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电池电动汽车长途移动性的模型：多人分析
通过等效电路模型对电池进行建模需要确定其参数。可以通过利用电池对当前脉冲的瞬态响应来完成此确定性（通常称为GitT：Galvanostatic的间歇性滴定技术）。一种经典的方法是首先将开路电压（OCV）和过压分开，然后从后者中提取模型参数。然而，OCV的估计很困难，这可能会导致过电压的错误，尤其是对于诸如Di ti ti ti的缓慢动力学时。我们在这里提出了一种在GITT期间估算OCV的方法，以及一种估算过电压的方法，该方法允许提取与缓慢动力学相关的参数。将提出方法带来的结果与更经典的方法进行了比较。doi：https：//doi.org/10.1016/j.est.2022.106199
我们需要电动汽车电池的循环经济 - Legal Planet
随着电动汽车的普及，对为其电池供电的关键矿物的需求也将随之增长。但开采这些元素会对附近社区的健康和环境造成严重后果。道路上电动汽车的数量不断增加也意味着废旧电池的数量也会增加。电动汽车电池的使用寿命为 10 到 15 年，通常只有其中 8 年左右的保修期。想象一下，未来几年将有数以万计的潜在危险锂离子电池进入美国废物流。我们已经看到其他行业在废物流得不到负责任的管理时会发生什么，它们的产品堵塞了垃圾填埋场，无论是塑料袋还是智能手机。加州设想的未来是零排放汽车——这意味着它需要认真考虑当电动汽车电池在为汽车供电时达到其使用寿命时会发生什么。
可持续交通系统对电动汽车（EV）维护和维修汽车服务技术人员的培训需求
日益增长的环境问题以及对更具成本效益和奢华生活方式的渴望，导致许多人的生活方式发生了重大转变，尤其是在尼日利亚阿布贾、拉各斯等城市中心以及许多发展中国家。这些国家面临的经济挑战加剧了这种转变，其中包括燃料成本上涨，这严重影响了交通运输业（Okwelle、Beako 和 Ajie，2017 年）。不断上涨的燃料成本促使包括尼日利亚在内的许多国家探索更可持续、更清洁的交通方式，而电动汽车 (EV) 则成为减少车辆排放和向更清洁能源过渡的关键解决方案（Idris 和 Francis，2019 年）。电动汽车依靠一个或多个电动机驱动，由于其具有缓解气候变化和减少对化石燃料依赖的潜力，正被全球公认为汽车行业的未来（Alanazi，2023 年；Bawa 和 Nwahu，2023 年）。电动汽车的普及被视为实现环境可持续性的关键一步，电动汽车技术的最新进步带来了诸多好处，包括改善生活质量、经济优势和显著的环境效益 (Chimaotuodi, 2023; Rady, Darwish & Abbod, 2023)。
关于消费者看法和对电动汽车的态度的审查研究：障碍和
Bulandshahr，UP 1 NREC，Bulandshahr，CCSU Meerut，印度摘要：全球电动汽车过渡（EV）背后的动力是由于环境忧虑，政府激励措施和电池技术的进步所增强的。尽管如此，即使有了这些进步，消费者的态度和看法对于采用电动汽车仍然至关重要。这项研究对与影响消费者选择有关电动汽车购买的主要因素有关的当前文献进行了彻底的研究，强调了动机和障碍。研究强调了鼓励采用电动汽车（EV）的关键因素，例如对环境问题的认识，通过降低燃料和维护成本，政府激励措施以及技术的进步获得的储蓄。此外，不断增长的电动汽车的社会接受以及成功的营销方法在培养有利的消费者看法方面发挥了作用。另一方面，广泛的采用面临许多障碍。对潜在买家的重大关注包括高前期成本，范围焦虑和充电基础设施不足。此外，消费者的信心受到电池寿命，替换费用的不确定性以及对电动汽车性能的误解的不利影响。该研究还指出了跨人口统计和地区对电动汽车的看法的差异，在发达和发展中的市场之间受到收入水平，教育和城市化等因素影响之间的差异。为了提高消费者的信心并加快采用电动汽车的采用，行业利益相关者和政策制定者应对基础设施不足，提供具体的激励措施并优先考虑消费者教育至关重要。此外，即将进行的研究应研究新趋势，例如无线充电，电池交换以及人工智能如何提高电动汽车的效率。通过通过结构化审查来检查消费者的看法，本研究为不断发展的电动汽车市场提供了宝贵的见解，为企业，政府和研究人员提供了实用的建议，以推动可持续运输。索引条款 - 电动汽车，消费者的看法，购买决策，障碍，动机
电池电动汽车的Evonik解决方案
