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World File Search System泊位
泊位规定
本控制措施旨在减少停靠在加州港口的远洋船舶的氮氧化物 (NOx)、活性有机气体 (ROG)、颗粒物 (PM)、柴油颗粒物 (DPM) 和温室气体 (GHG) 排放。加州的远洋船舶运营主要位于高风险社区及其周边，这些社区可直接受益于 NOx 和 PM 的局部减少。这有助于实现 AB 617 规定的社区健康目标。此外，NOx 和 PM 减排有助于履行加州的州实施计划 (SIP) 义务。此外，岸电减排还有利于减少温室气体 (GHG) 排放。这有助于实现加州在议会法案 (AB) 32（Nunez，2006 年）和参议院法案 (SB) 32（Pavley，2016 年）中确定的温室气体减排目标。
被动共同泊位机制（PCBM）
390 Interlocken Crescent，Suite 500•Broomfield，Co 80021 USA | 303-530-1925 Sierraspace.com/spaceflight-hardware-catalog |电子邮件：spaceapps@sierraspace.com警告 - 本文档不包含由国际武器法规（ITAR）或出口管理法规（EAR）定义的技术数据或技术。本文讨论的产品和技术的出口，销售和产品得到美国政府的批准。
全国范围的港口排放筛查泊位
在高度贩运的港口附近锚定和泊位的排放量在附近社区的空气质量恶化。EPA报告说，美国近3900万人居住在一个港口的三英里以内（美国EPA，2017年）。 这些社区的许多成员都是居住在全国性家庭收入附近或低于的有色人种（美国EPA，2022年）。 这些社区可能会受到船只排放的影响不成比例的，从而引发了环境正义的关注。 扩展暴露于高水平标准空气污染物可能导致过早死亡和健康问题，例如心脏和肺部疾病，呼吸道疾病和癌症（U.S. EPA，2017年）。 儿童，老年人和具有潜在健康状况的人的发展风险增加。 现有的州和联邦排放限制和燃料要求保护这些脆弱的社区，但是可以采取其他步骤来解决预计增加的运输排放。EPA报告说，美国近3900万人居住在一个港口的三英里以内（美国EPA，2017年）。这些社区的许多成员都是居住在全国性家庭收入附近或低于的有色人种（美国EPA，2022年）。这些社区可能会受到船只排放的影响不成比例的，从而引发了环境正义的关注。扩展暴露于高水平标准空气污染物可能导致过早死亡和健康问题，例如心脏和肺部疾病，呼吸道疾病和癌症（U.S. EPA，2017年）。儿童，老年人和具有潜在健康状况的人的发展风险增加。现有的州和联邦排放限制和燃料要求保护这些脆弱的社区，但是可以采取其他步骤来解决预计增加的运输排放。
Dundalk Marine Terminal
第I节：项目描述马里兰州运输部马里兰州港口管理局（MPA）要求从2024财年港口改善开发计划（PIDP）获得30,906,076美元的赠款。 要求的资金将支持建造dundalk海洋终端重建11-13，第1阶段（项目）。 由于码头基础设施的临界条件，在2021年进行检查后，MPA的Dundalk海洋末端泊位11受到严格限制。 从那时起，MPA就暂时修改了泊位，以容纳两艘Roro船只而不是三艘。 随着恶化的继续，预计泊位11的其余部分可能会受到限制，并进一步将DMT泊位11-13限制在一艘船上，从而损失了其当前货物能力和经济可持续性的50％。 没有联邦资金，邓多克海洋终端重建11-13，第1阶段项目将无法进行，导致泊位11完全关闭。第I节：项目描述马里兰州运输部马里兰州港口管理局（MPA）要求从2024财年港口改善开发计划（PIDP）获得30,906,076美元的赠款。要求的资金将支持建造dundalk海洋终端重建11-13，第1阶段（项目）。由于码头基础设施的临界条件，在2021年进行检查后，MPA的Dundalk海洋末端泊位11受到严格限制。从那时起，MPA就暂时修改了泊位，以容纳两艘Roro船只而不是三艘。随着恶化的继续，预计泊位11的其余部分可能会受到限制，并进一步将DMT泊位11-13限制在一艘船上，从而损失了其当前货物能力和经济可持续性的50％。没有联邦资金，邓多克海洋终端重建11-13，第1阶段项目将无法进行，导致泊位11完全关闭。
SAS-2013-00406 (SP-SEW) -公告和附件
在第 1 阶段，将完成水下疏浚，码头建设将从项目场地上游端（泊位 3）开始，并向下游向塔尔玛吉大桥（泊位 1）推进。码头开发计划包括在第 1 阶段建设所有水边基础设施。第 1 阶段还包括建设所有码头支持区域（例如，闸门、空仓库、维护和员工停车场），这些区域将位于塔尔玛吉大桥下游。位于码头后面（塔尔玛吉大桥上游）的集装箱堆场将分三部分开发，第一部分将在第一阶段修建在 3 号泊位后面的腹地。集装箱堆场的第二和第三部分将在第二阶段修建在 2 号泊位后面，第三阶段修建在 1 号泊位后面。第二和第三阶段还包括多式联运堆场的建设。
Viva Energy 天然气终端项目 - 规划
• 扩建现有的炼油厂码头——新的码头臂、新泊位和辅助码头基础设施 • 为新泊位和掉头港进行局部疏浚，并在现有的 Point Wilson 疏浚料场沉积疏浚沉积物 • FSRU 持续停泊在新泊位，该泊位将从来访的 LNG 运输船接收液化天然气 (LNG)，储存并在需要时将 LNG 转化为天然气 • 位于吉朗炼油厂内的处理设施用于检查气体是否符合传输系统标准，其中添加气味剂和氮气（需要时） • 一条 7 公里长的管道将天然气从 FSRU 输送到 Lara 的西南管道连接点，包括 3 公里的地上部分和 4 公里的地下部分。
公告 - 美国陆军工程兵团 - 巴尔的摩区
