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商业模式创新的阴暗面：顾客抵制的演变和潜在对策有效性的实证研究
日益激烈的竞争、剧烈的市场转变和动态的技术变革要求企业不断调整其商业模式 (BM) 以保持生存能力 (Hock-Doepgen 等人，2021 年；Suh 等人，2020 年)。因此，商业模式创新 (BMI) 作为“有意改变企业核心要素及其商业逻辑的过程”(Bucherer 等人，2012 年，第 184 页)，被广泛视为企业成功的圣杯 (Gerasymenko 等人，2015 年；Kim & Min，2015 年；Visnjic 等人，2016 年；Zott & Amit，2007 年)，这并不奇怪。事实上，实证研究已经证实，BMI 是竞争力和竞争优势的源泉 (Clauss, Abebe, et al., 2019 ; Teece, 2010 ; Wirtz et al., 2010 )，它“有潜力提高企业绩效”(Lambert & Davidson, 2013 , p. 676)，甚至改变市场均衡 (Trabucchi et al., 2019 )。总体而言，BMI 的这一光明面引起了人们对 BMI 日益增长的兴趣，认为它是“一种新的创新主题，是对流程、产品和组织创新等传统主题的补充”(Zott et al., 2011 , p. 1032)。因此，出现了越来越多的文献来研究 BMI 的概念化、开发和引入相关主题（Foss & Saebi，2017 ）。尽管 BMI 研究活动取得了非凡的发展，但最令人惊讶的是缺乏对 BMI 的决定因素、组成部分和后果的研究（Sorescu，2017 ）。然而，这反过来也提供了许多有希望的研究机会。首先，BMI 领域的先前研究受到支持创新偏见的影响（Talke & Heidenreich，2014 ），普遍认为 BM 的创新总是对公司有利。因此，先前的研究将成功的 BMI 而不是不成功的 BMI 放在了关注的中心（Halecker 等人，2014 ）。这导致越来越多的文献包含了关于 BMI 积极一面的显著贡献和证据，强调了 BMI 对价值占用 (Baden-Fuller & Haefliger, 2013 ; Björkdahl, 2009 ; Hienerth et al., 2011 )、客户满意度和忠诚度 (Clauss, Harengel, et al., 2019 ; Clauss, Kesting, et al., 2019 ; Futterer et al., 2020 )、品牌资产 (Spieth et al., 2019 )、盈利能力 (Aspara et al., 2010 ) 以及最终的公司绩效 (Freisinger et al., 2021 ; Futterer et al., 2018 ; Zott & Amit, 2007 ) 以及长期生存 (Kauffman & Wang，2008 年）。然而，越来越多的公司在创造和获取 BMI 价值方面遇到了困难（Chesbrough，2010 年；Clauss，Abebe 等人，2019 年；von den Eichen 等人，2015 年）。例如，虽然 Tesco 能够建立一个利润丰厚的 20 亿美元在线杂货业务，但 Webvan——具有类似的 BM——被认为是有史以来最大的互联网泡沫破灭
设计可持续发展的商业模式开发工具——一项设计科学研究
摘要 开发能够推动行为根本性转变、更加经济、生态和社会化的商业模式是一项具有挑战性的任务，因为可持续性的考虑是一个多维问题，其特点是不确定性和价值冲突。为了处理如此复杂的任务，需要方法和技术工具支持。尽管商业模式开发工具已经很成熟，但它们通常侧重于经济义务，而很少关注生态和社会问题。为了弥合这一差距，我们阐明了如何设计软件功能以尊重商业模式的可持续性的问题。我们以设计原则和特性的形式介绍了软件原型和规范性设计知识，旨在通过为软件设计人员和商业模式开发人员提供如何反思可持续性的指导，为信息系统知识体系做出贡献。
管理多种商业模式：相互依赖的作用
