表1 日本海事协会结构强度规范主要修订内容 时间 修订内容 1921 颁布《钢质船舶检验建造规范》第一版。 1949 日本海事协会(二战后由帝国海事协会更名)首次颁布《钢质船舶检验建造规范》。 1959 引入考虑砰击载荷的要求。 1961 引入基于理论公式的船壳板要求。 1963 引入桁架腹板的屈曲强度要求。 1972 引入基于长期预测的纵向弯矩。 1973 增设第31章“散货船”。(引入等效板格结构评估) 1974 将结构要求重新组织到《钢质船舶检验建造规范》C部分。引入基于直接强度计算的强度评估方法。 1980 使用基于长期预测的波浪压力进行大量修订。 1983 创建新的第 32 章“集装箱船”。 1987 部分纳入 UR S11(总纵强度)。 1989 引入组合载荷下的屈曲要求。 1993 创建新的第 29A 章“双壳油船”。 (引入纵向加强筋的疲劳强度要求) 1999 引入散货船安全相关要求。 (引入进水等情况下的强度要求) 2001 发布《油船结构指南》。 (引入净尺寸评估、等效设计波法、梁疲劳强度评估、极限船体梁强度评估) 2006 创建新的 CSR-B 和 CSR-T 部分。 2016 创建新的 CSR-B&T 部分。大幅修订集装箱船的要求。(引入考虑摇晃载荷的要求)
表1 NK结构强度规范主要修订内容 时间 修订内容 1921 颁布《钢质船舶检验建造规范》第一版。1949 日本海事协会(二战后由帝国海事协会更名)首次颁布《钢质船舶检验建造规范》。1959 引入考虑砰击载荷的要求。1961 引入基于理论公式的船壳板要求。1963 引入桁材腹板的屈曲强度要求。1972 引入基于长期预测的纵向弯矩。1973 创建新的第31章“散货船”。 (引入等效板格结构评估) 1974 将结构要求重新组织到《钢质船舶检验和建造规则》的 C 部分。引入基于直接强度计算的强度评估方法。1980 使用基于长期预测的波浪压力进行大量修订。1983 创建新的第 32 章“集装箱船”。 1987 部分纳入 UR S11(纵向强度)。1989 引入组合载荷下的屈曲要求。1993 创建新的第 29A 章“双壳油船”。 (引入纵向加强筋的疲劳强度要求) 1999 引入散货船安全相关要求。(引入洪水等情况下的强度要求)2001 年发布《油轮结构指南》。(引入净尺寸评估、等效设计波方法、梁的疲劳强度评估、极限船体梁强度评估) 2006 年创建新的 CSR-B 和 CSR-T 部分。 2016 年创建新的 CSR-B&T 部分。大幅修订集装箱船的要求。(引入考虑鞭打载荷的要求)
脊髓及其复合组织是脊柱复杂动态机械系统中的敏感元件。在正常的习惯性运动中,脊髓需要通过椎管内运动和结构变形来适应脊椎姿势的变化。Breig 的观察(1960、1972)表明,从中脑到脊髓背部的脊髓圆锥,椎管长度平均变化 45 至 75 毫米。脊柱伸展的特点是松弛的脊髓组织呈波浪状折叠,随着脊柱进入屈曲状态,脊髓组织伸直,轴向张力增加。Smith(1956)观察了私人脊柱的屈曲运动,发现脊髓在椎管内向 C4 水平的零相对移位点移动;最大运动为中胸椎水平的 5.9 毫米。脊髓组织的应变各不相同,每个节段的拉伸与其腹侧椎间关节的运动成比例。脊髓中的拉力归因于指向尾部的神经根束缚,而不是施加在尾端的终丝张力的整体影响。Reid(I 960)通过尸检证实了这一发现。在 C5 水平显示出很小的相对运动,在 C8 至 T3 根水平增加到 18 毫米以进行全范围伸展。注意到下颈段脊髓的平均拉伸率为 10%(最大为 17.6%),而且脊髓与硬脊膜之间的相对运动非常小。神经根对硬脊膜的牵引力被认为是通过硬脊膜鞘和齿状韧带而不是小根结构传递到脊髓的。
异质材料的机械行为,例如薄 - LM微电动机械系统(MEMS)材料和先进的光谱材料,特别强调了层压结构构造。各向异性和晶体学弹性配方。组成部分的结构,特性和力学,例如lms,底物,活性材料,Bers和矩阵,包括纳米和微尺度成分。具有性特性。经典的层压板理论,用于建模结构行为,包括外在和内在菌株以及环境效果等应力。板和非线性(变形)板理论的屈曲简介。在建模异质材料(例如层压结构的断裂/故障)中进行建模的其他问题。B. L. Wardle,S-G。 KimB. L. Wardle,S-G。 Kim
2 选择指南 ..................................................................20 技术概念 ..................................................................21 Ewellix 滚柱丝杠简介 ..............................................21 基本动态承载能力 Ca ..............................................21 公称疲劳寿命 L10 ..............................................................21 使用寿命 ..............................................................................22 当量动态载荷 Fm ......................................................22 基本静态承载能力 C0a ......................................................22 丝杠轴的临界转速 ncr .............................................23 允许的速度限制 (n d0) 和加速度 .............................................................23 效率 η .............................................................................24 反向驱动和制动扭矩 Tb .............................................................................25 脱离扭矩 Tx .............................................................................25 驱动扭矩 Tt .............................................................................25 静态轴向刚度 Rt .............................................................................25 材料、热处理和涂层 .............................................................26 工作温度 .............................................................................27 丝杠轴屈曲或柱强度 Fc .............................................................27 轴设计 .............................................................
