该项目旨在开发航空母舰专用技术,将船舶技术基础注入现有和未来的航空母舰,并可能实现目前无法实现的子系统设计能力。该项目将海军技术基础、其他政府实验室和私营部门最有前途的技术转化为特定的先进开发工作。该项目开发的所有系统都有可能支持新兴需求和其他有前途的系统技术,以插入新的航空母舰设计中。重点是开发船体、机械、推进、电气、航空、作战系统和战斗支援系统、子系统和组件,以显著提高航空母舰的可负担性、人力需求、生存能力和作战能力,并满足对未来航空母舰运营至关重要的现有和待定法规和法规的要求。该项目还包括支持 CVN 78 采购所需的任务,包括但不限于工程支持、计划和项目支持、后勤支持、建模和仿真、测试和评估、人力和项目相关研究以及设计支持系统,例如集成数字环境 (IDE)。
该项目旨在开发航空母舰专用技术,将船舶技术基础注入现有和未来的航空母舰,并可能实现目前无法实现的子系统设计能力。该项目将海军技术基础、其他政府实验室和私营部门最有前途的技术转化为特定的先进开发工作。该项目开发的所有系统都有可能支持新兴需求和其他有前途的系统技术,以插入新的航空母舰设计中。重点是开发船体、机械、推进、电气、航空、作战系统和战斗支援系统、子系统和组件,以显著提高航空母舰的可负担性、人力需求、生存能力和作战能力,并满足对未来航空母舰运营至关重要的现有和待定法规和法规的要求。该项目还包括支持 CVN 78 采购所需的任务,包括但不限于工程支持、计划和项目支持、后勤支持、建模和仿真、测试和评估、人力和项目相关研究以及设计支持系统,例如集成数字环境 (IDE)。
第 146 部分的目的是规定希望对在巴布亚新几内亚注册或即将注册的飞机进行飞机设计活动的组织的认证要求。与本部分有关的飞机设计活动包括飞机、发动机、螺旋桨、其部件和设备的设计和设计变更。设计组织必须有能力确定设计是否符合适航要求和设计标准,例如 FAR 23 和 FAR 25,并雇用、签约或聘用能够提供该合规性认证的专业合格工程师。为了支持其活动,设计组织需要具备包括设计保证系统、内部质量和安全管理系统、文件和数据控制程序以及行使任何监管授权的程序在内的能力。巴布亚新几内亚没有这样的航空设计能力,因此,对巴布亚新几内亚注册飞机进行设计工作的组织位于海外,并根据其他监管机构的批准开展此类工作。因此,第 146 部分的结构是接受或验证缔约国授予的设计组织批准。 B 分部规定了主管部门对外国缔约国在已知等效性基础上颁发的设计批准的接受。
1.1.1 未来空中导航系统特别委员会 (FANS) 发现,多年来指示所需导航能力最常用的方法是规定强制携带某些设备。这限制了现代机载设备的最佳应用。此外,随着卫星的出现,这种方法将迫使国际民用航空组织进行繁琐的选择过程。为了克服这些问题,委员会提出了所需导航性能能力 (RNPC) 的概念。FANS 将 RNPC 定义为一个参数,该参数描述了与指定或选定航迹的横向偏差以及基于适当遏制水平的沿航迹定位精度。虽然这个概念从一开始就避免了 ICAO 在竞争系统之间进行选择的需要,但它并不妨碍 ICAO 处理国际上使用的导航技术。RNPC 概念已获得国际民航组织理事会的批准,并被指派给分离总体概念审查小组 (RGCSP) 进行进一步阐述。1990 年,RGCSP 注意到能力和性能截然不同,空域规划取决于测量性能而非设计能力,因此将 RNPC 改为所需导航性能 (RNP)。
... 采用涉及价值链上所有参与者的整体方法,专注于通过工业级开源 IP 增强欧洲 RISC-V 生态系统,旨在使 2 个超标量高性能 RISC-V 多核 (CVA6 和 NOEL-V) 成熟,面向首批应用,包括安全和安全关键系统、芯片级和系统级硬件组件、编译器和完整的软件堆栈。可定制的 IP 将托管在位于欧洲的物理服务器上。此外,ISOLDE 将遵循并促进合适工业机构的规范以及欧洲的长期 RISC-V 生态系统战略。通过这种方式,ISOLDE将为RISC-V开源架构的成熟(行业支持)生态系统的统一和集中做出重大贡献,特别是在嵌入式高性能计算领域,从而为整个欧盟微电子行业创造突破性的设计能力,造福欧洲关键应用领域,如汽车、物联网、智能家居和空间。这个广泛的、以行业为导向的联盟由来自奥地利、捷克、法国、德国、意大利、罗马尼亚、西班牙、瑞典和瑞士的38个合作伙伴组成。
