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World File Search System航空母舰
航空母舰和印度的海军理论 - IDSA
第二次世界大战后，航空母舰之间的史诗级海战再也没有出现过；战后时期，大多数航空母舰甚至没有参加过一场战斗就退役了。许多拥有或渴望拥有航空母舰的国家因此开始重新评估此类平台在彻底改变的全球地缘战略环境中的军事战略效用。由于海上拒止平台和武器的扩散会给这些高价值资产带来风险，因此包含航空母舰的作战概念也受到了审视。例如，20 世纪 60 年代中期，印度尼西亚和巴基斯坦购买了潜艇，导致印度在犹豫不决的情况下使用了“维克兰特”号潜艇。1 购买和运营一艘航空母舰所需的巨额资金是否符合其需求一直是另一个有争议的问题。尽管多年来这些争论旷日持久，但航空母舰仍然没有跟随战列舰被遗忘。
实施航空母舰打击：补充备忘录
第一阶段海上试验。十四天后，伊丽莎白女王号进入因弗戈登港加油，检查传动轴和螺旋桨组件。她于 2017 年 7 月 24 日返回海上，进行速度、机动性、功率和推进力的进一步试验。这些试验成功完成，并决定前往朴茨茅斯，而不是按原计划返回罗塞斯，以保持进度。伊丽莎白女王号于 8 月 16 日成功进入朴茨茅斯海军基地，这距离她离开罗塞斯仅 8 周多一点。她停泊在新装修的皇家公主码头，那里有一个新的岸电设施。计划中的工程阶段正在进行中，第二阶段海上试验计划在秋季晚些时候进行。该部门预计将按照合同规定，于 2017 年底从 ACA 手中接管“伊丽莎白女王号”舰的所有权。
航空母舰上的船上护理：生活体验……
我还要将这篇论文献给我的家人，因为没有他们的爱和支持，我不可能走到今天。我的丈夫格里鼓励我追寻成为一名学者的梦想，尽管我作为“乔治梅森鳏夫”（他的表达）在很多个夜晚和周末都无法工作。我感谢我的孩子们亚历山大和卡罗琳，感谢他们让我有机会离开电脑。我感谢我的父母雪莉·N·威尔逊和亨利·O·威尔逊，他们从不让我认为我无法实现不可能的事情。此外，我非常感谢我的母亲，她在我学习期间无数次照顾我的孩子——还有什么比让孩子得到母亲的爱护和照顾更好的呢！最后，我要将这篇论文献给我的兄弟和他的家人、我的姐妹、我的祖母、我的姑姑、我的岳母、我的姐夫和他们的家人，因为他们总是关心我的研究进展，在我最需要的时候给我鼓励。没有我的家人，我什么都不是！
现代化美国航空母舰舰队 - 兰德公司
美国海军目前正在设计下一代航空母舰 CVN 21。该级航空母舰将使用与现有尼米兹级相同的基本船体形状，但将对船内进行大量重新设计，以改进武器处理和物资管理功能。它还将采用几项新技术，包括新型推进装置和新型飞机发射和回收系统。这些改进不仅将提高舰艇的作战能力，而且预计还将降低舰艇的人力需求和维护成本。根据目前的军队现代化计划，随着尼米兹级舰艇达到其计划的 50 年使用寿命，CVN 21 级新舰艇将每四到五年推出一次。按照这一战略，尼米兹级航空母舰将再运行 50 多年，而将航空母舰舰队改造成新级别的舰艇将需要几十年的时间。根据一些看似有希望的初步计算，兰德公司向航空母舰项目执行办公室 (PEO) 提出了一种加速航空母舰部队转型的方法：在尼米兹级航空母舰达到中期寿命时更换它们，而不是给它们加油。在本报告中，我们确定了建造新航母而不是给它们加油的具体舰队管理方案，并评估了它们的优缺点。本报告应该具有重要意义
航空母舰动载状态确定...
