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如果要实现二氧化碳减排目标，交通运输行业的电气化将导致电力需求增加，从而导致对可再生能源发电的需求增加。此外，如果使用欧洲最佳可再生能源位置，这可能会导致对电网扩张的更大依赖。智能充电和双向充电技术在缓解这一转型过程中的压力方面具有显着优势。它们有助于减少弃电和电网扩张，促进光伏 (PV) 容量的更好整合，允许安装更多容量并减少系统内对替代灵活性资源的需求。这将减少对固定电池存储、电解以及氢气和天然气电气化的依赖。如果实施智能和双向充电，可以实现超过 10% 的系统成本节省。如果使用 2030 年的相对节省，在 2030 年至 2040 年的十年间，能源系统成本差异可能超过 1000 亿欧元。
“全电动汽车动力系统潜力”研究
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