在锂离子电池中使用热绝缘屏障是为了减轻电动电池中不常见但危险的热失控事件引起的火灾风险。施加到电池盖上的防火涂料代表了一种减少热失控事件风险的方法。Tego®热产品线促进了量身定制的原材料，以制定可提供极好的火力阻力和热绝缘特性的可喷涂涂层。基于微孔二氧化硅的TEGO®热HPG颗粒和热稳定的Tego®ThermL300粘合剂的联合使用允许制定符合UL 94 V-0火灾安全标准的燃烧涂层。
电动汽车技术的进步及其对工程学科的影响
全球运输部门正经历着向可持续和节能替代方案的变革性转变，这是由于对环境污染，耗尽化石燃料储量的担忧以及减少温室气体排放的迫切需要。在这种情况下，电动汽车（EV）已成为一种有前途的解决方案，提供了更清洁，更有效的移动性选择。在各种类别的电动汽车中，电动摩托车通过结合能源效率，成本效益和降低碳足迹来彻底改变城市通勤的潜力，因此受到了极大的关注。与他们的内燃机（ICE）对应物不同，电动摩托车消除了直接排放，减少噪声污染并需要降低维护，这使其成为个人骑手和基于车队的应用程序的吸引人替代品。但是，电动摩托车的开发提出了需要多学科方法的几项工程挑战。设计精良的电摩托车必须平衡各种因素，包括底盘几何优化，结构完整性，空气动力学效率，动力总成性能和热管理。选择合适的材料，例如轻质铝合金，对于保持最佳的强度与重量比至关重要，同时确保安全性和耐用性。此外，电池技术和能源存储系统的进步在扩展范围和提高电动摩托车的整体效率方面起着关键作用。动力总成的效率决定了车辆的加速度，最高速度和整体范围。电动摩托车设计的关键方面是动力总成配置，其中包括电动机，电池组，电动机控制器和变速箱系统。此外，电池管理系统（BMS）对于监视和调节电池健康，确保安全充电和排放周期以及防止潜在危害（例如过电压或热失控）至关重要。必须仔细实施热模拟和散热策略，以维持电池组和电机的最佳操作条件，从而提高性能和寿命。除了性能优化外，安全性仍然是电动摩托车设计的根本关注点。高级安全功能，包括绝缘监控设备（IMD），再生制动系统和电子稳定性控制，有助于提高骑手安全性和车辆的可靠性。使用有限元分析（FEA）的结构分析用于评估不同负载条件下底盘和Swingarm的机械强度，从而确保耐用性和耐磨性。此外，悬架设置和轮胎选择在增强骑行舒适性，可操作性和整体稳定性方面起着至关重要的作用。本研究论文旨在提供有关电动摩托车原型的设计，模拟和优化的全面研究。该研究涵盖了关键方面，例如底盘开发，动力总成计算，电池管理和安全系统。计算建模和实验验证用于分析设计参数对车辆性能的影响，从而确保效率，安全性和可持续性之间的最佳平衡。通过整合创新的工程解决方案并利用新兴技术，这项研究有助于电动摩托车开发的发展，为城市运输方面的更绿色，更可持续的未来铺平了道路。
具有充电限制的电动汽车时间和能量优化路线策略
摘要 — 精确的电动汽车长途路线规划器有助于缓解行驶里程焦虑。本文介绍了一种考虑电池充电限制的时间和能量优化路线策略。通过模拟天气和交通状况对车辆能耗的影响，以及考虑实际的充电功能，提高了该方法的准确性。路线问题被视为多目标优化，并使用不同的算法进行求解，以评估每种方法的准确性和可处理性。结果表明，当速度成为决策变量并在路线的某些部分进行调整时，在行程时间和能耗方面出现了有吸引力的权衡。索引词 — 电动汽车、充电调度、行驶里程、受限最短路径、生态路线。
驾驶员的电动汽车指南
由于以下原因，电动汽车所需的维护更少。没有发动机，变速箱以及燃料和排气系统。•更换的流体较少（例如与冰有关的液压药），没有换油。•较长的组件寿命。电动机和电池的零件较少，随着时间的推移会磨损。
电动汽车-NC清洁能源技术中心
Emily Apadula Rebekah de la Mora Justin Lindemann Brian Lips Vincent Potter Autumn Prodlove David Sarkisian NC Clean Energy Technology Center是一个由UNC系统的公共服务中心，由北卡罗来纳州立大学工程学院管理。其任务是通过教育，展示和提供对清洁能源技术，实践和政策的支持来提高可持续能源经济。该中心为北卡罗来纳州的企业和公民提供服务，除了开发和采用清洁能源技术。通过其计划和活动，该中心设想并试图以刺激可持续经济的方式促进和使用清洁能源，同时减少对外国能源的依赖，并减轻化石燃料使用的环境影响。联系人