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附录 J 补充航空母舰海事调查
执行摘要 千克码头是一个 400 英尺（122 米）长的弹药码头，位于关岛阿普拉港的奥罗特半岛。码头是阿普拉港海军综合体的一部分（图 1）。为了容纳新型补给船，必须扩建码头。目前正在编制一份环境影响报告，以解决潜在的环境问题。本报告旨在为环境影响报告流程提供支持的补充信息。关岛位于热带西太平洋，是马里亚纳群岛最南端和最大的岛屿。关岛属于被称为印度洋-太平洋的海洋生物地理区域。该地区被广泛认为是世界上最多样化的珊瑚、鱼类和其他相关珊瑚礁生物群落的支持地。2004 年，对千克码头周围海洋群落的详细定量研究完成，该地区被划分为十个不同的栖息地（图 2）。本次研究旨在为阿普拉港前方的半岛其余部分提供可比较的详细信息。我们的研究结果简要总结如下：• 礁石珊瑚是奥罗特角和苏梅湾入口水道之间 3 至 100 英尺（1 – 31 米）深度区域的主要底栖生物。• 在整个区域内，Porites rus 是主要珊瑚物种，尽管其主要地位在研究区域的东端和西端以及深度超过 70 英尺（22 米）的地方不太明显。• 根据六项全球标准，奥罗特角和苏梅湾入口水道之间的珊瑚礁具有生物学意义：1) 活珊瑚覆盖的海底百分比，2 – 4) 珊瑚的大小频率分布、生长形式和表面健康状况，5 – 6) 珊瑚礁的物理复杂性和粗糙度。 • 毗邻 Kilo Wharf 的裙礁和裙礁斜坡区域与面向阿普拉港的半岛其他部分的裙礁和裙礁斜坡并无太大差异。 • 在研究区域内发现了两种海龟，即濒危的玳瑁和受威胁的绿海龟。 • 观察到一种受关注的海洋鱼类物种——苏眉鱼 (Cheilinus undulatus)。 • 整个阿普拉港已被指定为基本鱼类栖息地 (EFH)；但是，奥罗特半岛尚未被指定为 EFH 特别关注栖息地 (HAPC)。指定 HAPC 有四个标准，只需满足其中一个标准即可。半岛的大部分地区满足指定为 HAPC 的四个标准中的两个。奥罗特角和苏梅湾入口水道之间 3 至 100 英尺（1 - 31 米）深度范围内的海洋环境表现出高度的均匀性。基洛码头附近的珊瑚礁区域提供的生态价值与半岛其余部分提供的生态价值没有实质性差异。从珊瑚、珊瑚礁和相关生物的角度来看，所有这些地点都具有重要意义。
测量航空母舰弯曲以支持自主...
美国国防部正在开发的联合精确进近和着陆系统 (JPALS) 旨在使用与其他传感器增强的 GPS 为着陆在陆地和航空母舰上的军用飞机提供准确可靠的引导信息。对于陆基作业，将使用局部差分全球定位系统 (LDGPS) 技术，而对于航空母舰着陆，将采用舰载相对 GPS (SRGPS) 技术。在这两种情况下，最终系统的可靠性和完整性都至关重要。对于 LDGPS 的情况，情况类似于为民航实施的局部区域增强系统 (LAAS) [1]，固定参考站生成差分 GPS 数据以发送给进场飞机。虽然 SRGPS 在概念上与 LDGPS 相似，但主要的实际区别在于参考接收器一直在运动，因为它们现在直接安装在航空母舰上。遗憾的是，由于操作限制，参考 GPS 天线无法安装在飞行甲板上飞机的预期着陆点 (TDP)。相反，它们通常安装在船舶的桁臂上。但是，由于进港飞机需要了解其相对于 TDP 的位置，因此需要将 GPS 测量结果几何平移到该点。此外，这种平移必须考虑所有船舶运动，最明显的是船舶的姿态变化。但是，在当前情况下，后一种假设可能没有完全合理。最终，实际上，GPS 参考站数据从桁臂到 TDP 的转换是使用两点之间假定的已知基线向量（例如从调查中获得）、船舶姿态知识以及船舶为刚体的假设来完成的。特别是在转弯或在波涛汹涌的大海中等高动态情况下，船舶可能会变形，本文称为船舶弯曲。
航空母舰动载状态确定...
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经济影响 - 航空母舰工业基地联盟
如今，美国海军的核动力航空母舰是 46 个州 2,000 多家公司投入 58 亿美元打造的惊人成果。这个全国性的工业基地不断投资新设备、新技术，拥有 60,000 多名员工，设计和建造符合国家安全战略的舰船。
重点关注航空母舰案例 - DTIC
本研究旨在考察哪些因素最能解释日本帝国海军（IJN）在二战期间通过军事创新取得的初始优势。为此，本文分析了两次世界大战期间对日本航空母舰和飞机创新影响最大的因素。研究发现，技术、国际关系和适应性以各种方式对日本帝国海军的军事创新产生了积极影响。凭借新开发的航空技术，日本帝国海军为军事创新奠定了基础，这有助于应对两项海军裁军条约；通过第二次中日战争，日本帝国海军阐述了其飞机和航空母舰理论。换句话说，日本帝国海军在两次世界大战期间的军事创新是由技术推动的，由现实主义/国际关系理论驱动的，并通过适应性得到增强。本研究通过研究积极因素并提出制定国防政策的考虑因素，加强了现有的军事创新研究。