我们已经采取的行动包括承诺到 2030 年交付能够使用 100% 可持续航空燃料飞行的商用飞机。此外,我们最近宣布进一步投资 Wisk Aero,以推进其第六代电动垂直起降 (eVTOL) 飞机。Wisk 是波音公司和 Kitty Hawk Corporation 于 2019 年成立的合资企业,致力于为每个人提供安全的日常飞行。我们将继续通过我们的年度可持续发展报告分享我们取得的进展,该报告于 2021 年首次发布,强调我们致力于推动可持续航空航天业的发展,以造福我们的客户、我们的行业和环境。
可持续航空领域的领导者 可持续航空燃料 (SAF) 是减少航空二氧化碳排放的主要方法之一,已在我们的网络中投入使用。DHL Express 与 bp 和 Neste 于 2022 年签署的两项具有里程碑意义的合作协议预计将在航空燃料循环中减少约 200 万吨二氧化碳排放——相当于约 400,000 辆乘用车的年度温室气体排放量。通过这种方式,我们正在朝着到 2030 年在所有航空运输中使用 30% 的 SAF 混合物的承诺迈出重要一步。
可持续航空领域的领导者 可持续航空燃料 (SAF) 是减少航空二氧化碳排放的主要方法之一,已在我们的网络中投入使用。DHL Express 与 bp 和 Neste 于 2022 年签署的两项具有里程碑意义的合作协议预计将在航空燃料循环中减少约 200 万吨二氧化碳排放 - 相当于约 400,000 辆乘用车的年度温室气体排放量。通过这种方式,我们正在朝着到 2030 年在所有航空运输中使用 30% 的 SAF 混合物的承诺迈出重要一步。
可持续航空领域的领导者 可持续航空燃料 (SAF) 是减少航空二氧化碳排放的主要方法之一,已在我们的网络中投入使用。DHL Express 与 bp 和 Neste 于 2022 年签署的两项具有里程碑意义的合作协议预计将在航空燃料循环中减少约 200 万吨二氧化碳排放 - 相当于约 400,000 辆乘用车的年度温室气体排放量。通过这种方式,我们正在朝着到 2030 年在所有航空运输中使用 30% 的 SAF 混合物的承诺迈出重要一步。
态度的变化在对未来行为的期望方面显而易见。在2023年12月(第11波)(第11波)中,期望在五年内购买或租用电动汽车的人的比例比2022年12月(波第10浪)的比例降低了13%。期望购买汽油或柴油车的比例同时增加。此外,更高比例的人表示,使用可持续航空燃料的飞机比以前的情况不太可能支付额外费用 - 例如,23%的人不太可能额外支付10英镑的额外费用,而2022年6月为16%。
可持续航空领域的领导者 可持续航空燃料 (SAF) 是减少航空二氧化碳排放的主要方式之一,已在我们的网络中投入使用。DHL Express 与 bp 和 Neste 于 2022 年签署的两项具有里程碑意义的合作协议预计将在航空燃料循环中减少约 200 万吨二氧化碳排放——相当于约 400,000 辆乘用车的年度温室气体排放量。通过这种方式,我们正在朝着到 2030 年在所有航空运输中使用 30% 的 SAF 混合物的承诺迈出重要一步。
更省油的数字控制发动机打开了机遇之门。Catalyst 发动机系列受益于 GE Aerospace 的工程专业知识以及欧洲最大的脱碳研发项目。其结果是二氧化碳排放量显著减少,燃料消耗降低高达 20%。添加剂技术与先进合金相结合,实现了更先进的组件设计,使发动机设计具有更大的几何自由度,同时降低了燃油消耗和重量,并提高了耐用性和效率。与所有 GE Aerospace 和 GE Aerospace 合作发动机一样,Catalyst 能够使用可持续航空燃料 (SAF)。
我们已经采取的行动包括承诺到 2030 年交付能够使用 100% 可持续航空燃料飞行的商用飞机。此外,我们最近宣布进一步投资 Wisk Aero,以推进其第六代电动垂直起降 (eVTOL) 飞机。Wisk 是波音公司和 Kitty Hawk Corporation 于 2019 年成立的合资企业,致力于为每个人提供安全的日常飞行。我们将继续通过我们的年度可持续发展报告分享我们取得的进展,该报告于 2021 年首次发布,强调我们致力于推动可持续航空航天业的发展,以造福我们的客户、我们的行业和环境。
可持续航空领域的领导者 可持续航空燃料 (SAF) 是减少航空二氧化碳排放的主要方法之一,已在我们的网络中投入使用。DHL Express 与 bp 和 Neste 于 2022 年签署的两项具有里程碑意义的合作协议预计将在航空燃料循环中减少约 200 万吨二氧化碳排放 - 相当于约 400,000 辆乘用车的年度温室气体排放量。通过这种方式,我们正在朝着到 2030 年在所有航空运输中使用 30% 的 SAF 混合物的承诺迈出重要一步。