,有利于提高能量密度。8 – 10然而,LIC电容性正极和电池性负极之间的动力学不平衡导致其在大电流充放电下性能显著下降。11,12因此,开发具有快速Li +的电池性负极材料十分必要。
LPSC 7312. 城市、可持续性和气候变化。(4 小时)概述城市可持续性规划的各个方面。将可持续性视为兼具生态和社会公正目标的城市规划方法。涵盖可持续规划,并为学生提供在智能增长和新城市主义背景下理解它的机会。重点关注城市可以减少能源消耗和温室气体排放的两个领域——建筑环境和交通。从这里开始,本课程研究了减少对水和下水道系统的需求以及在可再生能源和其他“清洁技术”职业中创造就业机会的规划工作。本课程最后将城市计划置于州和国家政策的背景下。
传统设计的飞机和直升机需要大量且耗时的维护。海星飞机经过系统设计,可降低复杂性,使操作员能够专注于任务。海星飞机兼具性能、效率和安全性的优势,在经济意义上具有耐用性。海星飞机在德国设计,严格遵守 Dornier 的高质量标准。其全复合材料机身可抵御极端环境,即使飞机停在咸水区域也是如此。它比传统飞机更耐用,尤其是铝制飞机。海星飞机的全复合材料机身维护概念是“On Condition”。整架飞机的飞行寿命为 30,000 小时,超过此寿命则需要进行特殊检查才能延长。
胆管癌 (CCA) 是胆道系统中出现的一组多样化恶性肿瘤。根据解剖部位,CCA 分为三种亚型:肝内 (iCCA)、肝门部 (pCCA) 和远端 (dCCA) CCA 1、2(图 1)。值得注意的是,混合型 HCC-CCA 肿瘤被视为独立实体,是一种罕见的肝脏恶性肿瘤,兼具 iCCA 和 HCC 的特征,病程进展迅速,预后不良 3、4。iCCA 发生在二级胆管之上,而 pCCA 和 dCCA 之间的解剖学区别点是胆囊管的插入。pCCA 和 dCCA 也可以统称为“肝外”(eCCA) 5。在美国,pCCA 是最大的单一群体,约占所有 CCA 的 50–60%,其次是 dCCA
Elite Motion® 推出了 Hypergear X®,这是传动系统发展史上的里程碑。这种先进的减速和倍增系统是多年研究和开发的成果,旨在超越传统减速器的极限,为性能和效率树立新标准。凭借其“正在申请专利”的技术,Hypergear X® 具有独特的能力,可以适应各种工业应用,从自动化和机器人到航空航天和可再生能源。它以各种传动比提供最佳动力传输,兼具坚固性和操作灵活性。除了卓越的性能外,Hypergear X® 还体现了我们对可持续发展的承诺。它降低了能源消耗并使用可持续材料,促进了更环保的工业运营。了解 Hypergear X® 如何改变您的运营,提高效率和可持续性。