2018 年《预防新兴威胁法案》(“该法案”),公共法律第 115-254 号,H 部,§§ 1601–03,132 Stat. 3186,3522–30,相关部分编纂于 6 USC § 124n,允许授权的部门人员采取必要的保护措施,以减轻无人机或无人机系统对所涵盖设施或资产的安全构成的可信威胁。该法案要求在行使权力之前得到司法部长的指导。本指导落实了该要求。它指导司法部(“部门”)各部门关于寻求部门指定保护设施或资产的流程和标准,以及采取措施保护这些指定设施和资产的法律框架。它还指示部门各部门与联邦航空管理局(“FAA”)和其他实体协调保护措施,以解决这些措施对国家空域系统和其他活动的影响。
2018 年《预防新兴威胁法案》(“该法案”),公共法律第 115-254 号,H 部,§§ 1601–03,132 Stat. 3186,3522–30,相关部分编纂于 6 USC § 124n,允许授权的部门人员采取必要的保护措施,以减轻无人机或无人机系统对所涵盖设施或资产的安全构成的可信威胁。该法案要求在行使权力之前得到司法部长的指导。本指导落实了该要求。它指导司法部(“部门”)各部门关于寻求部门指定保护设施或资产的流程和标准,以及采取措施保护这些指定设施和资产的法律框架。它还指示部门各部门与联邦航空管理局(“FAA”)和其他实体协调保护措施,以解决这些措施对国家空域系统和其他活动的影响。
本情况说明书响应了您于 1991 年 2 月 21 日提出的请求,要求我们提供有关联邦航空管理局 (FAA) 空中交通管制 (ATC) 现代化计划状态的信息。FAA 的现代化计划从 1981 年成立到 1990 年 12 月被称为国家空域系统 (NAS) 计划,现在称为资本投资计划 (CIP)。这两个计划都包括各种改进,例如升级计算机、提高自动化程度和整合设施。但是,CIP 响应了 GAO 的建议,即 FAA 提供更全面的现代化计划,该计划确定了所有需要的项目。正如你们两个办公室所同意的那样,本情况说明书提供了有关总体现代化工作和选定的单个主要系统的状态的信息。
2018 年《预防新兴威胁法案》(“该法案”),公共法律第 115-254 号,H 部,§§ 1601–03,132 Stat. 3186,3522–30,相关部分编纂于 6 U.S.C. § 124n,允许授权的部门人员采取必要的保护措施,以减轻无人机或无人机系统对所涵盖设施或资产的安全构成的可信威胁。该法案要求在行使权力之前得到司法部长的指导。本指导落实了该要求。它指导司法部(“部门”)各部门寻求部门指定保护设施或资产的流程和标准,以及采取措施保护这些指定设施和资产的法律框架。它还指示部门各部门与联邦航空管理局(“FAA”)和其他实体协调保护措施,以解决这些措施对国家空域系统和其他活动的影响。
随着无人机系统 (UAS) 不断融入美国国家空域系统 (NAS),需要量化无人机和载人飞机之间空中碰撞的风险,以支持法规和标准的制定。监管机构和标准制定组织都广泛使用了使用飞机飞行概率模型的蒙特卡罗碰撞风险分析模拟。我们之前已经展示了一种开发小型无人机系统 (sUAS) 飞行模型的方法,该方法利用开源地理空间信息和地图数据集来生成具有代表性的低空无人操作。这项工作在之前的研究基础上进行了扩展,评估了开源数据的可扩展性和多样性,以支持当前所需的风险评估。我们还考虑将这些轨迹与生成式载人飞机模型配对,以创建用于蒙特卡罗模拟的相遇。
第二节 — 导航系统 ................................................................................................ 7-3 无方向性无线电信标 .............................................................................................. 7-3 频率 ................................................................................................................ 7-3 自动测向仪 ............................................................................................................ 7-3 罗盘定位器 ............................................................................................................ 7-4 语音传输 ................................................................................................................ 7-4 识别 ...................................................................................................................... 7-4 精度 ...................................................................................................................... 7-4 干扰 ...................................................................................................................... 7-5 甚高频全向范围 ................................................................................................ 7-5 战术空中导航操作理论 ........................................................................................ 