在过去的二十年里，商业模式和商业模式创新的概念在学术界和实践导向的文献中都引起了广泛关注（Amit 和 Zott 2021 ；Gassmann 等人 2018 、2020 ；Massa 等人 2017 ；Wirtz 2020 ；Wirtz 等人 2016 ；Zott 等人 2011 ）。该文献中的一个关键问题是同一家公司管理同一行业中的多种相互依赖的商业模式（例如 Aversa 等人 2015 、2017；Bosbach 等人 2020；Christensen 和 Raynor 2003；Markides 和 Oyon 2010；Snihur 和 Tarziján 2018；Sohl 和 Vroom 2014、2017；Sohl 等人 2020；Velu 和 Stiles 2013）。一种独立运作时可能表现良好的商业模式，一旦与同一组织中的另一个商业模式放在一起，可能会显示出不同的绩效结果（例如 Casadesus-Masanell 和 Ricart 2011）。20 世纪 90 年代初美国大陆航空的案例就是一个很好的例子。 1993 年，为了模仿西南航空成功的商业模式，大陆航空采用了“大陆精简版”商业模式，作为其原有全方位服务商业模式的补充。这种简洁、低成本的航空商业模式本身被证明是非常成功的，但是当与大陆航空的全方位服务商业模式结合使用时，却变成了一场灾难。大陆航空在运营两年并累计亏损 1.4 亿美元后放弃了大陆精简版（参见 Porter 1996 ）。另一方面，至少在新冠危机之前，智利的 LAN 航空（最近与巴西的 TAM 航空合并后更名为 LATAM）和德国的汉莎航空似乎都相当成功地运营着多种商业模式（Snihur 和 Tarziján 2018 ）。哪些偶然因素可以解释如此不同的绩效结果？文献中提出的一个可能的答案是商业模式之间相互依赖的性质——它们是否以及在多大程度上是替代（冲突）或互补（协同）。这些相互依赖的性质反过来又将决定在同一组织屋檐下运营多种商业模式是否会引起诸如公司形象和声誉不一致等权衡，或产生协同效应，从而使公司能够创造更多价值（例如 Christensen 和 Raynor 2003 ；Markides 和 Oyon 2010 ；Porter 1980 、1996 ）。一旦确定了这些相互依赖性，挑战就是确定一个组织结构来处理由这些相互依赖性引起的复杂性——将冲突保持在最低限度并有助于利用协同效应。根据现存的学术文献（例如，Christensen 和 Raynor 2003；Gilbert 2003；Gulati 和 Garino 2000；Khanagha 等。2013；Markides 和 Charitou 2004）——并且超越了 Snihur 和 Tarziján（2018）使用的经典集中化/分散化区分——我们可以确定企业可以用来管理多个相互依赖的商业模式的四种主要组织方法。它们是：组织整合，即将不同的商业模式保留在同一组织内；组织分离，即将不同的商业模式保留在不同的单位；分阶段整合（先分离，稍后重新整合）；分阶段分离（在同一组织中启动它们，稍后分离）。最后两种选择特别有趣，因为它们引入了时间维度，允许学习和稍后调整决策
从商业模式画布到平衡记分卡：如何设计和执行成功的商业模式和战略
由于组织和教学原因，学校保留根据最初确定的日历推迟、修改或移动课程日期的权利。此外，它保留随时修改内容、课程和教学人员的权利，以便根据市场变化和新的组织需求追求教育改进。
CCS 商业模式概述
由于其应用规模，碳捕获和储存 (CCS) 被视为减少二氧化碳排放、实现全球气候目标 1 的关键技术。具体而言，CCS 可以减少现有资产（如天然气加工厂、发电厂、化工厂）的排放，从而降低碳约束世界中搁浅资产的风险；减少难以减排行业（如水泥和钢铁）的排放，这些行业的脱碳技术有限且尚未扩大规模；实现低碳氢的生产，这是脱碳的关键支柱；并且能够从大气中去除二氧化碳，这是通过直接空气碳捕获和储存 (DACCS) 和生物能源与碳捕获和储存 (BECCS) 2 等技术实现全球气候目标所必需的。
采购功能对增强 ETO 生产循环经济商业模式的潜力
摘要。从初始阶段到产品生命周期结束，在采购流程的活动中纳入“循环原则”可以帮助价值链中的所有参与者通过积极、经济高效和负责任的方式实现可持续发展目标。然而，关于这种联系的研究几乎不存在。本研究扩展了按订单设计 (ETO) 生产的采购和循环经济商业模式 (CEBM) 的观点和理论。基于案例研究，开发了一个框架，用于确定与加强 CEBM 实施相关的关键采购活动。该框架主张，参与拟议的活动可以迫使采购职能通过积极主动和坚持不懈地在其议程中采用循环性来增加其战略重点。除了强调采购职能在 ETO 生产中的相关性之外，该框架还展示了如何利用它可以使循环战略受益。
