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World File Search System后勤
澳大利亚数据链接的繁重后勤
目标。数据链接是流行病学中非常强大的研究工具，但是，确定这可能是一个漫长而密集的过程。本文报告了在澳大利亚进行数据链接项目的复杂情况。方法。我们审查了2023年在澳大利亚进行多界数字数据链接所需的过程以及所需的申请。结果。获得必要的批准进行连接可能需要将近2年（估计730天，包括从初次提交到获得所有道德批准的605天，估计还有125天的125天，以签发出乎意料的批准）。从提交到道德批准的链接项目的道德审查范围从51到128天不等，申请包括9-25个文件。结论。进行多界数数据链接的主要障碍包括流程的复杂性以及大量的时间和财务成本。该过程的特征是在多个级别上效率低下，重复性重复以及缺乏及时及时执行流程的任何关键责任。数据链接是流行病学研究的宝贵资源。需要进一步的流式传输，建立问责制以及辖区之间的更多协作，以确保研究人员可以访问和可行的数据链接。
后勤 NCOA 军需官装箱单
白色汗衫（男式） 3 是 是 腰带，黑色织带带扣 2 是 是 92F/L/W 物品 计算器 1 是 是 护目镜 1 是 是 燃料处理手套 1 是 是 听力保护装置 1 是 是 ALC 物品 带红色镜片的手电筒 1 是 是 水源 1x 骆驼包或 2x 1qt 水壶
进攻后勤：集结和运送
奥马尔·布雷德利将军曾说过一句名言：“专业人士谈后勤，业余人士谈战术。”所以很高兴看到业余人士都离开了，只剩下我和专业人士在一起，因为今天我们要讨论进攻、集结和交付的后勤。现在，有些人过去常说后勤很无聊。谁会想到弗拉基米尔·普京会让后勤变得如此有趣，并真正清楚地表明我们多么需要一个好的后勤计划？因为他已经很好地向我们展示了当后勤计划出错时，集结和交付没有考虑到计划 A 或计划 B 时会是什么样子。现在从乌克兰吸取任何真正的教训可能还为时过早，但它已经强调了在考虑如何保持战斗力时应该注意的领域。在集结标题下，我们如何在后冷战假设和上一场战争的工业规模背景下获得正确的物资储备？
联邦国防军后勤学校的旅行信息
参谋部 1 336 参谋部 2 100 参谋部 3 336 参谋部 4 382 参谋部 6 338 SanVersZentrum 391 严重残疾人代表。 BwDLZ 5 严重残疾人代表LogSBw 342 社会服务 331 体育馆 1 398 体育馆 2 418 体育教师Tr LKdo Ni 312 员工宿舍 313 StOÄ OHZ/UstgPers 1 加油站 372 技术/防护 382 TrFachLhr 336a TrLehrKü 341 TrKü 343 TrPsych/Pilot 331 预备役协会 391A 网站编辑部 395 知识管理 395 WtgGrp 349 付款办公室 374 ZASO 396 I. 检查 339 II. 检查 310 III.检查 310 IV. 检查（Tle） 304 V. 检查 304 VI.检查 302 VII. 检查 305 VIII. 检查 307 IX.检查 308 X. 检查 303 XI.检查 301 十二.检查 339 十三.检查 302 XIV. 检查 306
前后勤将军的领导力课程
在最初的几年里，从 1946 年到 1950 年，陆军实行种族隔离，因此非裔美国人的任务、晋升和其他机会都很有限。1948 年，哈里·S·杜鲁门总统签署了行政命令，整合陆军。但直到 1950 年朝鲜战争爆发之前，陆军的情况并没有发生太大的变化。随后，对人力的需求加速了陆军的整合，但这个过程直到 1952 年左右才完成。在莱利堡，[作为一名非裔美国人] 我无法在岗位上理发。我不得不进城去理发。当我到李堡报到时，我被分配到一个全黑人连队担任助理排长，因为没有其他可用的任务。有人可能会说，如果我当排长而不是助理排长，我的发展会更快，这可能是真的。但我很幸运，能担任一位比我年长、经验丰富得多的优秀排长的助理，我从他身上学到了很多东西。在越南，在我指挥期间，我们营里没有发生过一起种族冲突事件。有几个因素促成了种族冲突：从上到下，我们都有优秀的领导，我们的军官和士官每天都在现场，每一天
后勤官员协会 - 速绳