7-8 甚高频全向范围/战术空中导航 ........................................................................................ 7-9 测距设备 ................................................................................................................ 7-9 全球定位系统 ........................................................................................................ 7-10 信号精度 ................................................................................................................ 7-10 段 ........................................................................................................................ 7-11 导航数据库 ................................................................................................ 7-11 美国国家空域系统之外 .............................................................................. 7-11 接收机自主完整性监测 ................................................................................ 7-11 数据库要求 ................................................................................................ 7-11 手动数据库操作 ............................................................................................. 7-12 嵌入式全球定位系统/惯性导航系统 ............................................................. 7-12 航向灵敏度 ............................................................................................................. 7-12 广域增强系统 ............................................................................................. 7-12 局域增强系统 ............................................................................................. 7-13 惯性导航系统 ............................................................................................. 7-13
2018 年《预防新兴威胁法案》(“该法案”),公共法律第 115-254 号,H 部,§§ 1601–03,132 Stat. 3186,3522–30,相关部分编纂于 6 USC § 124n,允许授权的部门人员采取必要的保护措施,以减轻无人机或无人机系统对所涵盖设施或资产的安全构成的可信威胁。该法案要求在行使权力之前得到司法部长的指导。本指导落实了该要求。它指导司法部(“部门”)各部门关于寻求部门指定保护设施或资产的流程和标准,以及采取措施保护这些指定设施和资产的法律框架。它还指示部门各部门与联邦航空管理局(“FAA”)和其他实体协调保护措施,以解决这些措施对国家空域系统和其他活动的影响。
2018 年《预防新兴威胁法案》(“该法案”),公共法律第 115-254 号,H 部,§§ 1601–03,132 Stat. 3186,3522–30,相关部分编纂于 6 USC § 124n,允许授权的部门人员采取必要的保护措施,以减轻无人机或无人机系统对所涵盖设施或资产的安全构成的可信威胁。该法案要求在行使权力之前得到司法部长的指导。本指导落实了该要求。它指导司法部(“部门”)各部门关于寻求部门指定保护设施或资产的流程和标准,以及采取措施保护这些指定设施和资产的法律框架。它还指示部门各部门与联邦航空管理局(“FAA”)和其他实体协调保护措施,以解决这些措施对国家空域系统和其他活动的影响。
2018 年《预防新兴威胁法案》(“该法案”),公共法律第 115-254 号,H 部,§§ 1601–03,132 Stat. 3186,3522–30,相关部分编纂于 6 USC § 124n,允许授权的部门人员采取必要的保护措施,以减轻无人机或无人机系统对所涵盖设施或资产的安全构成的可信威胁。该法案要求在行使权力之前得到司法部长的指导。本指导落实了该要求。它指导司法部(“部门”)各部门关于寻求部门指定保护设施或资产的流程和标准,以及采取措施保护这些指定设施和资产的法律框架。它还指示部门各部门与联邦航空管理局(“FAA”)和其他实体协调保护措施,以解决这些措施对国家空域系统和其他活动的影响。
2018 年《预防新兴威胁法案》(“该法案”),公共法律第 115-254 号,H 部,§§ 1601–03,132 Stat. 3186,3522–30,相关部分编纂于 6 USC § 124n,允许授权的部门人员采取必要的保护措施,以减轻无人机或无人机系统对所涵盖设施或资产的安全构成的可信威胁。该法案要求在行使权力之前得到司法部长的指导。本指导落实了该要求。它指导司法部(“部门”)各部门关于寻求部门指定保护设施或资产的流程和标准,以及采取措施保护这些指定设施和资产的法律框架。它还指示部门各部门与联邦航空管理局(“FAA”)和其他实体协调保护措施,以解决这些措施对国家空域系统和其他活动的影响。