空间框架是由亚历山大·格雷厄姆·贝尔和巴克敏斯特·富勒在 1900 年左右独立开发的。空间框架结构广泛用于建造输电线路塔、机场机库、体育场、展览馆、游泳池 [9]。它们具有抵抗和重新分配集中和不对称载荷的能力。这些结构可以轻松容纳诸如照明、空调等服务。空间框架是高度不确定的结构。空间结构的不稳定性主要是由于临界压缩构件,这会导致突然和渐进的脆性破坏。为了改善压缩构件的屈曲破坏,某些技术是有用的,例如在上弦构件上提供混凝土板、引入机械装置、提供更重的截面。其中
本文提出了一个改进的数学模型,用于计算两个对齐表面网格的失真向量。在具有特殊数学条件(例如尖角和小半径)的现有模型上进行基准测试时,模型显示出更好的准确性。该模型被实施到已发达的失真补偿数字工具中,并应用于工业组件。该组件由Inconel 718制成,由激光粉末融合3D印刷技术生产。使用已开发的数学模型预先扭曲其原始几何形状,将数字工具用于补偿原始设计的几何形状。对于在构建过程中受到屈曲的有挑战性的薄结构,工业组件的失真从约±400μm减少到±100µm。
教授UMUT TOPAL 个人信息办公室电话:+90 462 377 8426 电子邮件:utopal@ktu.edu.tr 网址:https://avesis.ktu.edu.tr//utopal 地址:卡拉德尼兹技术大学,技术学院,特拉布宗土木工程系国际研究人员 ID ORCID:0000-0003-0298-3795 Publons / Web Of Science ResearcherID:AAW-5374-2020 Yoksis 研究人员 ID:133814 教育信息 博士学位,卡拉德尼兹技术大学,-,土木工程,土耳其 2003 - 2009 研究生,卡拉德尼兹技术大学,-,土木工程,土耳其 2000 - 2003 本科,耶尔德尼兹技术大学,土木工程学院,土木工程,土耳其 1994 - 1998 研究领域固体力学、土木工程、机械、结构力学、建筑动力学、建筑稳定性、工程与技术 学术头衔/任务 副教授,黑海技术大学,-,土木工程,2011 - 继续 讲师 博士,黑海技术大学,-,土木工程,2009 - 2011 讲师,黑海技术大学,-,土木工程,2006 - 2009 研究助理,黑海技术大学,-,土木工程,2000 - 2003 学术和管理经验 黑海技术大学,2011 - 继续 发表的期刊文章被 SCI、SSCI 和 AHCI 索引 I. 一种用于加筋压电层压复合材料板屈曲优化的新方法 Goodarzimehr V.,TOPAL U.,Fotovat MB JOURNAL OF COMPOSITE MATERIALS,第 58 卷,第 28 期,第 2975-2991 页,2024 (SCI 扩展)II.使用 bonobo 优化算法对不同非均匀边缘载荷下的带椭圆孔层压复合材料板的屈曲载荷进行优化 Shaterzadeh A.、TOPAL U.、Hadad V.、Das AK 先进材料与结构力学,2024(SCI 扩展版)
在先进材料中制造 3D 介观结构的策略越来越受到关注,[1–16] 其应用领域包括微机电和纳机电系统 (MEMS 和 NEMS)、[17–23] 储能设备、[24–28] 超材料、[7,29–34] 电子和光电系统、[35–42] 以及生物医学工具 [43–49]。现在有许多不同的制造方法,包括基于轧制/折叠 [50–54] 非平面弯曲、[55–57] 3D 打印 [58–62] 和屈曲引导的几何变换 [63–69]。后一种方法特别有吸引力,因为它们与成熟的平面制造技术和先进的薄膜材料兼容,许多电子设备和微机电系统的例子都证明了这一点,它们由于 3D 结构而具有不同寻常和/或增强的性能