XiaoMi-AI文件搜索系统
World File Search System灭火系统
基于锂离子的储能系统
用于储能系统的电池，其容量为20 kWh或更多的电池应安装在一个耐火的单独的耐火室中。最好只能从外部访问此房间。替代方案是存储在批准的容器或单独的建筑物中，距离相邻使用区域至少5米。对于100 kWh的容量，后者是可取的。此外，强烈建议通过自动灭火系统进行保护。我们考虑通过自动火灾检测对存储进行监视是强制性的。
与电池储能系统相关的分区法规注意事项
火灾应急支持——电池储能系统发生火灾时，标准做法是让相关部分燃烧，同时控制火势蔓延至相邻单元。考虑到向燃烧的电池喷水可能会引起爆炸，该设施应采用干式喷水灭火系统，该系统可将水精确地喷向开发项目中的相邻单元，以便在不向燃烧单元喷水的情况下进行冷却。应急计划应包括确认市政供水将供应现场，以便延长冷却作业时间。
中洛锡安消防局办公室火灾报警和......
所有消防系统计划均应提交给消防局 (FMO) 进行审查和许可。这包括消防喷淋器/警报器、灭火系统、商用抽油烟机、烟雾控制系统和地下消防设施。现行消防法规：2018 IFC 及 NCTCOG 和当地修正案。设计计划、计算、设备清单和所有其他文件均应以 PDF 格式以电子方式提交至以下电子邮件。仅在 FMO 要求时才提交硬拷贝。许可证在 FMO 审查后颁发。FMO 目前没有计划审查、安装或许可的收费表。
形式建筑消防安全计划|俄亥俄州哥伦布市
当防火或检测系统，火灾警报系统或其他旨在维持建筑元件或结构的火灾阻力的系统被全部或部分计划中，计划或计划外的其他系统中，就会发生损害。防火或检测设备受损伤管理的约束，包括自动洒水系统，消防水供应，消防泵，消防泵，燃气灭火系统，泡沫系统，消防系统，消防系统，水雾系统，粉末系统，爆炸系统，爆炸性抑制系统，消防门，墙壁，墙壁，墙壁，天花板，出口，Egrest，Egress，Egress等等等
ES-500500NA
特点 • 20 英尺集装箱设计，配备电池、PCS、HVAC、灭火系统和本地控制器 • 采用最安全的锂电池化学类型 (LiFePO4) 和智能三级电池管理系统，实现最大安全性 • 经过 UL 9540A 测试并通过 UL 9540 认证 • 性能卓越，使用寿命长，1C 下循环超过 5000 次 • 双向 PCS 具有多种模式，可灵活充电和放电 • 95% 预组装交付 • 针对并网和离网应用进行了优化 • 集成本地控制器，用于运行状态控制、直流电网连接控制、保护和数据交换
ES-500500EU
• 20 英尺集装箱式设计，配备电池、PCS、HVAC、灭火系统、照明和本地控制器 • 利用最安全的锂电池化学类型 (LiFePO4) 结合智能三级电池管理系统实现最大安全性 • 卓越性能和长使用寿命，1C 下超过 5000 次循环 • 双向 PCS 具有多种模式，可灵活充电和放电电池 • 95% 预组装交付 • 针对并网和离网应用进行了优化 • 集成本地控制器，用于运行状态控制、直流电网连接控制、保护和数据交换 • 设计易于安装和维护
联合安全锂离子电池故障检测。......
宾夕法尼亚州埃克斯顿——先进安全解决方案领域的全球领导者 United Safety & Survivability Corporation 自豪地宣布推出其最新创新产品——锂离子电池故障检测传感器。这款突破性产品为各行各业的电动汽车树立了新的安全标准。锂离子电池已成为我们日常生活中不可或缺的一部分——从校车到公共交通，从急救车到建筑设备——电动汽车在全球范围内呈上升趋势。然而，随着锂离子电池的普及，安全问题也随之上升。一旦锂离子电池进入热失控状态，就无法阻止，因此加强监控和早期检测至关重要。United Safety & Survivability Corporation 的锂离子电池故障检测传感器旨在解决这些问题。在故障的早期阶段，电池单元开始产生各种气体，这些气体会积聚并增加电池内部的压力，直到压力释放激活排气。传感器可以检测到释放的气体，从而在潜在故障变得严重之前就检测到它们。虽然该设备可以单独安装，但也可以与 Fogmaker 灭火系统等灭火系统结合使用，以提供全面的检测和抑制系统。 United Safety 首席执行官 Joseph Mirabile 表示：“这款锂离子电池传感器改变了电动汽车安全领域的格局。”随着电动汽车在各个领域的兴起，火灾风险与许多人习惯的有很大不同。当电动汽车内部起火时，我们所能希望的就是给乘客提供最大的疏散时间。能够提供一种能够阻止火灾的产品，更不用说在热失控事件发生之前就阻止火灾，这确实是一件独一无二的事情。将它与我们的 Fogmaker 系统结合起来，我相信这是目前市场上最好的电动汽车检测和抑制套件。” 关于 United Safety & Survivability Corporation United Safety and Survivability Corporation 致力于提供最具创新性和可靠性的安全和生存解决方案，让我们的客户可以信赖它们来保护生命和财产。作为设计和制造世界一流安全性、生存能力和技术解决方案的全球领导者，我们的产品组合涵盖了各种行业和类别，包括商用客车、消防车、救护车、军用车辆、长途客车、轨道车和机车的座椅。我们为军用车辆设计和制造特种士兵生存能力系统，我们的革命性灭火系统用于校车、公共交通、重型机械等。主动空气净化和 AEGIS® 微生物表面处理可消除空气和表面的细菌和病毒，帮助保护公众和操作员。有关 United Safety 的更多信息，请访问 www.usscgroup.com 或 www.ussc.com.au。
142-003 铝制储物柜可以接受吗？回复
142-003 铝制储物柜可以接受吗？回复：§142.225(c)(3) 规定使用钢材。但是，如果有人想提出具有足够绝缘性的铝制橱柜，我们会考虑。请参阅 CVC-WI-010(2)，OCMI 关于 46 CFR 第 M 章船舶特殊考虑的指南。2016 年 6 月收到 2017 年 2 月 28 日答复，2020 年 10 月 7 日更新 142-004 系统类型列表应更新以考虑新技术。列出的类别涵盖所有必需的批准系统。如果出现新技术，海岸警卫队 (CG-ENG-4) 将评估其是否与法规要求的等效。2016 年 6 月收到 2016 年 12 月 28 日回答 142-005 46 CFR §142.240 表示每年（便携式和半便携式）灭火器检查均按照 NFPA 10 -“合格服务机构”进行，但没有要求固定灭火系统（Halon、FM 200、CO2 或其他）由合格服务机构完成。这是故意的吗？46 CFR §142.240(a)(2) 并未明确规定固定灭火系统的检查和维护必须由“合格服务机构”完成；但是，它确实规定，“固定灭火系统必须按照表 142.240 的要求进行检查和测试……”。46 CFR 表 142.240 规定，“测试……按照系统制造商的说明手册进行……”制造商的说明手册可能需要经过培训且合格的人员进行维修。2016 年 6 月收到 2019 年 9 月 17 日回答，2020 年 10 月 7 日更新