此职位根据美国法典第 32 章第 502(f) 节的规定进行招聘。这是为期三年的现役服役期,有可能在初始期结束时续约,或者如果现任 AGR 成员申请并被选中,他/她必须具有保留能力才能完成服役期。第 32 章服役的成员受纽约州军事法的规定约束。被选中的个人将在部队训练大会、年度训练、部署、特殊项目和演习的所有期间与任务单位一起参加。必须成为纽约国民警卫队成员。
此职位根据美国法典第 32 章第 502(f) 节的规定进行招聘。这是为期三年的现役服役期,有可能在初始期结束时续约,或者如果现任 AGR 成员申请并被选中,他/她必须具有保留能力才能完成服役期。第 32 章服役的成员受纽约州军事法的规定约束。被选中的个人将在部队训练大会、年度训练、部署、特殊项目和演习的所有期间与任务单位一起参加。必须成为纽约国民警卫队成员。
此职位根据美国法典第 32 章第 502(f) 节的规定进行招聘。这是为期三年的现役服役期,有可能在初始期结束时续约,或者如果现任 AGR 成员申请并被选中,他/她必须具有保留能力才能完成服役期。第 32 章服役的成员受纽约州军事法的规定约束。被选中的个人将在部队训练大会、年度训练、部署、特殊项目和演习的所有期间与任务单位一起参加。必须成为纽约国民警卫队成员。
合同将与以下适用的公司签订:UPS Supply Chain Solutions, Inc.(适用于美洲地区)、UPS Europe SRL(“UPS SCS Europe”)(适用于欧洲、中东和非洲地区)和 UPS Asia Group Pte. Ltd.(“UPS SCS Asia”)(适用于亚太地区),上述各公司均应在本协议中称为“网络”,但仅指其各自地区提供的服务。在不影响 UPS 签约方身份的情况下,在托运人或收货人所在国家/地区提供的所有服务将由位于该国/地区的 UPS SCS 实体(“SCS 当地实体”)提供,而不是由任何网络或任何其他 UPS 关联公司提供。UPS 根据这些条款提供的服务以“UPS Supply Chain Solutions”品牌进行交易。对美洲、中东和非洲地区各国家/地区的描述
除了放松管制外,航空航天技术的发展还允许飞机携带更多的货物以长距离。最近,飞机设计和发动机的功率和效率提高对于增加飞机的货物容量和进一步多样化的目的地至关重要(Crabtree等,2020)。2016年夏威夷经济报告中的原始航空货物指出,澳洲航空宣布了其从澳大利亚悉尼到伦敦的首个不间断服务(Qantas,2017年);从那以后,该路线于2019年11月进行了19小时的测试(Barracosa,2019年)。QANTAS曾经在夏威夷市场上活跃,这项新的长途不停服务可能会随着时间的推移开放,夏威夷的新欧洲市场为航空公司开放。如果有足够的需求,则似乎不停地为欧洲提供服务,因为它不再是技术限制的问题。
本论文基于汉莎货运 (LCAG) 和瑞士国际空港有限公司 (SWP) 在芬兰赫尔辛基万塔机场开展的出口货物行程文件检查项目。本论文旨在改善空运文件流程和质量。每个站点(机场)可能对同一承运商有不同的处理活动设置。就赫尔辛基机场而言,LCAG 公司签订了执行处理活动的合同,例如:运营空运货物处理管理、装载计划、优化和使用 SWP 创建行程文件。行程文件是一套专用于每趟载有货物的出境航班的文件。行程文件包含所有法律强制文件和操作信息,无论是 IT 系统中的数字文件还是文件夹中带有签名的硬拷贝文件。行程文件创建是 SWP 作为 LCAG 的地面服务代理 (GHA) 执行的活动之一。行程文件检查是 LCAG 执行的过程,同时监控其他质量关键绩效指标,以评估 GHA 执行的工作质量。这尤其重要,因为 LCAG 要么为良好表现支付月度奖金,要么根据质量指标向 GHA 收取错误费用。本论文是一项基于行动的研究,其主要目标是通过流程变更来提高公司之间数据创建、存储和传输的质量。次要目标是消除行程文件中的归档错误类型并减少 GHA 员工执行的不必要的额外工作。为了了解背景并执行项目,在项目开始之前研究了三个主题。第一个主题是向读者介绍航空货运业和一般层面的航空运输相关方。第二个主题是标准地面处理协议 (SGHA) 下货运承运人和 GHA 之间的典型合同关系。第三个主题是详细的出口货物流程,以及当前文件的创建、存储和检查流程。由于最大限度地利用了 GHA 设施中可用的 IT 系统,因此项目目标得以实现。根据“行动研究周期”和“7 步决策模型”对流程进行了更改。实施解决方案的结果通过定量和定性措施进行衡量,并通过两种量表确认为成功。定量措施基于内部行程文件检查年度统计数据。通过收集和分析项目参与方的定性问卷来衡量定性指标。本论文介绍了参与航空运输的主要各方,并详细洞察了通常在幕后的航空货物出口流程的复杂性。