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¥ 3.0

第I节:项目描述马里兰州运输部马里兰州港口管理局(MPA)要求从2024财年港口改善开发计划(PIDP)获得30,906,076美元的赠款。 要求的资金将支持建造dundalk海洋终端重建11-13,第1阶段(项目)。 由于码头基础设施的临界条件,在2021年进行检查后,MPA的Dundalk海洋末端泊位11受到严格限制。 从那时起,MPA就暂时修改了泊位,以容纳两艘Roro船只而不是三艘。 随着恶化的继续,预计泊位11的其余部分可能会受到限制,并进一步将DMT泊位11-13限制在一艘船上,从而损失了其当前货物能力和经济可持续性的50%。 没有联邦资金,邓多克海洋终端重建11-13,第1阶段项目将无法进行,导致泊位11完全关闭。第I节:项目描述马里兰州运输部马里兰州港口管理局(MPA)要求从2024财年港口改善开发计划(PIDP)获得30,906,076美元的赠款。要求的资金将支持建造dundalk海洋终端重建11-13,第1阶段(项目)。由于码头基础设施的临界条件,在2021年进行检查后,MPA的Dundalk海洋末端泊位11受到严格限制。从那时起,MPA就暂时修改了泊位,以容纳两艘Roro船只而不是三艘。随着恶化的继续,预计泊位11的其余部分可能会受到限制,并进一步将DMT泊位11-13限制在一艘船上,从而损失了其当前货物能力和经济可持续性的50%。没有联邦资金,邓多克海洋终端重建11-13,第1阶段项目将无法进行,导致泊位11完全关闭。

Dundalk Marine Terminal

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