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电池多孔电极反应不均匀性的热力学根源及其缓解措施
多孔电极内反应电流分布不均匀是电池充电/放电过程中普遍存在的现象，并且常常控制着电池的倍率性能。多孔电极中的反应不均匀性通常归因于电解质和/或固体电极相内质量传输的动力学限制。然而，在这项工作中，我们发现它也受到电极材料固有热力学行为的强烈影响，特别是平衡电位对充电状态的依赖性：当平衡电位曲线的斜率降低时，电极反应变得越来越不均匀。我们采用数值模拟和等效电路模型来阐明这种相关性，并表明反应不均匀性的程度和由此产生的放电容量可以通过无量纲反应均匀度数来预测。对于平衡电位对电荷状态不敏感且表现出显著反应不均匀性的电极材料，我们展示了几种在空间上均化多孔电极内反应电流的方法，包括匹配电子和离子电阻、引入分级电子电导率和降低表面反应动力学。© 2020 作者。由 IOP Publishing Limited 代表电化学学会出版。这是一篇开放获取的文章，根据知识共享署名 4.0 许可条款分发（CC BY，http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/），允许在任何媒体中不受限制地重复使用作品，前提是对原始作品进行适当的引用。[DOI：10.1149/1945-7111/abb383]
PEG的形态学研究添加了LDPE多孔...
2学生（CSE）KIIT被认为是大学，印度布巴内斯瓦尔，93531 42775，3名学生（机械）Kiit被认为是大学，印度布巴内斯瓦尔，印度布巴内斯瓦尔，8984030821，4助理教授（机械）Kiit（机械）Kiit to to be be be be be be be be be be becription offers of bectire 827，bhubanswar827，82在公共安全和城市基础设施中发挥重要作用。但是，有必要用智能路灯替换传统的路灯，这些路灯包含传感器和执行器与适当的设备集成，以使其更聪明。传统的路灯有许多问题，例如巨大的功耗，寿命较小，难以检测到故障。为了克服这些问题，有必要实施智能和先进的技术，例如基于无人机的空中检查，基于Zig Bee的无线传感器等等。这些技术不仅检测出故障，而且有助于减少时间的浪费，维护成本并提高其性能。因此，这项研究的目的是通过提高街道照明的效率和可靠性来建立智能的城市基础设施。关键字：路灯，基于无人机的空中检查，故障检测，LDR（轻度电阻器），运动传感器，物联网，纳米传感器，增强现实，超声测试。简介：从小就听到我们的社会一直是我们社会的恩赐，所以它也以某种方式从科学发展而来。我们都熟悉“ Iot”一词，这些事物不仅向我们介绍了新技术，而且还可以帮助人们使用智能技术来使用智能技术来制造系统，以制造系统，以制造系统的管理。街道灯就像有车辆的人一样的生存套件，也是最需要的参数，不仅是道路，而且在房屋外部，也可以为行人和驾驶员提供帮助。它并不像看起来很简单，它需要很简单，它需要很高的时间维持时间来维持时间，这是由于thundercrestorm，雨水等多年的时间都无法实现的时间。缺陷。但它是21世纪，需要对其进行更改并转移到技术的发展，这些技术超出了手动维护街道光线。目的是最大程度地减少并帮助减少在手动维护光线上的工作量，从而通过放置传感器或其他特定的软件来避免使用较长的街道，从而可以通过其他特定的软件来检测到有价值的时间。寿命和增强的控制选项也需要弄清楚。要解决此类问题，包括事故，需要建立智能路灯来代替
密度分级多孔固体：力学、制造和应用
绝热、可定制的比强度、出色的冲击能量吸收和缓冲性能，而且结构重量很轻。通过调整基础材料特性和细胞结构，可以定制这些结构的宏观（体积）行为，这使得细胞固体广泛应用于汽车、航空航天、体育、生物力学和包装行业。已确定细胞固体的密度、承载、能量吸收、声学和热特性在很大程度上取决于其细胞结构的几何形状、连通性和结构。细胞固体中特性结构性能的相互依赖性导致开发出各种类型的随机或无序（泡沫）和周期性或有序（晶格）结构，这些结构具有可定制和特定于应用的特性。然而从实际角度来看，在设计和开发多孔固体时，特别是对于结构的承载能力至关重要的用途，一个常见的缺点是在比强度和能量吸收性能之间进行权衡。 [1] 研究表明，增加多孔固体的细胞壁厚度通常会导致更高的强度和更低的能量吸收能力。相反，可以通过减少细胞壁厚度（以强度和刚度为代价）来提高比能量吸收（以重量为标准的吸收应变能量）。在解决多孔固体的强度能量吸收二分法方面已经取得了重大进展。例如，膨胀结构的开发为一种新型多孔结构打开了大门，这种结构在抗变形和压痕性能的改善、增强的承载和断裂性能以及增强的冲击能量缓解性能方面优于传统结构。 [2 – 4] 事实证明，膨胀结构前景广阔，尤其是在体育应用中，可用作具有可调性能的轻质防护垫。[5] 然而，尽管它们有可能为提高强度和缓冲性能提供途径，但仍需要克服一些困难，并呼吁在这一领域进一步发展。例如，膨胀结构（尤其是膨胀泡沫）的加工和制造并不适用于所有聚合物系统，需要精确且通常成本高昂的加工技术。[2,6]
