 混合动力电动汽车 (HEV)：内燃机主要为车轮提供动力。电池组和电动机提供补充动力。  插电式混合动力电动汽车 (PHEV)：电池组可以通过外部电源充电。根据车型不同，车轮的主要动力可能由电池组和电动机、内燃机或两者结合提供。  全电动汽车 (AEV；也称为电池电动汽车或 BEV)：电池组必须通过外部电源充电。电池组和电动机为车轮提供动力。 当前的技术为插电式电动汽车提供三种充电级别。1 级和 2 级是目前最广泛使用的，具有标准化的车辆连接器和充电端口，可以设置为家庭充电。3 级（也称为直流快速充电）提供市场上最快的充电速度，但由于电压高，无法在家中安装。3 级的车辆连接器和相应的充电端口也未标准化，目前不同的汽车制造商使用三种不同的系统。一些研究对快速充电对电池性能的潜在影响提出了担忧，从而导致了旨在解决潜在容量损失和充电周期减少的技术开发。