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¥ 2.0
我们理解民航雷达也存在同等影响。但是，我们目前还未发现任何证据表明在这些情况下确定和实施解决方案对项目开发具有足够的挑战性，以至于无法满足 MDD 的要求。值得注意的是，我们已经通过航空管理委员会与主要航空利益相关者合作，就风力涡轮机对民航雷达系统干扰的问题提出政策解决方案。在向政府提供证据表明没有其他选择之前，我们将继续以这种方式优先制定非 CfD 政策解决方案。但是，我们将继续监测情况。
对 CfD 分配第 6 轮合同的修订
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