向循环经济转型：改变商业模式和商业生态系统
我们生活在一个有限的星球上，它只能提供有限的资源。尽管如此，人类却（越来越多地）超越了地球的界限，消耗了超过地球所能提供的东西。2021 年，全球消费量在 7 月 29 日超过了地球的年度生物承载力（我们称之为超载日）。2001 年，这一天发生在 9 月 24 日……考虑到工业化国家，这种观察结果甚至更糟。例如，2022 年，比利时在 3 月 26 日达到了超载日。为了克服这一与资源相关的挑战，一种新的经济体系——循环经济 (CE) 正在得到越来越多的推广。这导致 CE 概念越来越多地被引入政策框架，无论是在区域（例如布鲁塞尔的 CE 区域计划）、国家（例如比利时国家复苏和复原力计划）还是超国家（例如欧洲绿色协议）层面。然而，将这些框架中提出的目标转化为实际行动可能具有挑战性。因此，本书应对了实施和实现近期政策框架中定义的环境目标的挑战，这些政策框架旨在支持向循环经济的过渡。
循环经济中的商业模式：系统文献评论
业务模型（BM）被认为是创新的基本驱动力[1]。术语，学者和从业者的兴趣正朝着可持续的BMS发展，因为它们被视为竞争优势的新来源[2]。尤其是随着循环经济的最近出现（CE）的出现，循环商业模型（CBM）的发展出现了主要的作用，原因是许多原因。的确，CBM的介绍会导致对环境，财务和社会领域的许多积极影响，例如减少环境影响，GDP增长和新工作的折磨[3]。此外，在微观级别上，采用CBM的公司降低了成本，遇到新的利润机会，提高竞争优势并从长远来看促进其韧性[4]。尽管采用了CBM，但对可持续BMS的过渡通常很难实施[5]。如Kirchherr等人所示。[6]在前往CBM的旅程中，公司可能会遇到多个障碍，这些障碍可以分为四个主要类别：文化，法规，
新鲜和土著食品路边摊位型市场的商业模式，以促进利用泰国Ubon Ratchathani的Khemmarat步行街的社区文化基础
社区成员参与对于泰国Ubon Ratchathani的Khemmarat区的步行街社区文化场地的地区使用很重要。这项研究是故意开发的，以开发一个新建立的路边摊型市场的商业模式，该市场新建立，将文化地面和步行街连接起来。假设市场会导致其客户参与文化基础活动，随后促进文化领域的利用。目前的研究是使用定性方法进行的：目的抽样，深度访谈和焦点小组作为数据收集技术。受访者包括潜在的市场卖家，常规的步行街客户，管理文化场地的志愿团体，分区市政官员以及当前的步行街企业家。业务模型帆布（BMC模型）被用作开发市场业务模型的工具。BMC模型包括九个组织业务元素，并将收集到的数据分析和分类。目标客户是当地客户，他们定期访问步行街，尤其是老年人，家庭主妇，年轻夫妇和残疾人。向目标客户交付的市场的价值主张是新鲜的土著食品，包括湄公河（加工和新鲜）和零食。新鲜的蔬菜特别是由参与性保证系统（PGS）有机种植和认证，以满足客户对健康福利和负担能力的需求。卖方负责其产品和运输的成本。市场是物理营销渠道，而在线渠道也被采用了较小程度。自愿集团和街道市安排了市场及其必需品，包括竹摊，电力和垃圾桶。营销活动不仅可以为所有卖家带来合理的收入，而且还可以使市场客户参与文化基础活动，随后增加参与性的范围约2倍。总的来说，为路边摊位型市场开发的商业模式实际上可以促进Khemmarat步行街的社区文化基础的利用。
商业模式分类工具：现状、比较和议程
摘要 为了在动态的商业环境中保持竞争优势，组织必须不断调整、创新和重组其商业模式。由于某些商业模式设计选项的配置比其他配置更为成功，因此全面了解这些选项的（当前）解决方案空间及其依赖关系至关重要。要了解和管理一组可能的设计选项，可以依赖分类工具，包括分类法、类型学和分类方案。鉴于有几种工具类型可用，在设计和应用工具时需要考虑每种类型的不同基本假设。本文采用描述性文献综述方法，通过展示工具库并得出分析网格来揭示所选工具类型之间的异同，从而构建了多样化的分类研究主体。因此，本文（1）提高了人们对多种工具及其基本概念的认识，（2）概述了各种工具类型的现状，（3）得出了与工具设计相关的知识，指出了当前的挑战，并为未来对此类工具的构建、评估和使用的研究奠定了基础。