高密度单分散多孔碳微球
通过对预碳化间苯二酚-甲醛球进行化学活化，合成了具有高度堆积六边形排列的多孔碳微球和 S/微球碳复合材料。硫代硫酸钠用作无害的活化剂、S 掺杂剂和硫前体。多孔微球具有较大的表面积（2060-2340 m 2 g -1 ）和足够的微中孔率。它们还具有大量的硫杂原子（5-7 %）和高电子电导率（2.3-3.1 S cm -1 ）。微球的紧密组织和适当的孔隙率使其在水性和有机电解质中工作的超级电容器中使用时能够实现具有竞争力的体积电容值（分别为 130 和 64 F cm -3 ），同时保持良好的倍率性能。此外，硫含量超过80％的硫/球形碳复合材料被测试用作锂硫电池正极材料，显示出高的硫利用率、大的体积容量值（768mAh cm -3 ）和稳定的长期循环性能（每次循环的容量损失为0.086％）。
激活的多孔碳源自木屑的二氧化碳捕获
缓解温室气体排放，尤其是CO 2，突出了对有效CO 2捕获技术的关键需求。这是由于它们在气候变化中的重要作用及其对全球生态系统和人类福祉的深远影响。活化的碳已经成为CO 2捕获的有前途的候选者。在这项研究中，活化的碳是由在700 - 1100℃范围内在各种温度下碳化的木屑合成的，随后使用CO 2激活。通过SEM，FESEM，XRD，TGA和FTIR技术进行了全面的特征，以评估这些特性。结果表明，在1000℃下的碳化产生了带有高级和微孔结构的活化碳，其表面积，孔体积和孔径分别为1651.34 m 2 /g，0.69 cm 3 /g，分别为0.69 cm 3 /g和<1.76 nm。值得注意的是，这种活化的碳在25℃和1 bar时表现出有希望的CO 2摄取9.2 mmol/g。此外，超过10个周期的显着可回收性证明了其实用CO 2捕获应用的潜力。此外，合成的活性碳在N 2（85/15 V/V）上表现出高选择性的高选择性，在1 bar和25°C下达到40.2，这些发现表明了AS-AREG IACKERACTAICTAICTACTIED CARBON作为所需的候选候选和选择性CO 2捕获的可行性，以促进CO的努力，从而促进了Emigation co的努力。
旋转受限的FG多孔拱门的动态屈曲
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使用3D多孔结构的超级电容器的开发
在过去的二十年中，现代智能社会见证了各种智能电动设备的广泛发展，包括可穿戴的小工具和无人机。技术进步的激增导致对可靠和高性能存储设备的需求不断增长。[1]尽管通过严格的研究和开发对电池的性能进行了显着增强，但许多电池仍然无法满足下一代储能设备的特定要求，例如灵活性，安全性和高充电率。作为具有众多优势的替代方案和有前途的候选人，超级电容器吸引了越来越多的关注。[2]纳米技术的快速演变为探索具有高功率密度和能量密度的各种超级电容器铺平了道路。其中包括利用双层机制[3]以及使用FARADIC机制的金属氧化物和基于聚合物的超级电容器的基于碳的超级电容器。[4]基于碳的超级电容器由于其高比表面积和良好的电子电导率而表现出了出色的特性。但是，由于其理论特异性低
使用3D多孔结构的超级电容器的开发
具有空间变化的极化模式的近端光束是结构化光领域的许多最新发展[1-4]。这种结构化的梁可以复杂，许多空间模式都促成了复杂的极化模式[5-7]。最简单的是，它们可能是由具有正交极化的两种不同的空间模式形成的。基本示例是具有径向或方位角极化的光束[8-10]。前者是在传播方向上实现紧密的聚焦和增强的田间强度[11,12]。我们在2020年表明，最简单的vecter梁可以表现出偏振模式，该模式很容易用天空结构鉴定[13]。此类模式的特征是
紫外线反射多孔纳米级周期孔阵列...
图1。（a）4H-SIC纳米级周期孔阵列的制造过程插图。SEM图像显示了孔阵列的顶视图和横截面视图。（b和c）分别由AFM采集的孔阵列的表面地形图3D图像和横截面线轮廓。