对于制图、设计、建模和渲染软件 注意:以下是安装和支持 TSTC 制图和设计技术课程所用设计软件的硬件和软件规格,包括建筑/土木制图、建筑设计和工程图形以及工程图形和设计。对于不满足最低级别要求的系统,请咨询您的导师以获取更多信息。AutoCAD、Revit、SolidWorks 和 Lumion 2022 版的系统要求(Windows)
I. 引言随着互联网上数据传输的急剧增加,有线系统面临着越来越高的速度要求。最近的预测表明,数据流量每年增长 25%,到 2025 年可能达到 20 ZB ( 20 × 10 21 字节) [1]。功耗问题以及它如何影响封装和模块设计以及散热也对工程师提出了挑战。有线收发器已经经历了二十年的密集开发 [1]–[17],它继承了光通信电路的宽带概念,同时处理了与铜介质特别相关的其他问题。本文提出了一些电路和架构技术,这些技术在设计以每秒数十 Gb 的速度运行的发射器 (TX) 时非常有用。这些方法是在 40 Gb/s TX [11] 和 80 Gb/s TX [10] 的背景下介绍的,它们都是采用 45 nm CMOS 技术开发的。第二节和第三节提供了 TX 设计的教程背景。第四节描述了发射器架构,第五节介绍了其构建模块的设计。第六节介绍了实验结果。
1微电器设备的关键实验室集成技术,中国科学院微型电子学研究所,中国北京100029; zhangdonglin20@mails.ucas.ac.cn(d.z.); zhaoyulin@ime.ac.cn(y.z。); hanzhongze20@mails.ucas.ac.cn(Z.H.); qhu@mail.ustc.edu.cn(Q.H.); xuanzhi@mail.ustc.edu.cn(X.L.); hommyoun@163.com(H.Y.); chengjh0903@foxmail.com(J.C。); dingqingting@ime.ac.cn(q.d.); lvhangbing@ime.ac.cn(H.L.)2中国科学学院微电子学院,中国北京100049,中国3张实验室,中国311121; pengb806@nenu.edu.cn(B.P. ); hanyk@zhejianglab.com(y.h。 ); jianghaijun@zhejianglab.com(H.J.) 4中国科学技术大学微电子学院,中国Hefei 230026 *通信:yangjianguo@ime.ac.ac.cn;电话。 : +86-10-82995-5852中国科学学院微电子学院,中国北京100049,中国3张实验室,中国311121; pengb806@nenu.edu.cn(B.P.); hanyk@zhejianglab.com(y.h。); jianghaijun@zhejianglab.com(H.J.)4中国科学技术大学微电子学院,中国Hefei 230026 *通信:yangjianguo@ime.ac.ac.cn;电话。 : +86-10-82995-5854中国科学技术大学微电子学院,中国Hefei 230026 *通信:yangjianguo@ime.ac.ac.cn;电话。: +86-10-82995-585
航空发动机是飞机安全的重要保障,其故障模式及健康管理成为重中之重,但针对航空发动机健康管理的研究却非常少。本文主要从飞机电子系统角度,总结航空发动机健康管理(EHM)的研究现状,重点阐述EHM系统设计的总体结构、功能区域及关键技术,指出EHM系统的设计要求,最后提出EHM系统设计必须提高传感器的监测精度,满足0.1%以上的监测要求。高精度的监测数据更有利于发动机故障的检测与处理,EHM因此将向实时化、智能化、集成化和网络化方向发展。
在过去的半个世纪里,摩尔定律在半导体领域的发展中扮演了至关重要的角色,而半导体领域的发展直接依赖于大约每两年一次的维度缩放。在每个技术节点上,微芯片的性能、功率、面积和成本 (PPAC) 都有望实现显著提升。然而,通过提高分辨率技术实现的激进间距缩放变得越来越难以维持。短沟道效应,例如高漏电流、漏极诱导势垒降低效应,会大大降低器件性能。因此,由于优越的静电可控性,器件架构从平面迁移到 3D 鳍状结构已被采用,以继续进一步缩放的步伐。目前,2020 年 5 纳米技术节点的栅极长度已令人难以置信地缩小到 12 纳米以下,接近量子力学极限。为了解决持续缩放问题,已经开发出一种工艺流程和设计定义之间的联合设计技术协同优化 (DTCO) 工作,它有助于通过及早识别缩放瓶颈并找到不会给设计或工艺点带来过重负担的路径来管理先进技术节点的提升。借助这种方法,摩尔定律可以继续推动其向 3 纳米以下节点迈进。
Algorithm: Merge-Sort (numbers[], p, r) if p < r then q = ⌊ (p + q) / 2 ⌋ Merge-Sort (numbers[], p, q) Merge-Sort (numbers[], q + 1, r) Merge (numbers[], p, q, r) Function: Merge (numbers[], p, q, r) n1 = q – p + 1 n2 = r – q declare左图[1…n1 + 1]和右nums [1…n2 + 1] i = 1至1至n1左nums [i] = numbers [p + i -1]的临时阵列,j = 1 = 1至n2 rightnums [j] = numbers [q + j]
摘要:电子通信设备可靠性要提高,就要从产品设计源头上进行提升,一方面提高产品质量,另一方面降低研制成本,提高产品市场竞争力。文章以电子设备可靠性技术设计为研究对象,重点阐述了保证可靠性指标的设计技术、电磁兼容设计技术和软件可靠性设计技术。可靠性设计是现代电子设备可靠性保障体系的关键环节,阐述了电子设备可靠性设计的基本原则和实现方法,包括元器件的可靠性选择、电子电路的可靠性设计和印刷电路板的可靠性设计等。
1. 引言/ Uvod 随着空海一体战办公室(ASBO)提出“空海一体战”(ASB)[1-2]和“全球公域介入与机动联合概念(JAM-GC)”[3-4]两个新战略概念,为应对反介入/区域拒止(A2/AD)的潜在威胁(图1),美国海军尤为强调跨域纵深打击目标的能力,在实施跨域作战时覆盖整个天-空-海-陆-网空间,可为联合部队提供最大的作战优势(图2)。美国海军上述作战需求给海军舰艇设计研究带来了许多新的挑战。为保持前沿存在、前沿部署和前沿作战,美国海军按照武器系统发展原则,满足新作战任务对系统完整性的要求。美国海军海上系统司令部(NAVSEA)发布报告称,“随着国家安全环境越来越复杂、挑战性越来越大,未来一体化舰船设计规划已成为必然”。因此,美国海军将继续发展以“模型驱动、学科集成、系统集成”为特征的新型舰船概念,提升海军舰船系统发展水平,获得整体作战效能。
5.7 失速条件下 IC 和 LM 的控制功率评估图表和调整后的气动数据......................................................................................................... 101