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2SE 开始对 ABS 进行正式的资格测试。经 SHOT 批准的资格测试计划记录了 ABS 将在极端高温下进行测试，完成后将移至振动室进行严格的振动测试。尽管顺序测试是标准做法，但 2SE 新晋博士材料科学家 Fernando 认为标准测试协议可能无法完全代表飞机在实际飞行中可能面临的温度和振动综合环境。Fernando 决定对 ABS 进行临时且未拨款的热振动综合分析。Fernando 的分析发现了综合环境中的潜在风险。他推测 GAMCO 的先进材料用于 ABS 存在危险。Fernando 迅速将这一风险告知了总工程师 Vincent。Vincent 对 Fernando 的发现感到惊讶，因为 2SE 环境测试团队最近成功完成了热测试，然后又成功完成了振动测试。尽管费尔南多的分析超出了合同范围，但文森特还是启动了根本原因和纠正措施 (RCCA) 调查，以确定团队为何发现环境资质测试与费尔南多的综合分析结果存在差异。
2021 工程伦理案例 v4.1 012021.docx
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