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World File Search System钢结构
影响钢结构充分性的因素研究...
船体结构正在使用屈服强度最低为 100,000 psi 的高强度低合金淬火回火钢。船舶结构委员会发起了一个项目，以确定应使用哪些机械性能作为性能标准，评估这些标准对大型测试焊件的适用性，并选择与大型测试相关的小型实验室测试。对可用的机械性能数据和各造船厂使用这些材料的调查导致建议进行某些实验室调查。本报告描述了对高强度低合金板和焊件进行的小规模和大规模测试的结果。这些测试表明，8 英寸长的缺陷可以在低于材料屈服强度的应力下引发快速断裂，结构抗断裂性可以通过加强筋来提高，并且焊件的抗断裂性可以等于基板的抗断裂性。
钢结构基础解决方案 - 2021 年总目录
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金属 3D 打印用于修复钢结构
本工作采用了一种创新技术——电弧增材制造 (WAAM)，这是一种定向能量沉积技术，用于裂纹钢部件的疲劳强化。在高周疲劳载荷条件下测试了不同的带有中心裂纹的钢板，包括参考板、用 WAAM 修复的具有沉积轮廓的钢板以及用 WAAM 修复并随后进行加工以降低应力集中系数的钢板。进行了相应的有限元模拟，以更好地理解 WAAM 修复的机理。参考板上现有的中心裂纹在 94 万次循环后扩展并导致断裂，而两块 WAAM 修复板中的中心裂纹并未扩展，这是由于净横截面积增加以及沉积过程引起的压应力。然而，在第二块钢板中，由于局部应力集中，在 WAAM 轮廓根部出现了新的裂纹，疲劳寿命达到了 220 万次循环（是参考板的 2.3 倍）。另一方面，第三块钢板由于加工轮廓光滑，经受了 900 多万次疲劳循环，没有出现明显的退化。这项研究的结果表明，WAAM 修复技术在解决钢结构疲劳损伤方面具有巨大潜力。
开发一种用于海洋钢结构腐蚀疲劳分析的新方法
众所周知，腐蚀疲劳是海上结构（如海上风力涡轮机）的主要失效机制，这是由于在高度腐蚀的环境中不断施加循环载荷所致。在本研究中，首先回顾和讨论了现有的腐蚀疲劳裂纹扩展 (CFCG) 理论和模型，随后提出了一种新方法来准确描述各种载荷条件和频率下的腐蚀疲劳行为。为了检验所提出方法的有效性，对 S355G10 + M 中强度钢紧凑拉伸 C(T) 试样在不同载荷水平和频率下进行了疲劳裂纹扩展试验。最初使用传统的断裂力学参数 Δ K 分析实验数据，结果表明该参数在阐明频率对 0.2 – 0.5 Hz 范围内 CFCG 速率的影响方面存在局限性。因此，开发了一个新的断裂力学参数，可以更清楚地看到和解释这些影响。此外，使用引入的断裂力学参数开发了一种新的 CFCG 模型，用于根据空气中的短期测试数据预测海水中的裂纹扩展速率。已发现所提出的模型与本研究中的 S355G10 + M 腐蚀疲劳实验数据以及文献中提供的 S355J2 + N 结构钢数据具有很好的相关性。
研究论文基于数字孪生技术的预应力钢结构运维安全智能预测方法
大跨度预应力钢结构运维阶段是全寿命周期的核心环节，目前针对运维全过程安全风险变化规律的研究较少，尤其是如何有效利用运维阶段丰富的监测数据及相关安全风险信息，对结构运维全过程安全风险变化规律进行分析预测的研究，对预应力钢结构运维安全状态的判断与控制决策效率产生影响。以轮辐式索桁架为例，提出将数字孪生模型（DTM）与钢结构运维安全融合的新理念，通过现实物理空间维度与数字虚拟空间维度相结合，基于假设的分析模型，对钢结构运维安全进行综合评价。以上提出了理论框架，并从大数据的角度对某预应力钢结构进行了案例分析，评估了该方法在预应力损失及不均匀雨雪荷载工况下应用的可行性，可为运维管理提供指导并及时制定策略。
一种加速裂纹钢结构非侵入式全局-局部模拟的替代模型
摘要 基于物理的数字孪生通常需要大量计算来诊断结构中的当前损伤状态并预测未来的损伤状态。本研究提出了一种新颖的迭代全局局部方法，其中局部数值模型被替代模型取代，以快速模拟大型钢结构的开裂。迭代全局局部方法将尺度从大型钢结构的操作层面扩展到开裂部件的层面。使用静态凝聚可以有效地模拟线性全局域，使用本文提出的自适应替代建模方法可以快速模拟开裂的局部域。本研究将所提出的替代迭代全局局部方法与参考模型、子模型和没有替代模型的迭代全局局部方法的求解时间和准确性进行了比较。研究发现，替代迭代全局局部法求解速度最快，结果也相对准确。
研究论文 运行智能预测方法...
大跨度预应力钢结构运维阶段是全寿命周期的核心环节。目前，对运维全过程安全风险变化规律的研究较少，尤其是如何有效利用运维阶段丰富的监测数据和相关安全风险信息，对结构运维全过程安全风险变化规律进行分析预测的研究，对预应力钢结构运维安全状态的判断和控制决策效率产生影响。以轮辐式索桁架为例，提出将数字孪生模型（DTM）与钢结构运维安全相结合的新理念。通过现实物理空间维度与数字虚拟空间维度的结合，基于假设的分析模型。以上提出了理论框架，并从大数据的角度对某预应力钢结构进行了案例分析，评估了该方法在预应力损失及不均匀雨雪荷载工况下应用的可行性。该方法可为运维管理提供指导，及时制定策略。
可步行天花板系统滚动系统秋季保护
lindner栏杆适用于DIN EN 1990的要求（结构设计的基础知识），Din EN 1991（水平负载假设），Din EN 1993（钢结构），Din En 1999（Din En 1999（铝制建筑），DIN 18065（建筑楼梯）（建筑楼梯）和EN ENGUTION CLACTION of EN ENC2 EXC2 of EN 1090（钢结构）。产品描述
使用多标准决策方法在不确定性下使用多标准决策方法对钢结构工程成本的风险评估
摘要：选择具有复杂，模棱两可和矛盾标准的选项是决策者的普遍挑战。选择最佳选项，他们通常使用多标准决策技术，其中专家管理有形和无形标准相互冲突的相对重要性来识别和评估可能的行动方案。做出决定涉及一个或多个人从一系列潜在选项中选择最佳选择。本研究提出了计算标准权重的多标准决策（MCDM）方法是替代方案。MCDM方法用于用于钢结构工程成本的风险评估。此问题包括许多标准和替代方案。MCDM方法在plithogenation集合下用于评估过程中的不确定性。灰色关系分析（GRA）是本研究中使用的MCDM方法，可对替代方案进行排名。收集了八个标准和八个替代方案以采用MCDM方法。灵敏度分析是在本研究中进行的。
