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RFX6 单倍体不足通过损害 β 细胞导致糖尿病
（未经同行评审认证）是作者/资助者。保留所有权利。未经许可不得重复使用。此预印本的版权所有者此版本于 2023 年 11 月 16 日发布。；https://doi.org/10.1101/2023.11.15.567202 doi：bioRxiv preprint
错误生命和新基因技术造成的损害
在不同法律背景下出现的案例研究则更为具体，这些案例研究涉及因疏忽交换配子或胚胎而产生的赔偿要求，其中我们还可以包括这样的假设：新生儿自己声称由于皮肤颜色比父母深而受到偏见，并因此遭受同龄人的歧视和贬损态度。然而值得注意的是，面临这一问题的盎格鲁-撒克逊法官也排除了赔偿，因为“在现代文明社会中，他们的肤色——就像他们的眼睛、头发、智力或身高的颜色一样——不能也不应该被视为对他们造成某种损害。否则，不仅会损害孩子们的自尊，而且也会与当代有正确思想的人的观点相悖 » 6 。即使不评价法官们是否过于乐观，认为这种歧视在当今的多元文化社会中完全无关紧要，甚至是事实，事实仍然是：在其他司法管辖区，由于遗传亲和力丧失而造成的损害赔偿（通常也与或多或少明确的种族问题有关）不是由孩子承担，而是由父母承担 7 。
使用橄榄油作为防止皮肤完整性损害的努力：
a b s t r a c t s a r t i c l e i i n f o背景：糖尿病，也称为糖尿病，是由于血糖升高（葡萄糖）水平增加而导致的症状集合，因此胰腺可以更努力地产生胰岛素以平衡血液中的糖水平。2018年风险危险说，印度尼西亚DM的患病率从2013年的6.9％增加到2018年的8.5％。研究中的草药治疗之一是橄榄油。橄榄油是推荐的天然成分之一，以帮助糖尿病伤口的愈合过程。橄榄油的好处能够治疗糖尿病伤口。目的：此案例研究是要找出橄榄油是否可以帮助治愈糖尿病老年人的皮肤完整性。所使用的研究设计是一个描述性案例研究。研究主题是A夫人，他是54岁的老年人。结果：进行7天橄榄油给药的案例研究的结果表明，在给予橄榄油后，对糖尿病老年人皮肤的完整性的损害有所改变。结论：橄榄油对老年人皮肤完整性的损害有影响。通过将橄榄油涂在干燥的皮肤区域。建议：橄榄油是一种非药物天然治疗方法，可以在糖尿病患者的皮肤中滋润皮肤。也可以在治疗室开发橄榄油，以帮助治疗糖尿病老年人的伤口。©2021 Kantor Jurnal Dan Publikasi Upi
2020 年空气质量损害成本更新 - UK-AIR
成本效益分析 (CBA) 是一种常用工具，用于评估影响评估 (IA) 中的选项以支持政策制定。CBA 试图评估与给定政策选项相关的所有成本和收益，包括市场价格未捕获的任何外部成本。英国环境、食品和农村事务部 (Defra) 已制定指南 (Defra, 2013a)，以指导对空气质量影响的评估以及对相关外部经济和社会成本的评估，该指南以 Defra 领导的成本和收益跨部门小组 (IGCB) 的工作为基础。本指南是对绿皮书 (HMT, 2018) 的补充，绿皮书为 IA 和评估提供了更广泛的指导。Defra 目前正在更新其绿皮书补充指南。这些流程旨在支持证据收集，为政策制定和评估提供信息。
减少损害？发现军民两用技术的好处
其他现有的负责任投资标准（例如 UNPRI VC 指南、SASB/ISSB 重要性评估、MNE 指南或针对 LP 的 ILPA DDQ）并未针对风险投资和早期技术公司（尤其是军民两用和国防技术）的需求和挑战量身定制。但随着人们普遍推动跨行业和生态系统进一步整合 ESG，ESG 已开始应用于国防部门：“英国国防部门已经接受了 ESG 考虑”，Andrew Griffith 和国防部长 James Cartlidge 最近在英国国防部关于 ESG 的联合意见书 (2023) 中提出。欧盟分类最低保障措施讨论了对有争议的武器的暴露。然而，将 ESG 转化为由风险投资投资者资助的早期技术和初创企业的做法仍然不足。问题和任务依然存在：在考虑军民两用和国防技术公司时，风险投资基金如何将 ESG 纳入其决策和早期支持中？
CARB 的在用机车监管规则将损害美国经济
