Indonesian Finance Minister Raises Possibility of Imposing Toll on Strait of Malacca
无论严肃与否，普尔巴亚·尤迪·萨德瓦的建议表明，和平航行自由的规范已被伊朗战争侵蚀到了何种程度。
Iran’s Proposal to Collect Tolls in the Strait of Hormuz Violates Trade Norms
为了结束与美国和以色列的战争，伊朗要求获得在霍尔木兹海峡收取通行费的权利，作为重新开放这条对世界石油供应至关重要的水道的先决条件。
Tied portion under SASCI to include ‘Right of Way’, linking farmer ID with fertilizer usages
2026-27 财年的联盟预算为该计划分配了 20 亿卢比。
Net Zero France Capitulates to an Iranian Safe Passage Fee for Gulf Oil
欧洲净零政策似乎造成了对进口化石燃料的完全依赖。
Iran denies toll claims as report alleges strict controls in Strait of Hormuz
根据 Llyodslist 报告，船只需要接受审查、提交文件并在 IRGC 护航下通过指定走廊
Is the SAVE America Act a Passport to Electoral Success?
要求提供公民身份证明（例如护照）才能登记投票并不一定对共和党有帮助。
Sanctioned Russian tanker docks in Cuba after U.S. allows passage
古巴过去大部分石油来自委内瑞拉，但自从美国一月初袭击这个南美国家并逮捕其领导人后，这些石油运输就停止了。
NSCR north right-of-way acquisition rate tops 65%
交通部 (DoTr) 表示已解决 345 项征用诉状，将南北通勤铁路 (NSCR) 北段的通行权 (RoW) 收购率提高至 65.5%。 “通过与 OSG（总检察长办公室）的合作，我们正在快速跟踪 DoTr 大型项目的通行权和场地收购。我们需要这样做来加快 [...]
NSCR north right-of-way acquisition rate tops 65%¥
交通部 (DoTr) 表示已解决 345 项征用诉状，将南北通勤铁路 (NSCR) 北段的通行权 (RoW) 收购率提高至 65.5%。 “通过与 OSG（总检察长办公室）的合作，我们正在快速跟踪 DoTr 大型项目的通行权和场地收购。我们需要这样做来加快 [...]
航运巨头要求安全通过霍尔木兹海峡。高管们表示，在船只能够无风险通行之前，来自海湾的石油和货物运输将继续停滞。公司等待安全航行的保证。这种情况给全球能源供应带来了巨大的不确定性。航行正常化是很难预见的。
Addessing Double Markups with the Zollverein
胡宁和沃尔夫的一篇新论文探讨了关税同盟是如何形成的。它提出的一点是，这一集是历史上解决“双重标记”陷阱的最戏剧性的例子之一。在 1834 年关税同盟成立之前，德国土地被分割成数百个小州，每个小州都对其道路或河流进行地方垄断。随着货物跨境运输，每个州都增加了自己的高额过境费，本质上是批发成本的连续上涨。正如制造商和零售商增加高利润会扼杀消费者需求一样，这些“堆积”的通行费抬高了价格，严重抑制了贸易量，使商人和各州财政部的处境比他们协调时更糟。关税同盟的成立实际上是德语民族的一项大规模垂直一体化项目。内部关税壁垒被废除，取而代之的是单一、统一的外部关税，每个州根据其人口获得收入份额。这消除了连续加
AI system learns to keep warehouse robot traffic running smoothly
这种新方法可以随时决定哪些机器人应该获得通行权，从而避免拥堵并提高吞吐量。
Convoy of tankers is seen crossing Strait of Hormuz, vessel tracking data shows
自昨天下午以来，还观察到有多艘船只接近海峡并折返，表明通行仍受到限制