公共通知 美国陆军工程兵团 回复工程师申请编号 NAB-2021-61290（MPA/Fairfield 海运码头/泊位 4/码头和舱壁更换和人工鱼礁）巴尔的摩区 PN 22-29 评论期：2022 年 9 月 27 日至 2022 年 10 月 27 日 本公共通知的目的是告知相关方拟议活动并征求意见。目前尚未决定是否颁发许可证。本区已收到美国陆军部根据《河流和港口法》第 10 节（33 USC 403）和《清洁水法》第 404 节（33 USC 1344）提出的许可证修改申请，如下所述：申请人：Jeffrey Neumayer 先生 马里兰州港口管理局 401 E. Pratt Street，Suite 253 马里兰州巴尔的摩 21202 拟议工程的水道和位置：拟议项目位于帕塔普斯科河的费尔菲尔德海运码头 (FMT)，泊位四，2900 Childs Street，巴尔的摩市，马里兰州。纬度：39.249458；经度：-76.57947。总体项目目的：拆除并更换现有的破旧海运码头泊位，并将产生的混凝土碎石放置在新的骨架式码头结构下，以改善基础设施和创建海洋栖息地，并更换现有的破旧隔墙，以控制沿帕塔普斯科河 FMT 泊位 4 的侵蚀，地址：马里兰州巴尔的摩市 Childs 街 2900 号。项目描述：拆除并更换现有的海运码头泊位，更换现有的隔墙，并通过以下工作创建海洋栖息地：
NAVTEX 警告于 25 年 1 月 14 日起生效 ---------- ...
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 2025 年 1 月 3 日 HA09 印度航行警告 (INW) 011。孟买到达曼海图 21 255 292 SEAMEC PRINCESS 进展管道调查位于 20-13.31N 071-54.79E、20-20.13N 072-01.32E、20-36.02N 072-02.23E、18-34.11N 072-13.45E、19-20.96N 071-18.09E、19- 20.49N 072-01.20E、18-48.36N 072-20.05E 附近， 18-45.23N 072-18E (.) 请求宽泊位 -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 2025 年 1 月 3 日 HA10、JA76 印度导航警告 (INW) 012. 从孟买到哈兹拉海图 21 254 255 292 凡妮莎 7 在 19-15.20N 072-02.17E、18-54.75N 071- 49.57E、19-00.63N 072-11.95E、19-33.34N 071-18.27E、19-22.48N 071-21.60E 附近进行进展调查， 19-23.60N 071-16.70E, 20-45.25N 072-01.69E, 18-18.63N 072-21.82E, 21-04.20N 072-26.03E, 19-27.36N 071-17.95E (.) 请求 150 米宽泊位 -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 2025 年 1 月 6 日 HA11 印度航行警告 (INW) 013. 康哈特湾海图 207 208 254 292 纳尔马达航道标志浮标 3 号（20-40.80N 071-59.11E）和浮标 8 号(20- 59.66N 072-06.74E) 报告未点亮 (.) 海员请谨慎行事 -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 2025 年 1 月 9 日 HA13 印度导航警告 (INW) 020. 海图 21 255 292 钻机移动 (.) SAGAR VIJAY (19-01.52N 071-10.88E) (.) 参见 INTM 01/25 的 032(T) (.) 要求宽泊位 -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 2025 年 1 月 10 日 HA16 印度导航警告 (INW) 023. 孟买外海图 21 255 292 CS 记录器正在进行电缆铺设沿 18-29.42N 071-17.98E、18-20.94N 070-52.27E、18-17.02N 070-37.73E、18-13.66N 070-28.58E、18-10.95N 070- 16.41E、18-10.46N 070-08.91E、18-08.41N 068-21.82E 连接线进行操作（.）请求 2NM 宽泊位 -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 2025 年 1 月 10 日 HA16 印度导航警告 (INW) 024. 偏离 UMARGAM 海图 21 254 LTB 300 与 ENA PEARL 和 VALLIANZ PRESTIGE 一起在 20-16.76N 071-55.66E、20-13.31N 071-54.79E、20- 36.02N 072-02.23E、20-20.13N 072-01.32E 附近进行管道安装活动 (.) 请求宽泊位 --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
范围要求草案维多利亚州可再生能源终端环境影响声明
作为该项目的一部分，需要对海床进行疏浚。疏浚进港航道和回转港池将使进口补给船能够在靠泊前靠近泊位并进行操纵。加深泊位坑道并将软土移除至坚固地层将使岩石能够放置在坚固的土层上，这样海上安装船的自升式支腿就可以在港口使用。疏浚后将安装一层防冲刷岩石，以防止船首和侧推器对海床造成扰动。可能还需要疏浚码头下方的基质，以确保码头墙结构具有足够的基础能力。