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mil-std-1530d - EverySpec
1.1 ASIP 目标和目的。任何军事力量的效力在一定程度上取决于其武器系统的安全性和作战准备情况。影响飞机系统安全性和作战准备情况的一个主要因素是飞机结构的状况。必须在生命周期的早期识别和纠正潜在的结构或材料问题，以尽量减少它们对作战部队的影响。此外，必须制定和实施预防性维护计划，以便有序、高效地检查、维修、改装或更换飞机结构。为美国空军飞机提供所需飞机结构特性的总体计划称为飞机结构完整性计划，或“ASIP”。
mil-std-1530d - EverySpec
1.1 ASIP 目标和宗旨。任何军事力量的效力在一定程度上取决于其武器系统的安全性和作战准备情况。影响飞机系统安全性和作战准备情况的一个主要因素是飞机结构的状况。必须在生命周期的早期识别和纠正潜在的结构或材料问题，以尽量减少它们对作战部队的影响。此外，必须制定和实施预防性维护计划，以便有序、高效地检查、维修、改装或更换飞机结构。为美国空军飞机提供所需飞机结构特性的总体计划称为飞机结构完整性计划，或“ASIP”。
广告编号 ADE/HRD/01/2022
航空或机械工程专业，获得 M.E./M. Tech 学位后至少三年，在使用先进复合材料和气动弹性的飞机结构研究和设计方面具有技术经验。期望：飞机结构的气动弹性和重量优化。对飞机结构有良好的了解。
论文 2013 03 - 先进复合材料飞机结构损伤检测的可靠性
飞机结构受到撞击是常见现象；鸟类、异物碎片或餐饮卡车对复合材料飞机结构的意外撞击可能会导致表面凹痕以及相关的表面下分层。如果严重程度足够，分层会降低复合材料的抗压强度，使其低于原始设计的极限强度。如果无法通过目视检查发现大于几乎不可见的撞击损伤 (BVID) 值的表面凹痕，则可能导致飞机在飞行时无法检测到分层，强度也低于原始值。飞机结构必须承受服务载荷，同时包含太小而无法在检查期间检测到的损伤。为了支持复合材料飞机损伤容限检查计划，必须了解凹痕大小和形状对检测概率的影响。这些信息类似于金属飞机结构中表面断裂裂纹的检测概率 (POD) 的成熟测量。
腐蚀过程及其影响的回顾...
摘要 从安全角度来看，飞机运行最重要的问题之一是确保结构部件的耐久性。腐蚀过程会对结构材料的完整性产生重大影响，并且通常与飞机老化有关。由于所用材料、环境和影响飞机的载荷的多样性，飞机结构中可能发生各种不同类型的腐蚀。本研究的主要目的是介绍与腐蚀过程相关的一些理论知识以及与腐蚀发生相关的飞机结构问题。首先，本文简要概述了腐蚀是什么以及腐蚀有哪些不同类型。其次，简要介绍和讨论了一些由腐蚀引起的飞机故障。
AGARD-AG-278 第 1 卷飞机腐蚀 - DTIC
飞机结构在服役期间会经历严酷的条件。飞行和地面机动过程中产生的载荷通常很高，为了降低总重量，结构材料应具有高强度、高刚度和低比重。高强度材料可以将超重保持在最低限度。但是，其他特性（例如材料抗腐蚀能力）也很重要。不幸的是，飞机结构和材料的低重量和高强度可能并不总是与高耐腐蚀性相兼容，因此可能需要做出权衡。通过在设计阶段和组装阶段适当注意腐蚀，并通过仔细检查和尽早修复腐蚀损坏以及修复受损的保护系统，人们普遍认为可以将这些权衡的腐蚀后果降至最低。
基于压电换能器的结构健康监测在飞机中的应用
摘要：结构健康监测 (SHM) 正被航空航天业广泛采用，作为一种提高飞机结构安全性和可靠性并降低运营成本的方法。飞机结构上的内置传感器网络可以提供有关结构状况、损坏状态和/或服务环境的重要信息。在用于 SHM 的各种类型的换能器中，压电材料被广泛使用，因为它们可以利用压电效应用作执行器或传感器，反之亦然。本文简要概述了过去二十年来为飞机应用开发的基于压电换能器的 SHM 系统技术。然后介绍了结构健康监测系统在飞机应用中的实际实施和使用要求。讨论了解决一些实际问题的最新技术，例如传感器网络集成、大型结构的可扩展性、环境条件的可靠性和影响、稳健的损伤检测和量化。还讨论了 SHM 技术的发展趋势。
第三学期 - t.s.m. jain 技术学院
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第三学期 - tsm jain 技术学院
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