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¥ 1.0
首先，OPEC 增产可能导致原油价格下降，从而可能刺激中国和其他非经合组织国家等主要消费国的需求。从理论上讲，需求增加将为油轮市场带来推动力，因为进口量增加通常意味着航运活动增加。然而，这种情况也存在下行风险。如果全球需求不足以吸收额外的供应，油价长期走低可能迫使非 OPEC 产油国缩减产量，从而导致吨英里需求减少，对原油油轮运费产生负面影响。这种动态为油轮市场带来了喜忧参半的前景，既有上行风险，也有下行风险。中东的地缘政治紧张局势加剧了这种喜忧参半的前景。尽管当前的市场情绪是由地缘政治担忧驱动的，但这些问题预计不会从根本上改变长期供需之间的基本动态。
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