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飞机结构在服役期间会经历严酷的条件。飞行和地面机动过程中产生的载荷通常很高,为了降低总重量,结构材料应具有高强度、高刚度和低比重。高强度材料可以将超重保持在最低限度。但是,其他特性(例如材料抗腐蚀能力)也很重要。不幸的是,飞机结构和材料的低重量和高强度可能并不总是与高耐腐蚀性相兼容,因此可能需要做出权衡。通过在设计阶段和组装阶段适当注意腐蚀,并通过仔细检查和尽早修复腐蚀损坏以及修复受损的保护系统,人们普遍认为可以将这些权衡的腐蚀后果降至最低。
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