铁路部门与加州空气资源委员会 (CARB) 合作减少排放。多年来，铁路部门和加州空气资源委员会 (CARB) 一直合作减少全州干线运输和调车场运营的排放。零排放起重机、调车场服务车辆和其他技术等举措正在加州和全国各地的调车场发挥作用，因为防空转系统、燃料管理系统和可再生燃料的使用正在同时减少机车排放。目前还没有明确的技术路径来实现零排放的未来。该行业正在采取果断行动应对气候变化，包括测试新兴技术，如电池电力和燃料电池机车，这些技术可能会减少温室气体排放和标准污染物。然而，尽管投入了大量资金，全行业都在努力寻找零排放解决方案，但明确的技术路径尚未出现，需要进一步的研究和开发。CARB 的新规则对货运铁路来说完全不可行。尽管有着共同的目标，但 CARB 最终确定了《在用机车法规》，这违背了其与铁路行业的历史合作。该规则是 CARB 成立半个世纪以来第一项针对铁路行业的法规，其制定基于不合理的假设。行业成员强调在整个规则制定过程中不断努力开发零排放技术，并强调此类机车尚未实现商业可行性。尽管存在这些担忧，CARB 仍继续制定规则，这将给加州和全国的铁路带来巨大的财务和运营负担。该规则于 2024 年 1 月 1 日生效，但 CARB 必须获得 EPA 的批准才能开始执行该规则的两项关键规定。EPA 目前正在征求公众意见，以确定是否批准或拒绝 CARB 的请求，意见必须在 4 月 22 日或之前提交给 EPA。以下是该规则的几个问题：
ESR/2016/2271 环境损害告知义务指南
书面通知不能作为法庭诉讼的证据...................................................................................................... 11 提供联合通知................................................................................................................................... 12 拨打污染热线................................................................................................................................... 12 通过紧急服务通知............................................................................................................................ 12 如何通知...................................................................................................................................... 12 定义...................................................................................................................................................... 13
2003 年 9 月 12 日 - 3 项可靠性损害
宇宙辐射导致基于 SRAM 的现场可编程门阵列 (FPGA) 单元发生位翻转，该 FPGA 可实现触发器功能。结果，该触发器的布尔输出被卡住。只要触发器的时钟信号试图将改变的触发器输入传输到该输出，就会激活此故障。故障会产生错误的触发器状态，这是一个错误。反过来，软件会将触发器输出解释为表示即将与附近车辆发生碰撞的标志，并最终向车辆驾驶员发出警报。也就是说，这个无意的警报出现在系统的服务接口上：发生了故障。注意：根据我们的定义，如果将触发器视为一个系统本身而不是一个组件，那么相同的位翻转代表单元级别的故障。
铝板中结构性损害诊断的物理知识的机器学习
结构性健康监测（SHM）是一种监视策略，它依赖于感兴趣的结构或组件上的传感器网络允许其连续监视，从而大大减少了两次连续检查之间的时间。在SHM框架中使用的几种非破坏性技术（NDT），超声引导的波，尤其是羔羊波中，事实证明，通过利用压电（PZT）传感器网络以使波浪启动和感受效率有效。专注于羔羊波，它们已被广泛用于成像和断层扫描方法[5] [6] [7]。但是，这些方法需要从信号中提取特征才能获得损坏索引（DIS）[1] [8] [9]。同样，由于有必要实时或实时的性能以实现SHM的目的，因此正在应用机器学习（ML）算法。但是，常规的ML方法通常是监督方法，并且不能解决对从信号提取损害特征的预处理阶段的需求[10] [11] [12]。