XiaoMi-AI文件搜索系统
World File Search System轻量化
索尔维推出 CYCOM® EP2750，高速率...
### 关于索尔维 索尔维是一家先进材料和特种化学品公司，致力于开发解决关键社会挑战的化学产品。索尔维在许多不同的终端市场与全球客户进行创新和合作。其产品用于飞机、汽车、电池、智能和医疗设备，以及矿物和石油和天然气开采，以提高效率和可持续性。它的轻量化材料促进了更清洁的出行，它的配方优化了资源的利用，它的高性能化学品改善了空气和水质。索尔维总部位于布鲁塞尔，在 61 个国家/地区拥有约 24,500 名员工。2018 年净销售额为 103 亿欧元，其中 90% 来自索尔维跻身世界前三大的业务，EBITDA 利润率达到 22%。索尔维公司 (SOLB.BE) 在布鲁塞尔和巴黎泛欧交易所上市（彭博：SOLB.BB - 路透社：SOLB.BR），在美国，其股票（SOLVY）通过一级 ADR 计划交易。 （这些数字考虑了计划出售的聚酰胺业务）。关于索尔维复合材料索尔维新成立的全球业务部门复合材料是技术先进的轻量化材料解决方案的全球供应商，使我们在航空航天、汽车和其他要求严格的行业的客户能够设计、开发和高效生产高质量、高性能和复杂的复合结构。复合材料拥有最广泛的产品组合，包括预浸料、树脂系统、粘合剂和表面膜、碳纤维、纺织品、工具和真空袋耗材，这得益于其在先进材料科学、化学和应用工程方面的领导地位。索尔维复合材料整合了原氰特航空航天材料和工业材料业务。 ### 媒体联系人 Claire Michel 营销传播主管 Solvay Composite Materials GBU +44 1773766200 Claire.michel@solvay.com
Taejoon Park - 俄亥俄州立大学工程系人员
复合材料的人工智能制造范式“AIM for Composites”资金：美国能源部（DE-SC0023389）角色：联合首席研究员（PI：克莱姆森大学的 SRIKANTH PILLA 教授）2022 年 11 月至今 • 材料-工艺-微观结构-性能建模途径：建模和预测（a）材料成分之间的物理相互作用与制造对微观结构的影响，以及（b）材料微观结构和性能之间的相关性。• 多尺度耦合：提出一种粗粒化数学理论和统计方法，用于并发耦合异构多尺度求解器进行尺度桥接。一种用于制造轻量化汽车部件的低成本敏捷工具的逆向设计方法
微创脑机接口技术研发
图2：超薄膜轻量化电子器件及柔性电极技术 为了实现不损伤体内软血管的高精度EEG信号测量，如上图2所示，利用薄膜电子技术进行了研发。具体而言，利用厚度1μm的超薄超轻量化电子器件及可伸缩柔性电极技术，进行了实现微创BMI系统的研发。过去的研发成果包括利用生物相容性半导体材料实现信号放大电路、利用光学技术开发控制柔性电子电路特性的技术等。发表论文如下。 ・Science 380, 690 (2023)【影响因子：63.832】 ・Advanced Electronic Materials 2201333 (2023)。【影响因子：7.633】
Simcenter 测试解决方案 - Siemens PLM
如今的消费者希望获得越来越智能、高效和定制化的产品，并能及时交付。我们看到，在令人瞩目的创新浪潮的推动下，各行各业都出现了新一代产品，包括日益增长的机电一体化、新型轻量化材料以及云和物联网 (IoT) 等数字技术。这种额外的复杂性在传统的以验证为中心的开发过程中已无法管理，因此制造商正在部署新方法，使他们能够在整个生命周期（包括所有多物理场）中预测单个产品的行为。测试部门正在感受到这种演变对其工作的影响，无论是在数量上还是在技术内容上。他们比以往任何时候都更需要创新的测试解决方案来帮助他们实现最高生产力。
无人驾驶的优雅 无与伦比的适应性
Teros 采用 Sonex Aerospace 久经考验的动力滑翔机机身。Sonex 设计提供了极其坚固的飞机，每飞行小时成本非常低，总生命周期成本也非常低。自 2003 年推出以来，机身已记录了数千小时无故障飞行，包括滑翔、越野和特技飞行。这款可靠的无人机现已融入 Teros 的设计中，集成了关键的冗余飞行控制系统和智能电气系统，以防止复杂的故障。令人惊讶的敏捷 Teros 具有坚固的结构和耐用性，同时又不牺牲其轻量化设计。凭借短距离起飞和降落能力、快速现场组装、快速维修和自主飞行操作，Teros 是一个用途广泛且性能强大的空中平台。
规格手册 - 数字经销商
经过大量研究和对多种结构形式的试验，我们发现 XCORE 是最优越的结构，因为它提供了轻量化设计、强度、耐用性、绝缘性和设计灵活性的完美结合。我们在 XCORE 复合板中使用 XPS 泡沫，这是一种闭孔泡沫，不允许水浸泡。XPS 泡沫还具有比开孔泡沫更好的热性能，使其成为更好的绝缘体。与铝制框架不同，铝制框架更重、会断裂、会氧化（生锈）、框架每个部分的绝缘性会下降、墙壁内布线的绝缘性会下降、铝管会产生冷凝水，而使用 XCORE 结构，您可以使用更优越的材料，并且可以对货车的使用寿命充满信心。
薄壁高强度压铸合金
问题 – 高流动性铝合金和镁合金无法通过减小截面实现轻量化 – 高强度合金（A201、A206）无法压铸 目标 – 开发用于薄壁应用的高流动性合金、加工参数和模具设计方法 – 开发用于高强度合金（如 A201 和 A206）的 SSM 和挤压铸造工艺参数 优势 – 通过减轻重量、提高强度和提高生产可靠性实现更高质量/性能的部件 – 通过缩短周期时间、减少金属用量和增加模具寿命实现成本节约 – 通过增加模具寿命实现供应链可靠性 – 环境改善（降低能耗） 里程碑/可交付成果 – 薄壁合金成分和工艺参数 – 高强度铝合金加工参数 – 属性数据 – 模具和工艺设计的计算机建模方法
基于LoRa的地质灾害快速监测系统设计
摘要：针对地质环境及灾害特点，本文利用微电子、无线通信、薄膜太阳能供电等技术，结合轻量化工艺设计，提出了一种基于LoRa的地质灾害快速监测系统新方案。该系统基于STM32F103嵌入式微处理器和LoRa的SX1278模块，采用星型自组网设计，构建通信距离远、数据传输稳定可靠的监测系统。系统可实现灾体多项监测参数的实时数据采集，并通过LoRa/GPRS/北斗卫星将监测数据传输到数据中心或专用数据接收终端，为专家分析决策提供数据支持。该系统具有功耗低、传输距离远、自组网、通信稳定可靠等特点，在地质灾害监测领域具有广泛的应用前景。
2025-2035 年车辆减重路线图研究
减少轻型乘用车在使用过程中的温室气体排放为最大限度地减少机动车对环境的影响提供了重要机会。减轻车辆质量是提高性能的同时减少车辆排放的途径之一。监管机构投入了大量资源试图估算出减轻轻型车质量的最低成本。知名工程公司进行了详细的拆卸和成本研究，积极研究了少数车辆的轻量化，并产生了一些创新想法。然而，汽车制造商回应称，这些研究并未涉及风险、业务限制和客户要求。此外，将一项或几项拆卸研究的结果推断到美国市场上销售的 1,000 多种车型也是不恰当的。评估质量减轻趋势是一项关键且具有挑战性的任务。