机构名称：
¥ 1.0
摘要。在当今社会中，绿色能源的使用变得越来越重要。因此，电动汽车目前是公共和个人流动性最环保的手段。为了提高电池的安全性，存储能力和使用寿命，提出了基于BMS系统的新能量车辆设计和测试电池特性和管理系统的研究。本文主要研究BMS测试系统平台设计和SOC估计方法。设计了用于电动汽车的模块化集成BMS自动测试平台。基于PXI硬件体系结构和LabView软件开发环境，该平台符合BMS汽车行业推荐的测试项目。结果表明，将实际SOC值与BMS的估计值进行了比较。在440A常数电流下，正在测试的BMS被排出100s，然后在440A常数电流下充电100s。测试平台检测到正在测试的BMS的SOC估计准确性，SOC估计错误均在2％之内，符合标准要求。因此，符合BMS汽车行业推荐标准的测试项目适用于用于电动汽车的BMS产品的工厂检查和类型检查项目，并且模块化平台设计有利于随后的扩展和升级BMS测试功能。
对电池特性和管理系统的研究
主要关键词
相关文件推荐
