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疫情造成的经济损失可能永久改变了整个行业。在欧洲和美国，政府选择通过直接的财政救济来帮助其航空业。一些救助计划设计了大量股权头寸，另一些则主要围绕担保债务。加拿大通过其大型雇主紧急融资机制 (LEEFF) 采取了与行业无关的方法，提供过渡流动性，直到市场能够为风险定价。虽然已经实施了不同的财务措施，但随着美国航空公司纷纷进军开通新的加拿大-美国航线 3 ，疫情前外国航空公司侵蚀加拿大航空公司国际市场份额 2 的趋势已经加速。需要进行改革，以赋予航空业所需的自由和灵活性，以克服当前的挑战、重塑自我并保持竞争力。航空业利益相关者之间必须进行有意义的对话，然后采取迅速、果断的行动，使该行业——以及加拿大的经济——走上新的繁荣之路。
加拿大航空业改革势在必行
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