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澳大利亚国立大学经济史中心...
无责任公司（即投资者不对其股份中未催缴的部分承担责任）是澳大利亚独有的。通过部署大型数据集，我们首次对这种新公司形式对公司成立和持股的影响进行了实证检验。我们关注的是维多利亚州的金矿开采业，这是无责任形式最早和最普遍的使用者。在 1871 年立法后的十年内，无责任公司在很大程度上取代了有限责任，这比其他几个国家从无限责任公司向有限责任公司的转变更为迅速。无责任公司吸引了采矿业及其地区以外更广泛的职业和地点范围的投资者，尤其是绅士和金融家。我们得出的结论是，投资者认为无责任公司的风险较低，因为取消了催缴责任并减轻了之前的监管失灵。
如何引用本文：Kanonge, TT 和 Bussin, MHR (2022)。员工激励的先决条件，以遏制津巴布韦的学术人才流失。SA J
传统观点认为，津巴布韦专业技术人员外流在很大程度上受到经济危机的影响，学者们认为，经济危机的根源在于该国的政治危机（Van Vuuren，2012 年）。由于政府失灵，津巴布韦曾经强劲的经济在 2000 年至 2008 年间彻底崩溃。经济崩溃的主要特征是高失业率、通货膨胀、外汇短缺、燃料、食品、药品和其他医疗用品短缺，导致所有部门的业绩大幅下滑，使该国陷入深度贫困（Mbizwo，2019 年）。在高等教育机构中，这导致无法提供有吸引力的薪酬待遇、按时支付工资、为教学、学习和研究提供足够的资源和设施以及提供理想的工作条件（Garwe & Thondhlana，2019 年）。
弗吉尼亚沿海弹性总体规划框架......
最近的估计显示，弗吉尼亚州有 250,000 英亩土地、1,469 英里的道路和价值 174 亿美元的财产位于高潮线以上五英尺以下。3 这是一个令人担忧的问题，因为弗吉尼亚州沿海经济的许多组成部分既依赖水，又暴露于沿海危害。国防部及其承包商共雇佣了 252,187 人；2017 年，他们在弗吉尼亚州的支出超过 462 亿美元。4 仅汉普顿锚地地区就有 139,000 名军事人员和承包商，国防部相关支出（包括造船和修船）是该地区经济的主要推动力。5 沿海农村社区面临着另一组挑战，包括通道被洪水淹没、化粪池系统失灵以及大规模恢复力计划资源严重匮乏。
实践才是真理。通过...揭示可持续发展目标
在蒙特雷会议和亚的斯亚贝巴（联合国，2002 年；联合国，2015 年）上，联合国承认国家和地区区域性发展银行在遵守环境和社会标准的情况下，向需要流动性的部门提供资金方面发挥的作用。在 2008 年全球金融危机期间和全球新冠疫情之后，区域性发展银行应对市场失灵的能力（Griffith-Jones 和 Ocampo，2018 年）具有了新的意义。通过提供紧急资金和技术援助（McDonald 等人，2020 年），区域性发展银行已成为许多政府支持其经济和促进复苏的重要工具（Griffith-Jones 等人，即将出版）。多年来，变革理论已经发展起来，使这些机构在绿色和亲社会转型中发挥催化作用（Gutierrez 和 Kliatskova，2021 年）。
迫降是紧急降落的一部分
不论地形如何。典型的例子是飞机因发动机故障而被迫降落。通常，迫降也是紧急降落，因为事件的根本原因往往是宣布紧急情况的充分理由（例如机上起火、单引擎飞机发动机故障、大面积结构损坏等）。但是，有些情况下迫降不是紧急情况，例如当飞机在军事拦截后被迫使用特定机场时。此外，还有很多情况是宣布紧急情况，但机组人员决定继续飞往更合适的机场。一个例子是 1989 年的 DC10 事件，飞机在发动机故障导致所有液压系统失灵后继续飞行了大约 45 分钟。如果在机场进行迫降，迫降通常会与“全面紧急”程序同时进行，这意味着 RFFS 设备和人员将处于指定位置（跑道附近）。
