Torres EVX 配备高输出三合一 EV 传动系统,扭矩为 339Nm,电机功率为 52.2 kW,可实现高效平稳的驾驶。此外,三合一电源转换模块结合了电源分配单元、车载充电器和低 DC-DC V2L(车辆到负载)连接器,可优化车辆电源管理。
同时,目标的 AR 轮廓符号将基于 UGV 车载视觉传感器的点云,使用 AI 算法合成 AR 数据。AI 还可以执行以下功能:警告倾覆可能性、确定安全路径、检测突然出现的阻碍移动的威胁、标记需要特别注意的区域的视觉警告、分析土壤的高光谱图像以识别其表面的变化(这是简易爆炸装置或地雷的人工伪装的标志)、在自然景观背景下识别伪装。所有此类识别结果都将以 AR 符号的形式呈现。这种合成的 AR 符号可以在没有视频流的情况下发送给 MUM-T 内的指挥所操作员或其他车辆,以最大限度地减少流量,或者与预加载的 AR 符号结合使用以合并到完整视频流中。在这种情况下,有必要解决将车载 AR 数据生成工具与 UGV 架构集成的问题,并在它们与 BMS 的连接集中化程度方面找到一个折衷方案。在 MUM-T 内部这也非常重要。
可移动扶手可轻松通过飞机门,只需推动手动泵即可轻松调节平台高度,为任何登机或卸货高度提供最佳适应性。电池供电的 LED 照明系统配有车载充电器,可确保每个台阶都有 54 勒克斯的光照,确保每个人的安全。可以添加定制颜色的顶篷和侧帘,以提供额外的舒适感。
汽车移动性。HSPA 驱动的 H24 模块为下一代汽车应用打开了大门。利用汽车中的移动宽带实现互联网辅助导航等高级信息娱乐系统,让汽车充分发挥互联网的强大功能。行业领先的稳健性和车载 GPS 功能使 H24 成为车队管理、资产跟踪和其他基于位置的无线应用的理想选择。
T-BOX为车联网提供通信接口,增强交互体验。根据国家工信部《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》,自2017年1月1日起,新能源汽车必须安装车载ECU,因此新能源汽车预装T-BOX的数量将大幅增长。作为大数据的来源,T-BOX可以提供车辆电池性能的实时信息和完整的车况信息。
基于驾驶员的识别基于驾驶员的车辆识别解决方案包括两个元素:建筑物访问卡和一个车载助推器。助推器安装在车辆挡风玻璃内部。助推器协助交通读取器识别和身份验证卡ID。Transit读取器将卡ID和Booster ID的组合传输到任何访问控制系统。如果此组合已授权,则授予访问权限,并且门会自动打开。