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我很高兴向大家介绍锂离子汽车电池回收咨询小组的最终报告。本报告记录了 19 位专家两年多来的工作，他们自愿抽出时间来解决这个重要问题，并得到了加州大学戴维斯分校学术研究的支持。我感谢所有参与了数小时公开讨论并慷慨地与咨询小组分享专业知识的人。加州继续推动清洁汽车市场的发展。我们采取大胆行动，带领全国彻底改变行业，利用加州的市场主导地位，从 2035 年开始逐步淘汰燃气汽车。2021 年，我们的电动汽车 (EV) 市场份额比上一年增长了 60%。我们现在已经将超过 100 万辆电动汽车投入使用。正如我们推动电动汽车市场一样，我们有机会通过现在为这些电池的使用寿命制定计划，推动这些汽车的关键部件（以及当今为我们的世界提供动力的许多设备）的可持续性。我们预计电动汽车电池将在五到十年内大规模退役。这些电动汽车电池含有对我们的低碳未来至关重要的宝贵矿物质，例如锂。随着国家和世界走向清洁能源未来以应对气候危机，锂正成为一种越来越重要的资源。这种金属是驱动电动汽车所需的电池的重要组成部分，能够实现
锂离子汽车电池回收咨询小组最终报告
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