2 月份,全行业国际 RPK 达到疫情前的水平,同时显示出 26.3% 的同比增长势头(图 5)。这得益于所有地区的积极业绩以及与上个月相比更高的同比增长率。此外,除亚太地区和欧洲以外,所有地区的 RPK 都超过了疫情前的水平。在这两个地区,国际客运的全面复苏迫在眉睫,因为 2 月份亚太地区 RPK 比 2019 年水平低 7.0%,欧洲仅下降 0.2%。年增长率从欧洲的 15.9% 到亚太航空公司的 53.2% 不等(图 5)。亚太航空公司自然在年增长率方面处于领先地位,因为该地区的国际客运量在疫情后的复苏中落后于其他地区。
2020 年 9 月,Corvus Energy 宣布已被 Holland Ship Electric 选中,为该造船集团为阿姆斯特丹市政公共交通提供商 GVB 建造的五艘新型全电动渡轮提供锂离子电池储能系统 (ESS)。第一艘船长 41 米,宽 13.9 米,可搭载 20 辆汽车、4 辆卡车和 400 名乘客,将于 2021 年投入使用。它将采用上层建筑和铝制栏杆代替钢材,以减少维护。
城市客运运输是任何城市进步的关键点。这是一个战略领域,其高效和可持续发展需要纳入多个学科。它影响领土,社会,健康,经济和环境政策等。近年来,我们目睹了一系列变化,尤其是在技术和环境问题领域。运输的跨学科性质以及这些发展与该研究领域相关的科学研究中产生了根本和深远的变化,这在传统的文献综述中很难涵盖。因此,这项工作的目的是在2001 - 2021年期间对城市客运运输进行文献计量分析,这说明了此期间所取得的进步并刺激该领域的新研究。Scimat软件用于此目的。结果表明,城市客运研究的概念演变,确定了七个主要主题领域:(1)健康和体育活动,(2)旅行,(3)运输政策,(4)空气污染,(5)拥塞,(6)社会排斥和(7)电动和自治车辆。