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外部评估报告《水下无人潜器长期运行系统技术研究...
1. 电池燃料と二次电池のシテム最适化について ・ 本研究において燃料电池と二次电池のshisutemubaransuが重要である。 ・今后、特にエネルギー（kWh）のみならず、室内无人导航走体の使用方法を想定し
外部评估报告《水下无人潜器长期运行系统技术...
通过明确其运行特性以及根据运行环境的运行特性，可以评估，能够长期自主连续运行并达到预期目标的封闭式燃料电池发电系统已被试制。 2. 未来举措
使用Snell窗口中的极化模式的生物启发的水下导航
针对水下无人车辆（UUV）的自主导航能力的要求，提出了一种基于Snell窗口内极化模式的水下导航的新型仿生方法。受到生物的启发，极化导航是一种无卫星的导航计划，并且有很大的潜力在水中使用。但是，由于水下环境复杂，是否可以实现UUV两极化导航令人怀疑。为了说明水下极化导航的可行性，我们首先建立了水下极化模式的模型，以证明Snell窗口内的水下极化模式的稳定性和可预测性。然后，我们基于开发的极化信息检测设备进行水下标题确定的静态和动态实验。最后，我们获得了水下极化模式，并在不同的水深度进行跟踪实验。水下极化模式的实验结果与模拟一致，这证明了所提出的模型的正确性。在5 m的水深下，跟踪实验的平均角度和位置误差分别为14.3508°和4.0812 m。可以说明水下两极化导航是可以实现的，精度可以满足UUV的实时导航要求。这项研究促进了水下导航能力和海洋设备的发展。
编号185用机器人臂香料开发自动水下车辆（AUV）
在海上开发业务中，包括海上石油和天然气场的开发，建设和维护以及探索离岸矿产资源，远程操作的车辆（ROV）已被用来探索海床，建造，检查和维护海底结构。由于最近的石油价格下跌和对环境影响的兴趣增加，并且由于自动驾驶水下汽车（AUV）技术的进步，越来越多的预计，通过与AUVS和CO 2的ROV操作自动化一部分，可以通过降低可增强的操作效率的运营时间来提高运行效率。AUV与ROV不同，不需要具有高级技能的操作员，并且他们的移动不受电线的限制。此外，ROV需要具有高级动态定位功能的支撑船，但可以使用更简单的支撑船进行操作。我们于2013年开始对AUV的研究和开发
通过电力到天然气和水下压缩空气系统的尺寸和运行储能的尺寸和运行
摘要。在大规模可再生能源存储的可能解决方案中，电力对气（P2G）和压缩空气储能（CAES）似乎非常有前途。在这项工作中，P2G和基于水下存储量的创新类型的CAE（UW-CAE）可以从技术经济的角度比较，当与48 MW E海上风力发电厂结合使用时，可以选择适当的位置，以适合高生产率和有利的海底深度。采用优化模型来研究系统设计和操作，最大程度地提高寿命的盈利能力，同时考虑差异安装和运营成本，产品的市场价值（即氢气和电力）以及技术约束。在当前的经济和技术情况下，所得的P2G系统具有标称功率，相当于风停止容量的10％，氢存储缓冲液较小。另一方面，UWCAES的压缩机和涡轮机的标称功率接近全风电场，需要大的水下压缩空气储罐。这两种选择都显着影响风电厂的管理，但两个系统的最有益应用是不同的：P2G导致紧凑而柔性的单元，而UW-CAES能够利用更高的平均转换效率（约80％的圆旅）来利用更高的安装功率和投资成本。无论如何，考虑到当前的框架，最终的经济学仍然不足，但是它们的竞争力可以改善与下一未来能源市场的预期发展相吻合。
DGA选择Exail和Thales向法国海军提供16个水下无人机
关于Exail Technologies Exail Technologies是一家工业公司，专门从事自主机器人技术领域的高技术，其活动的垂直整合。该小组提供了复杂的无人机，导航以及航空航天和光子学产品的系统。Exail技术可确保其在恶劣环境中运作的民事和军事客户的绩效，可靠性和安全性，并在近80个国家 /地区产生收入。Exail Technologies列在EuroNext Paris室B（EXA）上，是EuroNext技术领导者领域的一部分，其中包括110多家领先或高增长的科技公司。www.exail-technologies.com联系人：投资者关系雨果·索桑（Hugo Soussan）电话。+33（0）1 44 77 94 86 H.Soussan@exail-technologies.com Anne-Pauline Petureaux Tel。+33（0）1 53 67 36 72 apetureaux@actus.fr
沉浸式环境，以改善确保关键水下基础设施的情境和空间意识
过去和当前的例子已经证明了在许多类型的情况下进行IED攻击的有效性，并有可能挑战北约和国家的韧性和生活方式。在过去，IED主要用于针对军事物体，但最近的例子表明，对手的意图和能力是针对关键基础设施的目标，以破坏经济的目标。这些事件突出了海底能量管道和通信电缆的脆弱性。2022年9月的Nord Stream Pipeline Sabotage揭示了欧洲和北约国家来阻止和防御海底领域中的混合攻击的能力[2]。，最近，即使尚未宣布归因，芬兰和爱沙尼亚在2023年10月对波罗斯尼克气体管道和数据电缆的损害也显示出我们的经济和我们日常生活所取决于的基础设施的暴露和脆弱性。遵循
Canc frp：2025 年 2 月 OPNAVNOTE 5400 Ser DNS-12/...
批准日期：2025 年 3 月 OPNAVNOTE 5400 Ser DNS-12/24U102045 2024 年 3 月 11 日 OPNAV 通知 5400 来自：海军作战部长 主题：将无人水下航行器中队更名为无人水下航行器大队，将无人水下航行器舰队更名为无人水下航行器中队或大队 参考：(a) OPNAVINST 5400.44B (b) OPNAVINST 5400.45A 1. 目的。批准美国太平洋舰队司令 (COMPACFLT) 的请求，将无人水下航行器中队一 (UUVRON ONE) 重命名为无人水下航行器大队一 (UUVGRU ONE)，将无人水下航行器小舰队一 (UUVFLOT ONE) 重命名为无人水下航行器中队一 (UUVRON ONE)，将无人水下航行器小舰队三 (UUVFLOT THREE) 重命名为无人水下航行器中队三 (UUVRON THREE)，将无人水下航行器小舰队一支队 Little Creek (UUV FLOTILLA ONE DET LITTLE CREEK VA) 重命名为无人水下航行器大队一支队 Little Creek (UUVGRU ONE DET LITTLE CREEK VA)，将无人水下航行器小舰队一支队 Ventura (UUVRON ONE DET VENTURA CA) 重命名为无人水下航行器大队一支队Ventura（UUVGRU ONE DET VENTURA）和无人水下航行器中队一支队无人水下航行器作业中心（UUVRON ONE DET UOC）至无人水下航行器组一支队无人水下航行器作业中心（UUVGRU ONE UOC），参考（a）。2. 范围和适用性。本通知适用于 COMPACFLT、美国太平洋舰队潜艇部队指挥官 (COMSUBPAC)、COMUUVGRU ONE、UUVRON ONE、UUVRON THREE、COMUUVGRU ONE DET LITTLE CREEK VA、COMUUVGRU ONE DET VENTURA 和 COMUUVGRU ONE UOC。3. 背景。ADM Paparo 于 2023 年 12 月 6 日指示不要对无人单位使用舰队或师等术语；命名约定为“组”，下级为“中队”。