该项目旨在开发航空母舰专用技术,将船舶技术基础注入现有和未来的航空母舰,并可能实现目前无法实现的子系统设计能力。该项目将海军技术基础、其他政府实验室和私营部门最有前途的技术转化为特定的先进开发工作。该项目开发的所有系统都有可能支持新兴需求和其他有前途的系统技术,以插入新的航空母舰设计中。重点是开发船体、机械、推进、电气、航空、作战系统和战斗支援系统、子系统和组件,以显著提高航空母舰的可负担性、人力需求、生存能力和作战能力,并满足对未来航空母舰运营至关重要的现有和待定法规和法规的要求。该项目还包括支持 CVN 78 采购所需的任务,包括但不限于工程支持、计划和项目支持、后勤支持、建模和仿真、测试和评估、人力和项目相关研究以及设计支持系统,例如集成数字环境 (IDE)。
6。非常关注细节,并致力于生产高质量的工作。所需属性:1。技术知识:对UI/UX的熟悉Web和应用程序设计的原理和工具(例如FIGMA,Sketch,Adobe XD)。2。时间管理:能够处理紧迫的截止日期并同时平衡多个创意项目。3。设计能力:Adobe Creative Suite(Photoshop,Illustrator,Indesign),Figma或Canva等工具的强大命令。4。创新:能够概念化和执行与Farmio品牌标识产生共鸣的独特设计思想的能力。Language Requirements English (Spoken), Mandarin (Spoken), English (Written), Mandarin (Written) Working Days and Working Hours 5 days a week, Monday to Friday, Working hours 9:30-6:30, with 1 hour lunch break Benefits provided, if applicable Mentorship Program, Collaborate with a diverse team across 7 countries, bringing global perspectives to every project, Happy hour time, with games mingling with team members from multiple countries, and Connect with SEA Industry Leaders.有机会在新加坡工作。
A. 任务描述和预算项目理由 该项目旨在开发航空母舰专用技术,将船舶技术基础注入现有和未来的航空母舰,并可能实现目前无法实现的子系统设计能力。该项目将海军技术基础、其他政府实验室和私营部门最有前途的技术转化为特定的先进开发工作。该项目开发的所有系统都有可能支持新兴需求和其他有前途的系统技术,以插入新的航空母舰设计中。重点是开发船体、机械、推进、电气、航空、作战系统和战斗支援系统、子系统和组件,以显著提高航空母舰的可负担性、人力需求、生存力和作战能力,并满足对未来航空母舰运行至关重要的现有和待定法规和法令的要求。该项目还涵盖了支持 CVN 78 采购所需的任务,包括但不限于工程支持、计划和项目支持、物流支持、建模和仿真、测试和评估、人力和项目相关研究以及设计支持系统,例如集成数字环境 (IDE)。
新冠肺炎疫情前,新兴亚洲地区,RCEP(区域全面经济伙伴关系协定)与CPTPP(全面与进步跨太平洋伙伴关系协定)的加入,成为全球经贸发展重心东移的焦点,而东盟经济体则是未来亚洲区域一体化的新起点。2016年,东盟经济共同体(AEC)整合了该地区十个经济体,这些经济体的多元化产业与经济增长,有效吸引了全球的极大关注,并致力于推动数字化转型与工业4.0政策,以改善产业商流与信息流交换效率,并增强制造业的灵活性,便于实施。如今,亚洲供应链已成为各经济体的专业分工,环环相扣,一是与越南、印度、孟加拉国签订简单制造业的贸易协定,二是吸收泰国、马来西亚的技术,三是利用自主技术和管理技术提供创意,制造中国台北、韩国、中国的优质产品。最后,它完善并创新了来自美国、日本和欧盟的产品设计能力(TIER,2021)。具体来说,东南亚已经成为全球FDI(外国直接投资)的新领域。
A. 任务描述和预算项目理由 该项目旨在开发航空母舰专用技术,将船舶技术基础注入现有和未来的航空母舰,并可能实现目前无法实现的子系统设计能力。该项目将海军技术基础、其他政府实验室和私营部门最有前途的技术转化为特定的先进开发工作。该项目开发的所有系统都有可能支持新兴需求和其他有前途的系统技术,以插入新的航空母舰设计中。重点是开发船体、机械、推进、电气、航空、作战系统和战斗支援系统、子系统和组件,以显著提高航空母舰的可负担性、人力需求、生存力和作战能力,并满足对未来航空母舰运行至关重要的现有和待定法规和法令的要求。该项目还涵盖了支持 CVN 78 采购所需的任务,包括但不限于工程支持、计划和项目支持、物流支持、建模和仿真、测试和评估、人力和项目相关研究以及设计支持系统,如集成数字环境 (IDE)。