机构名称：
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在本研究中，我们从汽车和轮胎厂收集了大量断裂接头螺栓，并对每个螺栓进行分析，以确定失效原因和螺栓上裂纹的起始位置。然后根据失效原因和位置对螺栓进行分组，以调查失效概率和失效位置概率。结果表明，低周和高周疲劳占螺栓失效的 70%，80% 的螺栓失效发生在螺栓螺纹区域的深处。只有在确定因低周疲劳而失效的样本中才会发现更靠近头部和杆部交叉处的失效位置。尽管如此，只有 40% 的低周疲劳导致的螺栓失效发生在靠近头部的位置，60% 的失效发生在远离头部的螺纹区域。本研究结果有助于预测螺栓的故障位置，从而有助于指导接头螺栓的预防性维护程序。
螺栓故障位置分析，实现预测性维护
主要关键词
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