迫降属于紧急降落的一部分
不论地形如何。典型的例子是飞机因发动机故障而被迫降落。通常，迫降也是紧急降落，因为事件的根本原因往往是宣布紧急情况的充分理由（例如机上起火、单引擎飞机发动机故障、大面积结构损坏等）。但是，有些情况下迫降不是紧急情况，例如当飞机在军事拦截后被迫使用特定机场时。此外，还有很多情况是宣布紧急情况，但机组人员决定继续飞往更合适的机场。一个例子是 1989 年的 DC10 事件，飞机在发动机故障导致所有液压系统失灵后继续飞行了大约 45 分钟。如果在机场进行迫降，迫降通常会与“全面紧急”程序同时进行，这意味着 RFFS 设备和人员将处于指定位置（跑道附近）。
疫苗开发 | GAO-22-104371
然而，关键挑战可能会阻碍这些创新技术和方法的采用。一些有前途的技术面临着固有技术限制和高成本等问题和挑战。例如，器官芯片可能有助于检测，但它们还无法复制人类免疫系统的许多复杂功能。同样，一次性系统可能会增加疫苗生产设施的灵活性，但可能需要进行大量测试以确保它们不会对最终的疫苗产生负面影响。此外，经济挑战可能会阻碍疫苗的开发。专家将疫苗投资不足归因于市场失灵（即市场互动未能达到对社会有益的程度）。例如，疫苗使接种疫苗的人受益，在某种程度上也使未接种疫苗的人受益。这种额外的好处没有体现在价格中，从而降低了疫苗投资的回报。
电传操纵系统的风险管理
电传操纵系统通常用于军用战斗机，以提高飞机的机动性。更准确地说，电传操纵系统使不稳定的机身能够提供更大的机动性。这种飞机需要计算机以足够快的速度进行调整，以抵消机身的自然不稳定性并保持飞机的可飞行性。在运输飞机中，电传操纵系统用于提高燃油效率、乘坐舒适度和安全性。这些飞机通常在控制系统失灵的情况下仍可飞行，但有些飞机需要备用系统来提供飞行员控制装置与飞机控制面之间的连接，以实现与传统飞机类似的直接控制。在航天飞机中，电传操纵系统使航天器保持在正确的飞行轨迹内，使其能够到达预定目标而不会超出任何飞行器限制。
电传操纵系统的风险管理
电传操纵系统通常用于军用战斗机，以提高飞机的机动性。更准确地说，电传操纵系统使不稳定的机身能够提供更大的机动性。这种飞机需要计算机以足够快的速度进行调整，以抵消机身的自然不稳定性并保持飞机的可飞行性。在运输飞机中，电传操纵系统用于提高燃油效率、乘坐舒适度和安全性。这些飞机通常在控制系统失灵的情况下仍可飞行，但有些飞机需要备用系统来提供飞行员控制装置与飞机控制面之间的连接，以实现与传统飞机类似的直接控制。在航天飞机中，电传操纵系统使航天器保持在正确的飞行轨迹内，使其能够到达预定目标而不会超出任何飞行器限制。
电传操纵系统的风险管理
电传操纵系统通常用于军用战斗机，以提高飞机的机动性。更准确地说，电传操纵系统使不稳定的机身能够提供更大的机动性。这种飞机需要计算机以足够快的速度进行调整，以抵消机身的自然不稳定性并保持飞机的可飞行性。在运输飞机中，电传操纵系统用于提高燃油效率、乘坐舒适度和安全性。这些飞机通常在控制系统失灵的情况下仍可飞行，但有些飞机需要备用系统来提供飞行员控制装置与飞机控制面之间的连接，以实现与传统飞机类似的直接控制。在航天飞机中，电传操纵系统使航天器保持在正确的飞行轨迹内，使其能够到达预定目标而不会超出任何飞行器限制。