• 通过分析工具和趋势以及预测分析增强批判性思维 • 利用持续过程改进原则来完善第一眼质量交付成果 • 加强与 AFLCMC/OZA 和 XZ、AFMC/A9A 和 A4、AFRL 和 AFIT 的分析伙伴关系，例如 AF 舰队指标、WSER 趋势分析扩展、WSS 分析和数字线程/数字孪生概念验证——初始备件和集成数据库 • 管理 LHA、PSTK、USAP/IG 支持的执行和与武器系统的长期后勤健康及其对快速变化的产品支持要求的遵守情况相关的政策审查。• 负责监督和跟踪 AFLCMC 目标、宗旨和计划（计划 1.2.2 应投资扩大产品支持，计划 2.1.1 应在 EOCY17 之前在 AFLCMC 各个地点标准化 MIPR 流程，以及计划 3.2.1 应在整个 CY17 期间为 COE 提供领导和教育机会）
联邦国防军后勤学校的旅行信息
参谋部 1 336 参谋部 2 100 参谋部 3 336 参谋部 4 382 参谋部 6 338 SanVersZentrum 391 严重残疾人代表。 BwDLZ 5 严重残疾人代表LogSBw 342 社会服务 331 体育馆 1 398 体育馆 2 418 体育教师Tr LKdo Ni 312 员工宿舍 313 StOÄ OHZ/UstgPers 1 加油站 372 技术/防护 382 TrFachLhr 336a TrLehrKü 341 TrKü 343 TrPsych/Pilot 331 预备役协会 391A 网站编辑部 395 知识管理 395 WtgGrp 349 付款办公室 374 ZASO 396 I. 检查 339 II. 检查 310 III.检查 310 IV. 检查（Tle） 304 V. 检查 304 VI.检查 302 VII. 检查 305 VIII. 检查 307 IX.检查 308 X. 检查 303 XI.检查 301 十二.检查 339 十三.检查 302 XIV. 检查 306
飞行训练指导后勤海上和搜救...
100.简介 本章介绍船上操作的基础知识。最终，海上后勤通常指垂直补给 (VERTREP) – 船舶外部负载操作。您已经了解了陆地上的外部负载操作，其程序非常相似。主要区别在于学习如何从在水中移动且易受环境条件影响的船甲板上进行操作。本次培训不包括 VERTREP – 您将在舰队中学习 – 但将专注于船上的所有其他操作。此处包含的信息和程序将为舰队构建船上操作知识的基础。飞行甲板操作带来了陆基航空设施所没有的独特挑战。这些操作侧重于扎实的程序技能，以减轻许多危险，包括飞行甲板的俯仰和滚转、在小点着陆、避开船上障碍物、在靠近水面的地方操作以及考虑风湍流。程序合规性、熟练程度和 CRM 对于安全、成功的操作至关重要。这里包含的信息和程序将为舰队构建船上操作知识的基础。飞行甲板操作带来了陆基航空设施所没有的独特挑战。这些操作侧重于扎实的程序技能，以减轻许多危险，包括飞行甲板的俯仰和滚转、在小点着陆、避开船上障碍物、在靠近水面的地方操作以及考虑风湍流。程序合规性、熟练程度和 CRM 对于安全、成功的操作至关重要。101.船舶类型 重要的是要了解，每种具有直升机着陆能力的船舶都会根据配置、大小和认证级别提供不同的支持服务和设施。在飞往船上进行着陆练习之前，您应该研究船上操作的相关细节，例如飞行甲板的大小、可用的燃料和电力设施、机库和维护服务、通信程序和着陆模式。航空母舰 (CVN) 上的飞行操作与驱逐舰 (DDG) 上的操作不同，当您接近其空域时，您的机组人员应该了解这些差异。航空舰艇 - 指 CVN 和两栖攻击舰（两栖攻击舰（通用）[LHA]/两栖攻击舰（多用途）[LHD]）。这些舰船是大型海上平台，可用于固定翼和直升机飞行操作，具有最高水平的航空支持服务。空中能力舰船 – 指具有直升机能力的小型舰船，例如 DDG、巡洋舰 (CG) 和两栖运输船坞 (LPD)。由于尺寸较小且船员组成复杂，空中能力舰船更容易受到风湍流和飞行甲板运动的影响，并且提供不同程度的支持服务。此外，船上人员通常较少
为...任务提供行动后勤支持
本课程中包含的材料不一定代表和平行动培训学院、课程作者或任何联合国机构或附属组织的观点。尽管我们已尽一切努力核实本课程的内容，但和平行动培训学院和本课程的作者对本文中包含的事实或观点不承担任何责任，这些事实或观点绝大多数来自媒体或公共来源。编写本课程的目的是成为符合现行联合国原则和政策的教学和教学文件，但本课程并不建立或推广任何特定的原则。只有经联合国核实和批准的文件才能代表联合国制定或颁布政策或学说。有时会在某些主题上提供截然相反的观点的信息，目的是激发学生的兴趣，同时尊重学术自由。